Hennessey Venom F5 Evolution: el monstruo con motor más potente del mundo

Hennessey Special Vehicles, el fabricante de superdeportivos con sede en Texas, ha anunciado el nuevo Hennessey Venom F5 Evolution 2025 , el automóvil de producción más potente del mundo con motor de combustión interna. La próxima generación del superdeportivo estadounidense presenta una serie de mejoras generales en el rendimiento junto con un manejo ágil y comodidad.

Este superdeportivo Hennessey Venom F5 Evolution 2025 es una colaboración entre expertos en rendimiento y aerodinámica de renombre mundial. Para satisfacer la demanda de los clientes, el equipo de ingeniería de Hennessey ha llevado a cabo un programa de desarrollo intensivo para mejorar las capacidades del superdeportivo.

La nueva Venom F5 Evolution presenta una potencia y un torque significativamente mejorados, una aerodinámica mejorada para una mayor carga aerodinámica, una nueva suspensión adaptativa, un manejo y una conducción mejorados y un sistema de escape opcional y un asiento de viaje.

“En los últimos tres años, hemos entregado casi 30 F5 a clientes de todo el mundo”, afirmó John Hennessey, fundador y director ejecutivo. Algunos propietarios pidieron más potencia, lo que nos llevó a desarrollar el Hennessey Venom F5 Evolution, el superdeportivo con motor de combustión interna más potente del mundo.

La relación de larga data de Hennessey con Shell Pennzoil y Roger Penske condujo a una colaboración con los especialistas en ingeniería de alto rendimiento Ilmor Engineering para actualizar el V8 biturbo de 6,6 litros, cuyo nombre en código era "Fury".

Para llevar el motor V8 de Hennessey a nuevos niveles de rendimiento, durabilidad y facilidad de conducción, los equipos de ingeniería de Ilmor y Hennessey han mejorado significativamente los componentes clave del motor y del tren motriz, incluidos: turbocompresores Precision 76/80 de nueva generación (el par de turbocompresores simétricos más grande del mundo), pistones de aluminio ovalados diseñados por Ilmor con geometría optimizada, bielas de aleación de aluminio de ultra alta resistencia, válvulas de escape de titanio, tapas de válvulas livianas e inyectores de combustible de alto flujo más grandes.

El resultado es un motor increíblemente potente capaz de acelerar de 0 a 321 km/h (0 a 200 mph) en 10,3 segundos y es muy adecuado para carreras de resistencia.

Las mejoras de Ilmor añaden 214 caballos de fuerza, creando el motor de combustión interna para vehículos comerciales más potente del mundo, con 2.031 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 1.959 Nm de torque a 5.200 rpm, utilizando combustible E85 ecológico.

El nuevo sistema de suspensión adaptativa del F5 Evolution permite al conductor cambiar la "conducción" del vehículo seleccionando modos a través de un interruptor en el volante.

La comodidad, el manejo, el balanceo, la guiñada y la respuesta de la dirección se configuran automáticamente para permitir que la configuración del superdeportivo se adapte desde una conducción en pista de alto rendimiento hasta una conducción cómoda en la carretera. En la carretera, la suspensión proporciona más confianza al tiempo que absorbe las vibraciones para una conducción más relajada.

En la pista, el rendimiento mejora significativamente, lo que ayuda a mantener la estabilidad, una fuerte capacidad de adelantamiento, al tiempo que aumenta el agarre y la precisión en las curvas. La nueva suspensión está específicamente ajustada para los cinco modos seleccionables del superpotente Hennessey Venom F5 Evolution 2025 : Sport, Road Race, Drag, Wet y modo F5 de máxima potencia.

Desarrollo aerodinámico basado en datos de pruebas en la calle, pista de carreras, pista y túnel de viento. En colaboración con el experto en aerodinámica de F1 e IndyCar, Dr. Mark Handford, el equipo ha estudiado la aerodinámica completa del coche con nuevo detalle. El resultado es un splitter frontal completamente rediseñado, con los cambios más significativos debajo del coche.

El equipo de Hennessey también agregó pequeñas alas delante de cada rueda delantera, deflectores de aire para neumáticos y salidas de aire sobre cada paso de rueda delantero.

Combinado con la nueva suspensión, un nuevo alerón Gurney mejora la estabilidad a alta velocidad durante la aceleración y el frenado. Los equipos de diseño e ingeniería de Hennessey desarrollaron el kit opcional “Touring”, que responde a los deseos de algunos clientes que desean utilizar el F5 para viajar.

Las opciones incluyen asientos tipo butaca de carbono livianos y un escape deportivo , e incluso portavasos de fibra de carbono. Después de la investigación, se agregó relleno al asiento opcional “Touring Carbon” para viajes largos. Con respaldos de carbono expuestos, los asientos Touring forrados en cuero también cuentan con diseños de "despegue" cortados con láser para acentuar el interior de inspiración aeroespacial.

El Paquete Evolution (motor, suspensión, actualizaciones aerodinámicas) está disponible para los F5 nuevos pedidos y todas las versiones del Venom F5: Coupé, Roadster y Revolution. El coste del paquete Evolution es de 285.000 dólares (equivalente a unos 7,12 mil millones de VND). Además, el paquete Touring es un extra opcional y tendrá costes adicionales.