Hoa Phat suministra suficiente acero para ferrocarriles de alta velocidad, a un precio inferior al de importación

Si se convierte en el proveedor de acero para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, el "rey del acero" Tran Dinh Long se compromete a proporcionar 6 millones de toneladas de varios tipos de acero para servir al proyecto a un precio menor que el de los productos importados.

Actualmente, se está debatiendo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. En respuesta a PV.VietNamNet , el Sr. Tran Dinh Long, presidente del Grupo Hoa Phat , comentó: «Hoa Phat apoya plenamente la política gubernamental de construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, y valora especialmente el requisito de que en las licitaciones se utilicen productos de empresas nacionales de "uso obligatorio".»

Según cálculos de consultoras, el proyecto necesita alrededor de 6 millones de toneladas de acero de diversos tipos. Todos estos son tipos de acero que Vietnam puede producir, afirmó el Sr. Long.

El "Rey del Acero" Tran Dinh Long reveló que, durante los últimos tres años, Hoa Phat ha estado investigando la línea de productos de rieles de acero. Por lo tanto, la producción de rieles de acero para ferrocarriles de alta velocidad está completamente dentro de las capacidades del grupo.

Las empresas nacionales son capaces de producir acero de alta calidad. Foto: Hoang Ha

De hecho, Hoa Phat está evaluando y proponiendo planes de inversión para varios proyectos de gran envergadura en la provincia de Phu Yen , incluyendo el proyecto del Complejo Siderúrgico. Se espera que la estructura de productos se centre en líneas de acero de alta calidad para ingeniería mecánica, como placas de acero, acero estructural, acero perfilado, rieles de acero, etc.

“Si Hoa Phat se convierte en el proveedor de acero para este proyecto, se compromete a garantizar el suministro de 6 millones de toneladas de diversos tipos de acero para el proyecto, especialmente acero ferroviario de alta velocidad y acero pretensado de alta resistencia”, enfatizó el Sr. Tran Dinh Long.

Además, el Sr. Long también se comprometió a que todos los tipos de acero garanticen estándares de calidad internacionales, de acuerdo con los requisitos técnicos de los paquetes de licitación; al mismo tiempo, garantizar el tiempo de entrega de acuerdo con el cronograma del proyecto.

Respecto al precio del acero de todo tipo para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, el presidente del Grupo Hoa Phat asegura "precios competitivos, inferiores a los precios del acero importado".

Anteriormente, hablando en el seminario sobre ferrocarril de alta velocidad el 29 de octubre, el Sr. Nguyen Danh Huy, Viceministro de Transporte, dijo: En el proceso de desarrollo del proyecto para presentarlo al Politburó, luego al Gobierno Central, así como el informe de viabilidad que el Gobierno presentó a la Asamblea Nacional esta vez, todos propusimos políticas y mecanismos para ayudar a las empresas nacionales a participar.

“Por ejemplo, imponemos condiciones para que el contratista general utilice bienes y servicios de producción nacional. Esto es un requisito previo para la participación de los contratistas. O bien, proponemos políticas a la Asamblea Nacional, asignando tareas a empresas 100% estatales o realizando pedidos a empresas nacionales de artículos y bienes que puedan producirse en el país”, explicó el Sr. Huy.

En el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Ministerio de Transporte dijo que la ruta tiene aproximadamente 1.541 kilómetros de largo, comenzando en la estación Ngoc Hoi (Hanoi) y terminando en la estación Thu Thiem (HCMC).

El ferrocarril pasará por 20 provincias y ciudades; habrá 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de carga, cada estación tendrá un espacio de desarrollo planificado de 250 a 300 hectáreas, a excepción de la estación Thu Thiem con una escala esperada de aproximadamente 17 hectáreas.

Fuente: https://vietnamnet.vn/chu-tich-hoa-phat-cap-du-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-gia-thap-hon-nhap-khau-2340687.html