Una empresa de Hai Phong ha tenido docenas de vehículos pendientes de inspección desde principios de año, pero no puede realizar la inspección debido a la falta de una pista de pruebas de frenos. Dado que los vehículos con sobrepeso y tamaño son vehículos especiales, no pueden llevarse a los centros de inspección.

Mientras tanto, en la Circular 47, reglamentación sobre los elementos de inspección de vehículos fuera de las instalaciones de inspección, las empresas que necesitan inspeccionar vehículos deben preparar vehículos que cumplan con las condiciones de inspección y disponer una carretera para probar la eficacia de frenado del vehículo.

Al mismo tiempo, las empresas necesitadas deben enviar un documento a la instalación de inspección solicitando la inspección del vehículo fuera de la instalación de inspección, indicando claramente la información del vehículo, la información de la pista de prueba de frenos, la ubicación y la hora de la inspección.

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Muchos vehículos de gran tamaño y peso tienen que quedarse en el patio porque no pueden inspeccionarse. Foto: Documento

Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, actualmente, algunas empresas que necesitan inspeccionar este tipo de vehículos cuentan con patios con hormigón asfáltico o de cemento, compactado, plano, con área y longitud suficiente para disponer una "pista de pruebas de eficiencia de frenado".

Sin embargo, debido a que la superficie no es hormigón asfáltico ni hormigón de cemento de carreteras estándar, no puede cumplir con los requisitos de planitud, coeficiente de adherencia, etc., según la normativa.

Las empresas que no cuentan con patios también pueden alquilar o tomar prestadas de manera proactiva caminos en parques industriales donde no hay personas ni vehículos que participen regularmente en el tráfico.

Sin embargo, en términos de ley, las regulaciones sobre la explotación y uso de estos tramos de carretera para el propósito de "carreteras de prueba de eficiencia de frenado" deben ser presentadas por el Registro de Vietnam o la instalación de inspección y deben ser permitidas por la organización que administra esa sección de carretera o la agencia de gestión estatal de esa sección de carretera (Departamento de Construcción o Área de Gestión de Carreteras).

“Las dos razones anteriores han provocado que aumente la situación de vehículos con sobredimensionamiento y sobrepeso que llegan a su fecha de caducidad y no son inspeccionados, afectando enormemente la cadena logística y causando perjuicios a las empresas”, afirmó un representante de la Asociación de Transporte Automotriz.

Para resolver esto, la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam propuso recientemente que el Ministerio de Construcción modifique y complemente la categoría de "carretera de prueba de eficiencia de frenado" en la Circular No. 47 con el fin de permitir que los Departamentos de Construcción utilicen carreteras de varios carriles con baja densidad de tráfico como carreteras de prueba de eficiencia de frenado.

En relación con este asunto, el Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento al Primer Ministro . El Ministerio indicó que ha enviado un documento solicitando a las localidades que instruyan a las agencias especializadas a apoyar a las empresas en la preparación de las ubicaciones (carreteras para pruebas de eficiencia de frenado) a fin de crear condiciones más favorables para la inspección de vehículos de gran tamaño y peso.

Al mismo tiempo, el Ministerio también ha ordenado al Registro de Vietnam que apoye e inste de manera proactiva a las instalaciones de inspección a desplegar de inmediato el equipo y las herramientas para la inspección y realizar la inspección fuera de la instalación de inspección de acuerdo con las regulaciones; organizar cursos de capacitación profesional adicionales para que los inspectores de las instalaciones de inspección implementen e implementen este contenido.

Se sabe que actualmente, en todo el país hay 94 instalaciones de inspección en provincias y ciudades que están completamente equipadas con equipos y herramientas de inspección y listas para realizar inspecciones fuera de las instalaciones de inspección de vehículos.