Una serie de proyectos de carreteras están compitiendo contra el tiempo para abrirse al tráfico el 19 de diciembre.

En menos de una semana, una serie de proyectos clave de transporte nacional se abrirán para pruebas técnicas de tráfico, logrando así el objetivo de 3.000 km de autopistas para fines de 2025.

Concentrar los recursos en completar el camino hasta el último metro.

Según un informe del Ministerio de Construcción , para el 19 de diciembre de 2025, se habrán completado y habilitado para el tráfico técnico 3188 km de autopistas; se habrán completado 1700 km de carreteras costeras; y se habrá completado la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, cumpliendo así el objetivo de prestar servicio a vuelos técnicos. Con estos resultados, se han cumplido en gran medida los objetivos de promoción de la inversión en infraestructura de transporte establecidos en la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam.

Para finales de 2025, todo el país habrá completado al menos 3.513 kilómetros de autopistas.

La finalización de proyectos de transporte clave creará un nuevo valor agregado para la tierra, nuevos espacios de desarrollo, reducirá el tiempo de viaje y los costos de transporte, reducirá los costos de insumos para los productos, aumentará la competitividad de los bienes, reducirá los costos logísticos y facilitará los viajes de personas y empresas, especialmente durante el Año Nuevo 2026 y el Año Nuevo Lunar del Caballo.

Con respecto al progreso del proyecto, el Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (el inversor del Proyecto de la Autopista Can Tho- Ca Mau ), dijo que actualmente, los contratistas han movilizado más de 2.100 trabajadores y 1.150 máquinas y equipos, trabajando simultáneamente día y noche en elementos como pavimentación de asfalto, completando sistemas de seguridad vial (marcas viales, señales), barandillas de puentes, etc. El progreso general de muchos elementos del proyecto ha alcanzado más del 90%.

El tiempo de finalización del proyecto ya no se mide en días, sino en horas. Para garantizar la finalización del proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ha solicitado a los contratistas que movilicen todos los recursos y apliquen métodos de construcción flexibles para acelerar el progreso cuando las condiciones climáticas sean favorables. Además, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ha solicitado a los contratistas que se brinden apoyo mutuo en cuanto a maquinaria, equipo y personal, trabajando juntos para completar hasta el último metro de la carretera, manteniendo el compromiso con la seguridad, la calidad y el progreso.

De manera similar, en el Proyecto de la Autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, miles de ingenieros y trabajadores todavía están compitiendo contra el tiempo para completar las tareas finales y así culminar el proyecto el 19 de diciembre.

El Sr. Bui Nhat Hien, Director del Proyecto de la Autopista Quang Ngai-Hoai Nhon (Junta de Gestión del Proyecto 2, el inversor), indicó que se ha asfaltado todo el tramo vial y se han completado 60 puentes en la ruta principal. Las medidas de seguridad vial, como la instalación de señales de tráfico, redes antideslumbrantes, barandillas y marcas viales, se están implementando por etapas y finalizarán en los próximos días.

En concreto, los túneles n.º 1 y n.º 2 se han completado por completo y se encuentran actualmente en fase de prueba. Cumpliendo con el plazo de finalización del proyecto, a finales de 2025, lo que acorta el proyecto en más de 8 meses respecto al contrato, el consorcio de contratistas, liderado por Deo Ca Group, ha movilizado a más de 3500 personas y 1100 equipos, implementando un programa de construcción de 3 turnos y 4 equipos, gestionando imprevistos y compensando los retrasos causados ​​por desastres naturales, como inundaciones y la lentitud en la limpieza del terreno.

En el norte, el proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh, fase 1, que abarca más de 93 kilómetros, también tiene como objetivo tener aproximadamente 65-70 kilómetros de sus secciones abiertas al tráfico antes del 19 de diciembre, según la empresa del proyecto, Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Actualmente, el valor de producción del proyecto ha alcanzado el 80% de la fecha de finalización prevista para la fase 1. Debido a su compleja estructura geológica, terreno accidentado y prolongados períodos de desastres naturales, como fuertes lluvias e inundaciones, el proyecto Dong Dang-Tra Linh se ha convertido en uno de los proyectos de transporte más desafiantes. Sin embargo, los contratistas están decididos a hacer todo lo posible para completar la ruta antes del 19 de diciembre, cumpliendo así con sus compromisos con el Gobierno, las autoridades locales y la ciudadanía.

No subestimes en absoluto el tiempo restante.

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 682/TB-VPCP que resume las conclusiones del Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo, en la 22ª reunión del Comité Directivo Estatal para proyectos nacionales y clave importantes en el sector del transporte.

El anuncio también indicó que queda poco tiempo hasta el 19 de diciembre de 2025, y que muchos proyectos y obras aún tienen un gran volumen de trabajo por completar. Por lo tanto, se requiere que los organismos gestores sigan aprovechando los logros ya alcanzados, redoblen sus esfuerzos y sean más decididos en la ejecución de las tareas para garantizar que los proyectos se completen a tiempo.

El Primer Ministro señaló que para lograr el objetivo de poner en funcionamiento 3.188 kilómetros de autopistas, aproximadamente 1.700 kilómetros de carreteras costeras y básicamente completar la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, aunque las agencias han realizado esfuerzos en el pasado, no debe haber absolutamente ninguna complacencia en el tiempo restante.

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, sectores, localidades y miembros del Comité Directivo que sigan mejorando y actúen con mayor decisión para completar con éxito esta importante tarea política. El Ministerio de Defensa Nacional, inspirándose en el espíritu de "los soldados del Tío Ho, el ejército del pueblo", ordenó a las regiones militares que proporcionaran vehículos, equipo y personal a los contratistas con el fin de combinar tareas de defensa nacional, entrenamiento de combate, apoyo a la población y producción para garantizar la finalización oportuna de los proyectos de autopistas de 3.188 km. Las juntas de gestión del proyecto y los contratistas deben promover el espíritu de "apoyo mutuo" y ayudarse mutuamente; las unidades que hayan completado sus tareas deben apoyar a las que aún no las han completado, de acuerdo con los objetivos mencionados.

Tras afirmar que queda poco tiempo para completar el proyecto, según las instrucciones del Primer Ministro, el Ministro de Construcción también solicitó a los inversores y contratistas que redoblen sus esfuerzos para completar los proyectos, garantizando el progreso y la calidad. El titular del Ministerio de Construcción informó además que, incluyendo los intercambiadores, para finales de 2025, todo el país habrá completado al menos 3513 km de autopistas y 1701 km de carreteras costeras.

Este resultado supera la meta establecida por el Primer Ministro según la Resolución 50/NQ-CP del 20 de mayo de 2021 (poner en funcionamiento al menos 3.000 km de autopistas y aproximadamente 1.700 km de carreteras costeras en 2025). El Ministerio de Construcción está instando firmemente a los inversores y contratistas a movilizar el máximo de recursos financieros, complementar la maquinaria, los equipos y el personal para reanudar la construcción lo antes posible; organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos" y completar los elementos de cimentación, pavimentación y sistema de seguridad vial de forma gradual para garantizar la finalización de los proyectos del componente de la Autopista Norte-Sur en la zona este para el 19 de diciembre de 2025, según lo previsto.

Además, el 19 de diciembre, el Ministerio de Construcción comenzará la construcción de cinco proyectos importantes que se extienden de norte a sur, incluidos: la línea ferroviaria Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, la ampliación de las autopistas Cam Lo-La Son y Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan, la finalización del túnel Than Vu (parte del proyecto del componente de la autopista Dien Chau-Bai Vot) y el túnel Nui Vung (parte del proyecto del componente de la autopista Cam Lam-Vinh Hao) en la autopista Norte-Sur Oriental en el período 2021-2025.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/