Hai Phong: El centro de las olas de inversión

Mediante la preparación de las condiciones de infraestructura, la mejora del entorno de inversión y la oferta de políticas de incentivos excepcionales, Hai Phong está preparada para recibir capital de inversión de alta calidad.

La infraestructura genera impulso

Hai Phong tiene una ubicación estratégica, es la puerta de entrada al mar del Norte y está situada en la región del motor de crecimiento del Norte.

La construcción de la Zona Económica Costera del Sur no se trata simplemente de ampliar el espacio para Hai Phong, sino también de crear vínculos de desarrollo regional, aumentar la competitividad nacional y aprovechar al máximo la ubicación estratégica y la infraestructura de transporte regional.

Al entregar la Decisión de establecer la Zona Económica Costera del Sur a la ciudad de Hai Phong, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha enfatizó que este es un proyecto que marca una nueva era, una etapa de desarrollo a un nuevo nivel para Hai Phong.

Con una extensión de 20.000 hectáreas ubicada en el sureste de la ciudad de Hai Phong, la Zona Económica Costera del Sur de Hai Phong está orientada a desarrollar y explotar al máximo las ventajas de su ubicación como puerta de entrada internacional, su base de desarrollo industrial y sus servicios portuarios para conectar la economía, el comercio y los servicios con las áreas vecinas e internacionales.

Combinar estrechamente la atracción de inversiones y el desarrollo económico con la garantía de la defensa y la seguridad nacional, la preservación y promoción del valor de los ecosistemas marinos y los vestigios históricos y culturales, y la garantía de la seguridad social.

Hai Phong prioriza la atracción de inversión extranjera directa en los sectores de alta tecnología, manufactura, puertos marítimos y logística. En la imagen se muestra el parque industrial Deep C. Foto: Huy Dung

Se prevé que la Zona Económica Costera del Sur se desarrolle con más de 3.000 hectáreas de puerto marítimo con una longitud de 12 km, más de 4.000 hectáreas de suelo industrial, 1.800 hectáreas de suelo urbano y más de 1.000 hectáreas de Zona Franca.

La creación de la Zona Económica genera las condiciones para que la ciudad ponga a prueba nuevos mecanismos y políticas, creando un entorno de inversión abierto y favorable, atrayendo recursos nacionales y extranjeros para lograr los objetivos establecidos.

Con estas ventajas, se espera que para 2030 la Zona Económica Costera del Sur se convierta en el principal motor de la economía de Hai Phong, alcanzando el 80% de la capacidad de la Zona Económica Dinh Vu - Cat Hai para 2023.

Se prevé que la inversión total alcance los 8 mil millones de dólares estadounidenses para 2030. Para 2040, atraerá inversiones por valor de unos 40 mil millones de dólares estadounidenses, y las importaciones y exportaciones superarán los 70 mil millones de dólares estadounidenses. Se espera que contribuya con 550 billones de VND al presupuesto y genere 400.000 puestos de trabajo.

Actualmente, Hai Phong cuenta con un total de 42 parques industriales, de los cuales 22 se encuentran en Hai Phong Este y 20 en Hai Phong Oeste, con una superficie total de más de 11.000 hectáreas.

Hai Phong cuenta con dos grandes zonas económicas: la zona económica de Dinh Vu-Cat Hai y la zona económica costera del sur de Hai Phong. En particular, se espera que la zona costera del sur de Hai Phong, con proyectos emblemáticos como el Aeropuerto Internacional Tien Lang, el sistema portuario de aguas profundas de Nam Do Son (puerta de entrada para el tránsito internacional de carga) y la zona de libre comercio, se convierta en el nuevo motor de crecimiento de la ciudad en el futuro.

Además de los parques industriales ya establecidos y existentes, Hai Phong también cuenta con 79 clústeres industriales con una superficie total de más de 3.800 hectáreas.

Actualmente, Hai Phong cuenta con seis muelles operativos en la zona portuaria de Lach Huyen. Este puerto posee el muelle más largo de la zona portuaria de Hai Phong, con 900 metros de longitud, y tiene capacidad para recibir dos buques portacontenedores de gran tonelaje simultáneamente.

Recientemente, el Ministerio de Construcción también aprobó la política que permite que los muelles 1 y 2 del área portuaria de Lach Huyen reciban buques portacontenedores con una capacidad de hasta 165.000 TPM con carga reducida.

Según datos de la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong, seis muelles en la zona portuaria de Lach Huyen están en funcionamiento de forma simultánea y a plena capacidad, y el tráfico de carga puede alcanzar más de cuatro millones de TEU.

Tan solo en los primeros 7 meses de 2025, el volumen de mercancías que transitaron por la zona de Lach Huyen alcanzó los 1,2 millones de TEU y, a finales de este año, llegará a los 2,2 millones de TEU.

Puerto internacional de Lach Huyen. Foto: Le Dung

Con el fin de apoyar la finalización de la infraestructura y garantizar condiciones de explotación sostenibles, recientemente, el Sr. Tran Van Ky, presidente del Grupo Hateco, propuso al Comité Popular de la ciudad de Hai Phong que considere y ordene el inicio temprano de la construcción de la ruta de tráfico después del puerto, desde el muelle n.° 3 hasta el muelle n.° 6 y el puente Tan Vu - Lach Huyen 2, para reducir la presión del tráfico en la isla Cat Hai.

En concreto, se prevé que la construcción de la ruta de tráfico posterior al puerto, desde el muelle n.º 3 hasta el muelle n.º 6, comience en agosto de 2025. El inversor del proyecto se ha comprometido a acortar al máximo el tiempo de construcción para que el proyecto pueda entrar en funcionamiento lo antes posible, facilitando así la entrada y salida de vehículos del puerto.

Tras escuchar las opiniones y propuestas, el Sr. Le Ngoc Chau, Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong, solicitó al Grupo Hateco y al Puerto HHIT que coordinaran estrechamente con el Comité Popular de la Ciudad y los Departamentos, sucursales y unidades pertinentes para revisar y actualizar los planes, unificar el contenido de los informes y proponer a los Ministerios Centrales y sucursales la pronta implementación de proyectos de inversión en infraestructura de transporte y marítima, garantizando así su explotación y operación efectivas.

Al mismo tiempo, se recomienda que la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong proponga pronto a los Ministerios Centrales y sus dependencias la implementación del proyecto de inversión para construir la dársena de maniobras n.° 2 frente a los muelles 5 y 6; creando condiciones favorables para la entrada y salida de buques de 200.000 TPM, lo que contribuirá al crecimiento económico de la ciudad.

Las ventajas que ofrecen la tierra, los puertos marítimos y la logística se han convertido en importantes palancas para que la ciudad de Hai Phong se mantenga continuamente entre las líderes del país en la atracción de capital de inversión.

Fuerte atractivo para los inversores

Hai Phong lidera el país en el Índice de Competitividad Provincial (PCI) y en el Índice de Reforma de la Administración Pública (PAR-INDEX) en 2024. El entorno de inversión transparente, los procedimientos cada vez más simplificados y la sólida transformación digital ayudan a los inversores a sentirse seguros al invertir capital a largo plazo.

Según la Oficina Estadística de Hai Phong, al 20 de julio, Hai Phong contaba con 1.737 proyectos activos (incluida la zona oeste de Hai Phong) con una inversión total de 49.947 millones de dólares. De estos, 1.004 proyectos se ubicaban en parques industriales y zonas económicas, con una inversión total de 42.064 millones de dólares; y 733 proyectos, fuera de parques industriales y zonas económicas, con una inversión de 7.883 millones de dólares.

Desde principios de año hasta el 20 de julio, la inversión extranjera captada en la ciudad alcanzó los 1.485,2 billones de dólares. De esta cantidad, 127 nuevos proyectos recibieron un capital de 825 millones de dólares (principalmente en el sector de procesamiento y manufactura); 96 proyectos ajustaron su capital de inversión con una inversión adicional de 611,3 millones de dólares; y se realizaron 8 aportaciones de capital y compras de acciones por un total de 48,9 millones de dólares.

El Comité Popular de la ciudad de Hai Phong otorgó certificados de registro de inversión a 32 proyectos y 7 memorandos de entendimiento de cooperación en materia de inversiones, con un capital de inversión total superior a 15.600 millones de dólares, centrándose en los ámbitos del desarrollo de infraestructuras de parques industriales, infraestructuras portuarias (logística), energía, fabricación de alta tecnología y desarrollo urbano.

A mediados de julio, se celebró en Hai Phong la tercera reunión del Consejo Asesor Empresarial de APEC (ABAC III). El evento congregó a líderes y empresas destacadas de 21 economías miembro, incluyendo embajadores de economías líderes como Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Singapur, Japón, etc.

En el marco de la Semana de la Conferencia, en la Conferencia de Promoción de Inversiones 2025, un destino estratégico de la nueva era, el 15 de julio, la ciudad de Hai Phong otorgó certificados de registro de inversión a 32 proyectos y 7 memorandos de entendimiento (MOU) con un capital registrado total de más de 15.600 millones de dólares.

El Sr. Bruno Jaspaert, Presidente de la Cámara de Comercio Europea en Vietnam (EuroCham) y Director General del Complejo del Parque Industrial Deep C, expresó: "La inversión extranjera directa que ha atraído Hai Phong no tiene precedentes".

Los proyectos de inversión se centran en áreas clave como el desarrollo de infraestructura para parques industriales, infraestructura portuaria (logística), energía, fabricación de alta tecnología y desarrollo urbano. Estos incluyen: proyectos de inversión para el desarrollo de infraestructura en los parques industriales de Tan Trao, Ngu Phuc, Binh Giang, Tran Duong - Hoa Binh (área A), Kim Thanh 2 (fase 1), Hoang Dieu, Thuy Nguyen y el Aeropuerto de Tien Lang (área B).

El proyecto de construcción de los muelles 9, 10, 11 y 12 en el puerto de aguas profundas de Lach Huyen (Zona Especial de Cat Hai), con una inversión cercana a los mil millones de dólares, busca mejorar la capacidad de despacho aduanero y consolidar la posición de Hai Phong como centro logístico internacional. Todos estos proyectos impulsan el desarrollo de la ciudad de Hai Phong en el futuro.

Los nuevos proyectos de inversión en Hai Phong son todos de alta tecnología y apoyan la industria y la logística, como por ejemplo: la planta de producción de tierras raras Shin Et-su (Parque Industrial DEEP C 1), el proyecto de inversión para la construcción de naves industriales listas para alquilar (Parque Industrial Dai An), el proyecto de JCV Corp (Parque Industrial Trang Due), el proyecto de Jupiter Hai Phong Vietnam Supply Chain Management Joint Stock Company (Parque Industrial DEEP C 3) y el proyecto para la producción de repuestos y accesorios para vehículos de motor de Hyundai Kefico Corporation (Parque Industrial Dai An)...

Hai Phong se encuentra actualmente en proceso de creación de la Zona Franca de Hai Phong mediante un mecanismo especial aprobado por la Asamblea Nacional. Las destacadas políticas preferenciales constituirán una ventaja decisiva que permitirá a Hai Phong atraer flujos de capital de alta calidad en un futuro próximo.

Fuente: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html