Hennessey Venom F5 Evolution: el monstruo con motor más potente del mundo

Hennessey Special Vehicles, fabricante de superdeportivos con sede en Texas, ha presentado el nuevo Hennessey Venom F5 Evolution 2025 , el coche de producción más potente del mundo con motor de combustión interna. La nueva generación del superdeportivo estadounidense incorpora numerosas mejoras en rendimiento, manejo y comodidad.

El superdeportivo Hennessey Venom F5 Evolution 2025 es fruto de la colaboración entre expertos en rendimiento y aerodinámica de renombre mundial. Para satisfacer las necesidades de los clientes, el equipo de ingeniería de Hennessey ha llevado a cabo un intenso programa de desarrollo para optimizar las capacidades del superdeportivo.

La nueva Venom F5 Evolution presenta una potencia y un torque significativamente mejorados, una aerodinámica mejorada para una mayor carga aerodinámica, una nueva suspensión adaptativa, un manejo y una conducción mejorados y un sistema de escape opcional y un asiento de viaje.

“En los últimos tres años, hemos entregado casi 30 F5 a clientes de todo el mundo”, declaró John Hennessey, fundador y director ejecutivo. “Algunos propietarios solicitaron más potencia, lo que nos llevó a desarrollar el Hennessey Venom F5 Evolution, el superdeportivo con motor de combustión interna más potente del mundo”.

La relación de larga data de Hennessey con Shell Pennzoil y Roger Penske condujo a una colaboración con los especialistas en ingeniería de alto rendimiento Ilmor Engineering para actualizar el V8 biturbo de 6,6 litros, cuyo nombre en código era "Fury".

Para llevar el motor V8 de Hennessey a nuevos niveles de rendimiento, durabilidad y facilidad de conducción, los equipos de ingeniería de Ilmor y Hennessey han mejorado significativamente los componentes clave del motor y del tren motriz, incluidos: turbocompresores Precision 76/80 de nueva generación (el par de turbocompresores simétricos más grande del mundo), pistones de aluminio ovalados diseñados por Ilmor con geometría optimizada, bielas de aleación de aluminio de ultra alta resistencia, válvulas de escape de titanio, tapas de válvulas livianas e inyectores de combustible de alto flujo más grandes.

El resultado es un motor increíblemente potente capaz de acelerar de 0 a 321 km/h (0 a 200 mph) en 10,3 segundos y es muy adecuado para carreras de resistencia.

Las mejoras de Ilmor añaden 214 caballos de fuerza, creando el motor de combustión interna para vehículos comerciales más potente del mundo, con 2.031 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 1.959 Nm de torque a 5.200 rpm, utilizando combustible E85 ecológico.

El nuevo sistema de suspensión adaptativa del F5 Evolution permite al conductor cambiar la "conducción" del vehículo seleccionando modos a través de un interruptor en el volante.

La comodidad, el manejo, el balanceo, la guiñada y la respuesta de la dirección se configuran automáticamente para que el superdeportivo se adapte a diferentes situaciones, desde una conducción de alto rendimiento en circuito hasta una conducción cómoda en carretera. En carretera, la suspensión proporciona mayor confianza a la vez que absorbe las vibraciones para una conducción más relajada.

En pista, el rendimiento ha mejorado significativamente, manteniendo la estabilidad y una gran capacidad de adelantamiento, a la vez que aumenta el agarre y la precisión en las curvas. La nueva suspensión está optimizada para los cinco modos seleccionables del superpotente Hennessey Venom F5 Evolution 2025 : Sport, Road Race, Drag, Wet y modo F5 a máxima potencia.

La aerodinámica se desarrolló con base en datos de pruebas en carretera, pista, pista y túnel de viento. En colaboración con el Dr. Mark Handford, experto en aerodinámica de F1 e IndyCar, y su equipo, estudiaron la aerodinámica de todo el monoplaza con gran detalle. El resultado fue un splitter delantero completamente rediseñado, con los cambios más significativos en la parte inferior del monoplaza.

El equipo de Hennessey también agregó pequeñas alas delante de cada rueda delantera, deflectores de aire para neumáticos y salidas de aire sobre cada paso de rueda delantero.

En combinación con la nueva suspensión, un nuevo alerón Gurney mejora la estabilidad a alta velocidad al acelerar y frenar. Los equipos de diseño e ingeniería de Hennessey han desarrollado la opción "Touring", que responde a las necesidades de algunos clientes que desean usar la F5 para viajes.

Las opciones incluyen asientos tipo butaca de carbono ligero, un escape deportivo e incluso portavasos de fibra de carbono. Tras investigar un poco, los asientos opcionales "Touring Carbon" están acolchados para viajes largos. Con respaldos de carbono a la vista, los asientos Touring de cuero también presentan un diseño de "despegue" cortado a láser para realzar el interior de inspiración aeroespacial.

El Paquete Evolution (motor, suspensión y mejoras aerodinámicas) está disponible para los F5 recién adquiridos y todos los modelos Venom F5: Coupé, Roadster y Revolution. El costo del Paquete Evolution es de $285,000. El Paquete Touring es opcional y tiene un costo adicional.