La construcción del puente Van Ly y la vía de acceso comenzó el 16 de septiembre de 2023. El proyecto tiene una longitud total de 7,78 km, incluyendo el puente Van Ly y dos vías de acceso. El ramal N1 tiene 3,65 km de longitud y su punto de partida es el final de la carretera DT610B (comuna de Dien Quang, Dien Ban), cruzando la orilla oeste del puente Van Ly y girando a la izquierda hacia el oeste hasta la intersección entre las carreteras DT609B y DT609C (intersección de New Quang Hue , comuna de Dai Hoa, Dai Loc). A través de la comuna de Dien Hong (Dien Ban), el ramal N2 parte de la intersección con el ramal N1 y gira al norte hasta la intersección entre las carreteras DT609 y DT605 (intersección de Cam Ly), con una longitud de 4,13 km.
El tramo de la vía de acceso tiene 9 m de ancho, de los cuales la calzada y el arcén reforzado tienen 8 m de ancho; la estructura de la calzada es de hormigón asfáltico. Se está construyendo un sistema de alumbrado público a lo largo de la ruta. El puente Van Ly sobre el río Thu Bon tiene 460 m de longitud y una báscula permanente (la vida útil del proyecto es de 100 años). El puente tiene 9 m de ancho (la calzada tiene 8 m de ancho; las barreras y barandillas a cada lado tienen 0,5 m de ancho); el río Thu Bon tiene nivel IV de autorización de navegación, 30 m de ancho y 6 m de alto.
El proyecto del puente Van Ly, que conecta las tres comunas de Dien Quang, Dien Hong y Dai Hoa, comenzó oficialmente su construcción en octubre de 2023. Inicialmente, la construcción del muelle M2 (banco de la comuna de Dien Hong) no pudo llevarse a cabo debido a la escasez de tierras agrícolas de la población sin un plan de compensación y apoyo. El contratista, Dat Phuong Group Joint Stock Company, tuvo que alquilar un terreno para la planta de hormigonado de vigas, instalarlas y traer vehículos hormigoneros para la hormigonera.
Hasta la fecha, el contratista ha completado la construcción preliminar de las secciones inferior y superior. Cabe destacar que el tramo del puente cuenta con una sección en voladizo continuo de 250 m de longitud, firmemente conectada mediante los pilares T2, T3 y T4. En el puente, los trabajadores están puliendo los bordes de las barreras e instalando algunas secciones restantes de la barandilla.
El ingeniero Dao Hong Ngoc, director técnico de Dat Phuong Group Joint Stock Company, informó que el valor total de la construcción del puente Van Ly asciende a aproximadamente 152 000 millones de VND. Hasta el momento, el contratista ha alcanzado un volumen de 151 200 millones de VND. El ingeniero Ngoc añadió que, próximamente, la unidad se centrará en completar algunas subsecciones restantes del puente, como la instalación de iluminación. Si se requiere una obra para la vía de acceso a la ribera oeste, el contratista procederá a asfaltar la superficie del puente.
[ VIDEO ] - El contratista está completando algunos subelementos restantes del puente Van Ly:
El supervisor jefe del proyecto, el ingeniero Bui Huy Phu, funcionario del Centro de Ingeniería de Carreteras 3, dijo que el tiempo de construcción del proyecto del puente Van Ly y el camino de acceso finalizará en marzo de 2026. Según el cronograma establecido, el proyecto debe completarse antes de septiembre de 2025 para celebrar el 80 aniversario del Día Nacional el 2 de septiembre y el 23 ° Congreso del Partido Provincial de Quang Nam (período 2025-2030).
Según el ingeniero Phu, la ejecución del proyecto del puente Van Ly se ha realizado según lo previsto y con la calidad garantizada. El problema más preocupante es la construcción de los dos accesos, ya que solo se ha completado el tramo de la ribera de la comuna de Dien Quang, en la zona de Go Noi, y el terreno completo se ha entregado al inversor y al contratista. El acceso N2, compuesto por tres pasos elevados y ubicado dentro de la zona agrícola que atraviesa la comuna de Dien Hong, aún no cuenta con terreno para su construcción.
La inversión total aprobada para el puente Van Ly y la vía de acceso asciende a 575.000 millones de VND. De los cuales, el presupuesto central asciende a 420.000 millones de VND; el presupuesto provincial, a 155.000 millones de VND. El valor total de la construcción de todo el proyecto, según el contrato, asciende a 467.130 millones de VND; de los cuales, solo el valor de la construcción de la vía de acceso (incluido el viaducto) representa 267.050 millones de VND. Una vez finalizado, el proyecto estará perfectamente conectado a las siguientes rutas de tráfico: DT610B, Carretera Nacional 1 al este (Duy Xuyen); Carretera Nacional 14H al sur (Duy Xuyen); DT609, DT605, Autopista Da Nang - Quang Ngai al norte (Dien Ban); DT609B y Puente Giao Thuy, DT609C, Carretera Nacional 14B al oeste (Dai Loc).
Fuente: https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-tren-song-thu-bon-3152623.html
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