La construcción de la autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot avanza a toda marcha

En pleno mediodía, decenas de trabajadores de Son Hai Group Co., Ltd. siguen trabajando arduamente para construir barandillas de seguridad y protección acústica al inicio de la ruta. No muy lejos, un grupo de trabajadores con equipos modernos de la contratista vierte hormigón para la mediana. Sumándose al ajetreo, Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company se esfuerza por completar el puente Song Cai (comuna de Tay Ninh Hoa), el último puente de esta ruta construido por la unidad.

El primer tramo de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ha sido pavimentado con asfalto.

Se ha pavimentado el primer tramo de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El Sr. Vu Huu Khoa, subdirector de la Compañía Anónima de Construcción y Gestión de Carreteras Khanh Hoa, indicó que en el primer tramo de construcción (el primer tramo de 22 km de la ruta), la empresa ha construido nueve puentes. La empresa ha movilizado maquinaria y equipo para acelerar el avance según sea necesario. Hasta la fecha, la unidad ha completado básicamente ocho puentes, y se espera que el puente Song Cai esté terminado en noviembre de este año, tres meses antes de lo previsto en el contrato.

Según el informe de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte (inversor del proyecto), el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene 3 paquetes de construcción con un valor total de VND 2,275 billones, alcanzando el 62.86% del valor del contrato, excediendo el plan en un 3.19%. En particular, el paquete de construcción No. 1 tiene 20 km registrados dentro de los 3,000 km de autopista que se completarán para fines de 2025 bajo la dirección del Primer Ministro. Este paquete es construido por Son Hai Group Company Limited, y hasta ahora ha alcanzado el 78.85% del valor del contrato, excediendo el plan en un 2.41%. El paquete de construcción No. 2 (10 km en el medio de la ruta) es implementado por Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture, y hasta ahora ha alcanzado el 45.58% del valor del contrato, excediendo el plan en un 4.83%. El paquete de construcción No. 3, la construcción del puente Km30 y el puente Cua Dong, implementado por Truong Son Construction Corporation, ha alcanzado hasta el momento el 51% del valor del contrato, un 0,6% por detrás del cronograma.

El Sr. Pham Van Hoa, subdirector de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Obras Agrícolas y de Transporte, afirmó que, hasta la fecha, el avance del proyecto ha cumplido con los requisitos. Los contratistas se han esforzado en la construcción y se espera que completen los primeros 20 km de la ruta para el 19 de diciembre de este año. Sin embargo, desde mayo, se han registrado lluvias frecuentes e irregulares en la obra, lo que ha afectado el avance de la obra, especialmente de los paquetes 2 y 3. Para superar las dificultades causadas por la irregularidad del clima lluvioso, la Junta de Gestión del Proyecto ha ordenado al contratista que aproveche el buen tiempo para concentrar la maquinaria, los equipos y los recursos humanos y organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos" para cumplir con el cronograma, asegurando así el objetivo de completar los primeros 20 km de la ruta en 2025, según lo previsto.

El Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Proyecto Componente 1) tiene una longitud de 31,5 km y una inversión total de 5.333 millones de VND. Tras su finalización, el Proyecto Componente 1 se conectará con el Proyecto Componente 2 (invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 6 del Ministerio de Construcción ) y el Proyecto Componente 3 (gestionado por el Comité Popular Provincial de Dak Lak). Esto reducirá la distancia entre Khanh Hoa y Buon Ma Thuot de casi 200 km a 117 km, lo que contribuirá a la conectividad vial e impulsará el desarrollo socioeconómico de la provincia.
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