El 29 de julio, el Comité Popular de la ciudad de Hoi An (provincia de Quang Nam ) anunció que con motivo de la inauguración del proyecto de restauración de la reliquia de Chua Cau el 3 de agosto, la ciudad publicará un libro llamado "Restauración de la reliquia de Chua Cau".
En consecuencia, el libro contiene el expediente completo del proceso de restauración de la reliquia del Puente Cubierto Japonés, recopilado, compilado y publicado por el Centro de Gestión y Conservación del Patrimonio Cultural de Hoi An.
El Puente Cubierto Japonés (Ciudad de Hoi An) tiene un color más brillante después de la restauración.
El libro espera brindar a los administradores, científicos , expertos, turistas de lugares cercanos y lejanos y a la gente de Hoi An una visión completa y profunda y una mejor comprensión del proceso de restauración de la reliquia del Puente Cubierto Japonés.
Al mismo tiempo, también es una base de datos importante para las generaciones presentes y futuras en la gestión de la conservación y la promoción.
Previamente, el 25 de julio, después de casi 20 meses de restauración, se desmanteló todo el techo de estructura de hierro y chapa ondulada que cubría la pagoda del puente.
La nueva imagen del Puente Cubierto Japonés tras su restauración ha generado opiniones encontradas sobre su nuevo color de pintura. Muchos creen que este color le resta belleza a la icónica estructura de Hoi An.
Según el Comité Popular de la Ciudad de Hoi An, desde su construcción, el Puente Cubierto Japonés ha sido restaurado al menos siete veces: 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986 y 1996.
Puente cubierto japonés antes y después de la restauración.
Debido al deterioro cada vez más grave del Puente Cubierto Japonés, el 16 de agosto de 2016 se celebró a gran escala una conferencia internacional sobre la restauración del Puente Cubierto Japonés con la participación de numerosos científicos y destacados expertos en la restauración de reliquias arquitectónicas de madera en el país y Japón.
Aunque los resultados del taller no aportaron soluciones para cada problema específico, llegaron a un consenso sobre la visión general de que es necesario y urgente que el Puente Cubierto Japonés tenga un proyecto de restauración integral y fundamental con el objetivo de preservar el valor intacto y a largo plazo de la reliquia.
Desde entonces, los trabajos de preparación para la restauración del Puente Cubierto Japonés se han centrado en promover muchos aspectos de la investigación histórica, cultural, arquitectónica y artística; la topografía y la arqueología para evaluar el estado técnico y las huellas originales; el dibujo y la digitalización de la arquitectura; la determinación de puntos de vista, principios y soluciones de restauración; la consulta con expertos; la organización, el acuerdo y la aprobación de documentos...
El 28 de diciembre de 2022, el Puente Cubierto Japonés comenzó su restauración con el punto de vista y la solución de restauración a lo largo del proyecto siendo preservar la integridad de la forma y estructura arquitectónica general, cada parte, componente y artefacto original con valor histórico se atesora y se conserva al máximo posible.
Dentro del Puente Cubierto Japonés después de la restauración.
Según el Comité Popular de la Ciudad de Hoi An, casi el 60% del volumen de madera, casi el 30% de las tejas, el 80% de las placas antiguas, el 20% de las estructuras de cimientos de piedra, el 35% de los animales decorativos del techo... fueron preservados y reubicados en la reliquia después de la restauración.
En cuanto al color final del Puente Cubierto Japonés tras la restauración, el Comité Popular de la Ciudad de Hoi An indicó que se decidió conservar el color original de todas las estructuras de madera, incluyendo las tallas decorativas, los tableros lacados horizontales y las columnas paralelas, sin aplicar pintura adicional. Las nuevas estructuras o componentes de refuerzo solo se recubrieron con conservantes incoloros. Al igual que el cuerpo del estribo, los pilares del puente también se mantuvieron intactos sin ninguna intervención de color.
El Comité Popular de la Ciudad de Hoi An agregó que la restauración del color, sin importar nada, no puede evitar que la reliquia parezca nueva, pero lo más importante es preservar la originalidad, asegurando los principios en la restauración de la reliquia de acuerdo con la naturaleza inherente de la reliquia.
Sin embargo, basándose en los comentarios de los residentes y turistas en los últimos días, los líderes de la ciudad de Hoi An dijeron que están asignando al Centro de Conservación y Gestión del Patrimonio Cultural de Hoi An la tarea de repintar la estructura para que coincida con el antiguo color del Puente Cubierto Japonés.
Se sabe que el proyecto de restauración de la reliquia de Chua Cau cuenta con una inversión total de más de 20.200 millones de dongs. De los cuales, el presupuesto provincial de Quang Nam financia el 50% y el presupuesto municipal de Hoi An gestiona el otro 50%.
El proyecto está invertido por el Comité Popular de la Ciudad de Hoi An, implementado por el Centro de Gestión y Conservación del Patrimonio Cultural de Hoi An, y el Centro de Consultoría de Conservación de Monumentos - Instituto de Conservación de Monumentos es la unidad consultora.
>>> Algunas imágenes del Puente Cubierto Japonés después de la restauración:
El Puente Cubierto Japonés fue restaurado a un costo de más de 20 mil millones de VND, y su construcción se completó después de casi 20 meses.
El color del Puente Cubierto Japonés es bastante nuevo en comparación con antes de la restauración.
Después de la restauración del Puente Cubierto Japonés, hubo muchas opiniones contradictorias sobre el color de esta reliquia.
Casi el 60% del volumen de madera de la reliquia fue conservado y reinstalado en su posición original.
La restauración de la reliquia del Puente Cubierto Japonés está gestionada estrictamente.
La reliquia del Puente Cubierto Japonés será inaugurada el 3 de agosto.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hoi-an-se-son-lai-chua-cau-xuat-ban-sach-ve-qua-trinh-tu-bo-19224072912190237.htm
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