Huellas de la resolución "Seguir la naturaleza" Parte 1: Desafíos del cambio climático
IMPRESIONES DE LA RESOLUCIÓN "SEGUIENDO LA NATURALEZA" - Parte 2: Cambiando el pensamiento productivo
AVANCE EN LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
La Resolución 120/NQ-CP establece el objetivo de que para 2050 el delta del Mekong disponga de una red de infraestructura socioeconómica desarrollada sincrónicamente, conectada dentro de la región y a nivel interregional, garantizando una combinación armoniosa, unificada, complementaria y no conflictiva con los sistemas de irrigación y diques.
Al igual que otras provincias del delta del Mekong, Kien Giang se ve gravemente afectada por el cambio climático, lo que afecta negativamente su desarrollo socioeconómico. Para que el delta del Mekong se desarrolle de forma sostenible ante los desafíos del cambio climático, es necesario contar con un sistema de infraestructuras sincronizado y moderno, en el que la infraestructura de transporte sea un avance prioritario.
Además de los proyectos clave de inversión en transporte del Gobierno , los líderes provinciales de Kien Giang piden activamente inversiones en el desarrollo de infraestructura técnica, la atracción de inversores estratégicos y la promoción de la inversión en proyectos clave para crear impulso para el desarrollo socioeconómico de la provincia.
El proyecto de superirrigación Cai Lon-Cai Be, puesto en marcha, contribuye a promover el desarrollo socioeconómico de Kien Giang y de la región del Delta del Mekong.
Según el camarada Le Viet Bac, director del Departamento de Transporte, en los últimos años, a pesar del presupuesto limitado, la provincia ha puesto en marcha programas y proyectos proactivos para movilizar capital prioritario para la inversión en proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte. Entre 2021 y 2025, el Comité Popular Provincial movilizó 26.839 millones de dongs para invertir en la construcción de infraestructura socioeconómica.
Se han implementado importantes rutas de conexión de tráfico, como la modernización y renovación de la autopista Lo Te - Rach Soi, la modernización y ampliación de la carretera provincial 963, la carretera provincial 966, la carretera provincial 975B (Duong Dong - Cua Can - Ganh Dau y el ramal que conecta con el eje norte-sur de la isla de Phu Quoc), la carretera a lo largo del río Cai Lon (An Bien - U Minh Thuong); la construcción de 7 nuevos puentes en la carretera provincial 964, el puente My Thai sobre el canal Rach Gia - Ha Tien, la construcción de 2.300 km de caminos rurales...
Además de eso, la provincia ha invertido en infraestructura de vías navegables interiores como el puerto de Ha Tien, el puerto de Nam Du, el puerto de Tho Chau... invirtiendo en el dragado de vías navegables importantes para satisfacer las necesidades del transporte de mercancías.
El desarrollo sincrónico y razonable de la infraestructura de transporte crea condiciones favorables para las actividades comerciales que conectan con las provincias del Delta del Mekong, promoviendo el desarrollo socioeconómico de la zona.
Se han iniciado y puesto en marcha muchos proyectos y obras clave para adaptarse al cambio climático, ayudando a Kien Giang a aprovechar plenamente su potencial y sus ventajas para desarrollar la producción agrícola y responder eficazmente al cambio climático.
En general, la fase 1 del proyecto del sistema de irrigación Cai Lon - Cai Be fue invertida y construida por el Gobierno central en 2019 en la provincia, con una inversión total de 3,309 mil millones de VND provenientes de capital de bonos del gobierno.
El sistema de riego Cai Lon – Cai Be se puso en uso para satisfacer las necesidades de desarrollo agrícola adaptándose al cambio climático, ayudando a controlar las mareas altas, el aumento del nivel del mar, reduciendo las inundaciones por hundimiento de la tierra, reduciendo los daños causados por la sequía y la salinidad en la estación seca para los modelos de producción en la región; creando condiciones de producción estables y sostenibles para los modelos de producción de acuerdo con los ecosistemas alternados de agua dulce, salino - salobre, agua dulce - salobre.
LA ECONOMÍA AGRÍCOLA ESTÁ PROGRESANDO
Se emitió la Resolución 120/NQ-CP, la cual fue especificada por el Comité Provincial del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular mediante programas y planes para su implementación. En cuanto al desarrollo agrícola, la provincia se centró en implementar soluciones para la reestructuración del sector agrícola, priorizando el desarrollo de la acuicultura y el arroz; la construcción de un modelo de producción de alta tecnología; la reducción gradual de la superficie de producción arrocera ineficiente y la creación gradual de zonas especializadas para la producción de arroz de alta calidad, vinculada al consumo de productos agrícolas.
Los agricultores de la comuna de Binh Minh (Vinh Thuan) cosechan camarones gigantes de agua dulce.
La estructura de las variedades de cultivos y ganado se ha transformado considerablemente. Se han replanificado los modelos de producción para cada subregión. Se han impulsado numerosos modelos de cultivo en zonas de agua salobre y salada, logrando una alta eficiencia, como el cultivo de camarón y arroz, el cultivo de camarón bajo el dosel forestal y el cultivo de moluscos bivalvos.
Se han desarrollado con éxito muchas variedades de arroz de alta calidad y variedades de arroz tolerantes a la sal de alto rendimiento y se han puesto en producción en masa en áreas costeras que a menudo se ven afectadas por la intrusión de agua salada, como An Bien, Hon Dat, Kien Luong, etc.
A pesar de las numerosas dificultades y desafíos derivados del cambio climático, el sector agrícola de la provincia ha experimentado un sólido crecimiento continuo, manteniéndose como el pilar de su economía. En 2022, el valor de la producción agrícola, forestal y pesquera provincial superó los 26.020 billones de VND, lo que representa el 38,27 % de la estructura económica provincial. El ingreso promedio de los habitantes proveniente de la producción agrícola es de 100 millones de VND/ha/año, y el ingreso promedio por hectárea de superficie acuática para acuicultura supera los 130 millones de VND/ha/año.
El Sr. Do Duy Nguyen, Presidente de la Junta Directiva y Director de la Cooperativa Agrícola del Canal 7A, Comuna de Thanh Dong A (Tan Hiep), declaró: «Tras casi cinco años de implementación de la Resolución 120/NQ-CP del Gobierno, la política de producción natural se ha hecho efectiva gradualmente, generando un cambio profundo en la conciencia ciudadana. Los modelos de producción adaptados al cambio climático se han vuelto eficaces y altamente rentables, ayudando a las personas a aumentar sus ingresos y mejorar sus vidas».
Artículo y fotos: THUY TRANG
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