Las actividades de inspección de vehículos se reanudarán con normalidad a partir de finales de junio.

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Todavía hay dos provincias que no han reabierto sus centros de inspección de vehículos.

En la tarde del 7 de junio, al hacer una pregunta, el delegado Dang Bich Ngoc (delegación deHoa Binh ) dijo que recientemente, muchos centros de inspección de vehículos han cerrado mientras la policía inicia e investiga casos relacionados con estos centros.

El cierre de los centros de inspección ha causado frustración y dificultades tanto a la población como a las empresas. Mediante contactos con los votantes, se ha propuesto crear condiciones favorables para la reapertura de los centros de inspección. ¿Cuál es la solución del Ministro para reabrirlos pronto?, preguntó un delegado de la delegación de Hoa Binh.

El delegado Dang Bich Ngoc interrogó al Ministro de Transporte sobre la inspección de vehículos. (Foto: QH)

En respuesta a la pregunta anterior, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, dijo que actualmente solo hay dos provincias en el país, Bac Kan y Hoa Binh, que aún no han reabierto sus centros de inspección de vehículos. Respecto de Hoa Binh, el Sr. Thang dijo que trabajó directamente con el Secretario Provincial del Partido y el Director del Departamento de Transporte en la reapertura del centro de inspección.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte apoyó la capacitación de un oficial presentado por la provincia de Hoa Binh, luego tomó un examen y otorgó un certificado para asumir el puesto de líder del Centro de Inspección. El Ministerio de Transporte también se coordina con los departamentos locales para organizar los inspectores de vehículos.

“Este centro de inspección reabrirá pronto porque ya no hay problemas. Lo más difícil es que los líderes ya se han encargado de ello”, dijo el ministro Nguyen Van Thang.

Las actividades de inspección de vehículos vuelven a la normalidad a finales de junio

Al debatir con el Ministro, el delegado Nguyen Truong Giang (delegación de Dak Nong) dijo que con el mecanismo actual, es muy difícil mantener los centros de inspección. Por lo tanto, según él, es necesario innovar el mecanismo financiero. La inspección de vehículos es un servicio público. Si el Estado no lo hace, creará condiciones para que lo hagan las empresas.

La delegada Tran Thi Kim Nhung dijo que el Ministerio de Transporte carece de personal de inspección responsable.

La delegada Tran Thi Kim Nhung (delegación de Quang Ninh) dijo que la actual escasez de personal de inspección de vehículos es responsabilidad del Ministerio de Transporte, algo que el Ministro aún no ha señalado.

“¿Hay en este caso una falta de iniciativa o coordinación con los ministerios y dependencias competentes para elaborar planes de respuesta y reemplazo antes de que se produzca una situación de suspensión temporal de operaciones?” La Sra. Dung dijo.

En respuesta a la pregunta del debate, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, dijo que los recientes incidentes en las actividades de inspección de vehículos fueron extremadamente graves y causaron consecuencias. La gente y las empresas tuvieron que esperar, trabajar muy duro, ir y venir, pero no pudieron conseguir la inspección del vehículo.

El Sr. Thang dijo que recientemente se han procesado 600 dirigentes, inspectores, funcionarios y empleados públicos. Se cerraron hasta 106 centros de inspección. Por ello, recientemente, el Ministerio de Transporte ha coordinado estrechamente con los ministerios, especialmente el Ministerio de Seguridad Pública, para centrarse en la solución del problema.

El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, propuso soluciones al problema de la escasez de personal de inspección.

El Ministro de Transporte dijo que al asumir el cargo, había investigado de manera proactiva cómo ajustar las regulaciones de inspección de vehículos para cumplir con las prácticas internacionales, especialmente para ahorrar costos y tiempo a la gente. Al mismo tiempo, revisar todas las actividades de registro para que sean modernas y transparentes.

“Esto incluye eximir a los vehículos nuevos de la inspección técnica vehicular inicial y extender el ciclo de inspección. Esto sin duda reducirá costos y tiempo para las personas y las empresas”, afirmó el Sr. Thang.

El Sr. Nguyen Van Thang dijo que en todo el país sólo hay unos 2.000 inspectores de vehículos, pero el reciente incidente ha causado una pérdida de casi un tercio. Contratar a un inspector de vehículos es una tarea que lleva mucho tiempo y pasa por muchas etapas de formación que duran un año entero. Cuando se produjo la violación a la inspección vehicular, el Ministerio de Transporte solicitó al Ministerio de Seguridad Pública y al Ministerio de Defensa Nacional que apoyaran las fuerzas, movilizaran a los inspectores de vehículos de todo el país a las estaciones con escasez e invitaran a los inspectores de vehículos recién jubilados a regresar. Tuvieron que trabajar horas extras y no tenían días libres.

Actualmente, el Registro también ha reclutado a 350 inspectores. En un futuro próximo, el Ministerio de Transporte presentará al Gobierno la adecuación del Decreto 139, y los recursos humanos para la inspección de vehículos serán suficientes en el futuro próximo.

El Ministro afirmó: “Nos comprometemos a que a finales de junio y principios de julio los centros de inspección funcionen con normalidad”.

Transferir 6 juegos de documentos sobre la emisión de la licencia de conducir a la policía para su investigación

Al plantear preguntas, la delegada Nguyen Thi Hue (delegación de Bac Kan) se mostró preocupada por la gestión de la formación, las pruebas y la expedición de licencias de conducir.

Según la Sra. Hue, esta cuestión aún presenta muchas limitaciones, como la formación que excede el número autorizado; Estudiar y realizar exámenes siguen siendo formales; También se da la situación de conceder permisos de conducir a drogadictos y a personas que carecen de capacidad de conducta o no están lo suficientemente sanas.

"Quisiera pedirle al Ministro que aporte soluciones para poner fin a esta situación y así mejorar la calidad de este trabajo", preguntó el delegado de Hue.

Según el Ministro Nguyen Van Thang, cuando el Ministerio de Transporte realizó una inspección exhaustiva de la formación, las pruebas y las licencias de conducir en 63 provincias y ciudades, encontró problemas con la calidad de la formación, la organización, las pruebas (incluida la teoría y la práctica) y las licencias, incluso para los drogadictos.

“Cuando descubrí esto, instruí a la inspección del ministerio para que lo manejara con seriedad y remití seis expedientes a la policía para su investigación y esclarecimiento”, declaró el Sr. Thang, añadiendo que el Ministerio de Transporte ha reforzado urgentemente la gestión para que en el futuro “no se dé ninguna situación de formación ni de concesión de permisos de conducir a drogadictos”.

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