Actualmente, la única vía que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Tay Ninh es la Carretera 22, la cual se encuentra congestionada. Por lo tanto, la construcción de una autopista para distribuir la presión del tráfico en la Carretera 22 es fundamental, satisfaciendo así las necesidades de desarrollo socioeconómico , conectividad regional e interregional y garantizando la defensa y seguridad nacionales en la nueva era. Este es también el legítimo y sincero deseo del Comité del Partido, el Gobierno y el pueblo de Tay Ninh, ya que por primera vez Tay Ninh cuenta con una autopista aprobada por el Primer Ministro.
PROYECTOS CLAVE NACIONALES Y LOCALES
En la conferencia de reporteros a nivel provincial en septiembre de 2024, el Sr. Dang Hoang Chuong, subdirector a cargo del Departamento de Transporte, dijo que el proyecto de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai es parte de la planificación para el desarrollo de la red de autopistas de Vietnam para el período 2021 - 2030 con una visión hasta 2050 según la Decisión No. 1454/QD-TTg del Primer Ministro, y es una de las 41 autopistas importantes a nivel nacional para lograr el objetivo de tener alrededor de 5.000 km de autopistas a nivel nacional para 2030.
La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai tiene una longitud total de aproximadamente 51 km (el tramo que atraviesa la provincia de Tay Ninh tiene una longitud aproximada de 26,1 km). El punto de partida conecta con la Circunvalación 3 del distrito de Cu Chi, Ciudad Ho Chi Minh; el punto final intersecta con la Carretera Nacional 22 (aproximadamente el km 53+850) en el distrito de Ben Cau, provincia de Tay Ninh . El proyecto atraviesa los límites administrativos de tres localidades (ciudad de Trang Bang, 11,3 km; distrito de Go Dau, 12,6 km; distrito de Ben Cau, 2,2 km).
La autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai se invierte para construir la ruta según las normas de autopistas (TCVN 5729:2012), con una velocidad de diseño de 120 km/h y una escala de planificación de 6 carriles. La fase 1 invierte en la construcción de 4 carriles completos (incluido un carril de emergencia). El proyecto cuenta con tres intersecciones interconectadas: la carretera DT.787B (intersección en forma de T), la QL.22B (intersección en forma de trompeta) y la QL.22 con intersección a nivel, con ramales ascendentes y descendentes y vías de acceso residenciales.
La autopista Ho Chi Minh - Moc Bai es un proyecto clave a nivel nacional y local, urgente y de especial importancia. Una vez finalizado, el proyecto satisfará las necesidades de transporte, reducirá el tráfico en la autopista 22, reducirá los costos y el tiempo de viaje en el corredor de transporte Ho Chi Minh - Tay Ninh, impulsará la creación de nuevos espacios para el desarrollo socioeconómico, promoverá la atracción de inversiones y contribuirá al fortalecimiento de la defensa y la seguridad nacionales.
Según el presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Thanh Ngoc, esta es una ruta importante que no sólo conecta y promueve el desarrollo socioeconómico entre las dos localidades de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh, sino que también es un gran "impulso" para el desarrollo socioeconómico que conecta toda la región Sudeste, la región económica clave del Sur y el desarrollo económico exterior del país.
El Proyecto de la Autopista Ho Chi Minh - Moc Bai tiene cuatro proyectos componentes, de los cuales el Comité Popular Provincial es responsable de implementar el Proyecto Componente 4: compensación, apoyo y reasentamiento de la sección de la Autopista Ho Chi Minh - Moc Bai a través de la provincia de Tay Ninh.
Perspectiva de la ciudad de Ho Chi Minh: Autopista Moc Bai
Según el plan de implementación del Proyecto Componente 4 del Comité Popular Provincial, de agosto a octubre de 2024 se realizarán los trabajos de preparación del proyecto. De octubre de 2024 a febrero de 2025, se evaluará y aprobará el plan y se abonarán los costos de compensación, apoyo y reasentamiento. De marzo a abril de 2025, se entregará el terreno y se iniciará la construcción. Se prevé que el proyecto esté finalizado y abierto al tráfico en 2027.
"Para que el proyecto se implemente según lo previsto, esperamos que todos los sectores de la población de la provincia, así como las organizaciones e individuos con terrenos dentro del alcance del proyecto, estén de acuerdo para que el proyecto se pueda implementar pronto y completar según lo previsto", enfatizó el subdirector a cargo del Departamento de Transporte, Dang Hoang Chuong.
NECESITAMOS EL APOYO Y EL CONSENTIMIENTO DEL PUEBLO
Siguiendo el plan y la dirección del Comité Popular Provincial, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Transporte recibió la tarea de organizar el desarrollo del Proyecto Componente 4. Hasta la fecha, la unidad ha firmado un contrato con la unidad consultora encargada del desarrollo del proyecto. El 20 de agosto de 2024, los Comités Populares de la ciudad de Trang Bang, el distrito de Go Dau y el distrito de Ben Cau también emitieron un aviso para reclamar la totalidad de las 3.046 parcelas (1.716 hogares y organizaciones).
El Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Local coordina con las comunas y barrios por donde pasa el proyecto para organizar reuniones públicas para dar a conocer la política, entregar avisos de recuperación de tierras y combinar propaganda y movilización para crear consenso social en la implementación del proyecto.
En la ciudad de Trang Bang, una localidad a casi 12 km de la autopista Ho Chi Minh - Moc Bai que pasa por tres distritos de An Tinh, Loc Hung y Gia Loc con 749 hogares sujetos a adquisición de tierras, el trabajo de propaganda y movilización para implementar el proyecto se llevó a cabo de manera muy proactiva con la participación de todo el sistema político de la ciudad.
El Sr. Nguyen Minh Thuan, jefe del Comité de Movilización de Masas del Comité del Partido de Trang Bang, afirmó que la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai es un proyecto importante, al que el municipio presta especial atención en términos de liderazgo y dirección. Recientemente, el Comité de Movilización de Masas del Comité del Partido del Municipio recomendó al Comité Permanente del Comité del Partido que emitiera un comunicado oficial que dirigiera el trabajo de movilización de masas para el proyecto de la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai y, al mismo tiempo, que difundiera las instrucciones del Comité de Movilización de Masas del Comité Provincial del Partido, los documentos y planes del Comité Popular Provincial y del Comité Popular del Municipio al sistema de Movilización de Masas y Frente de la Patria, desde el municipio hasta las comunas y distritos, para que se difundieran entre todos los sectores de la población para que comprendieran y aceptaran los objetivos de este proyecto.
El Comité de Movilización de Masas del Comité del Partido de la Ciudad también ha compilado de manera proactiva contenidos breves sobre el proyecto para difundirlos entre los miembros del sindicato, los miembros de la asociación y la gente para que comprendan la descripción general del proyecto, la importancia y el tiempo de implementación de cada paso en el trabajo de limpieza y compensación del sitio.
El Comité de Movilización Popular también estableció proactivamente un equipo de propaganda, liderado por el jefe del equipo, con tres grupos, cada uno a cargo de un distrito. Al mismo tiempo, solicitó a los distritos por donde pasa el proyecto que establecieran equipos de propaganda locales. De esta manera, se clasificó la lista y se implementaron medidas de movilización adecuadas para cada hogar, especialmente después de determinar el precio de la compensación.
Los líderes del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad de Trang Bang (extrema izquierda) discuten con la gente sobre la dirección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai que pasa por el barrio de An Tinh.
A través de recientes reuniones públicas, la gran mayoría de las personas afectadas por el proyecto en las tres localidades de Trang Bang, Go Dau y Ben Cau estuvieron de acuerdo y apoyaron la política de implementar el proyecto de la autopista, porque este ha sido el deseo del Comité del Partido, el gobierno y la gente de Tay Ninh durante muchos años.
El Sr. Le Van An, residente de la aldea de Cay Da, comuna de Hiep Thanh, distrito de Go Dau, afirmó que, a medida que la sociedad se desarrolla, el Estado prevé construir autopistas para facilitar y hacer más cómodo el transporte, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico, la defensa y la seguridad nacionales, algo que la población apoya con gran satisfacción. Espera que Tay Ninh cuente pronto con autopistas para impulsar el desarrollo socioeconómico y que pueda desarrollarse con fuerza como Ciudad Ho Chi Minh y otras provincias y ciudades del país.
En las recientes reuniones, los líderes locales y las agencias funcionales de las localidades de Trang Bang, Go Dau y Ben Cau también recogieron diversas opiniones, recomendaciones y deseos de las personas cuyas tierras serán objeto de la adquisición del proyecto de la autopista, en relación con los precios de compensación y el apoyo para el reasentamiento de las familias cuyas tierras sean adquiridas total o parcialmente. Asimismo, esperan que el Estado se ocupe de garantizar un sistema de canales de riego y un sistema de carreteras de acceso convenientes para las personas cuando la autopista atraviese estas zonas, etc.
La Sra. Tran Thi Hong Hoa, residente del barrio de Loc Tho, distrito de Loc Hung, ciudad de Trang Bang, comentó: «Mi familia tiene una casa y un terreno en la zona de desmonte para el proyecto de la autopista, del cual se recuperó el 90 %. Recientemente, el distrito organizó una reunión para anunciar el proyecto y la recuperación del terreno. Cuando el Estado implementó la política de construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, nos sentimos muy entusiasmados y la apoyamos plenamente, con la única esperanza de que el proyecto se implementara pronto».
La gente espera el anuncio de las indemnizaciones. Esperamos que los líderes provinciales y las autoridades de todos los niveles consideren cómo establecer una indemnización razonable y realista para que podamos mudarnos a otro lugar y vivir de forma estable, establecernos y comenzar una nueva carrera, y para que el proyecto pueda comenzar la construcción según lo previsto.
Phuong Thuy
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Fuente: https://baotayninh.vn/hien-thuc-hoa-tuyen-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-moc-bai-a179069.html
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