Conferencia nacional online para resumir el trabajo del sector Transporte en 2023

La conferencia se transmitió en línea desde Hanói a provincias y ciudades de todo el país. El primer ministro Pham Minh Chinh y líderes de ministerios, departamentos y dependencias del Gobierno Central y del sector del Transporte asistieron y dirigieron la conferencia.

A la conferencia en la provincia de Ninh Binh asistieron el camarada Nguyen Cao Son, miembro del Comité Provincial del Partido, vicepresidente del Comité Popular Provincial; y dirigentes de departamentos, sucursales y sectores de la provincia.

En 2023, la carga de trabajo asignada al Ministerio de Transporte fue particularmente grande, con numerosas tareas políticas importantes, urgentes y complejas. Sin embargo, bajo la dirección del Partido y el Estado, el apoyo y la asistencia de la Asamblea Nacional, y la dirección directa del Gobierno y el Primer Ministro, el Ministerio de Transporte superó gradualmente las dificultades, propuso soluciones y logró numerosos resultados importantes.

En 2023, el Ministerio de Transporte inició 26 proyectos y completó 20, incluyendo 9 proyectos de componentes de autopistas con una longitud de 475 km, lo que elevó el total de kilómetros de autopistas puestas en funcionamiento a nivel nacional a 1.892 km. El desembolso de capital público alcanzó los 94.161 billones de dongs, 1,7 veces más que en 2022.

Para finales de diciembre de 2023, el volumen de desembolsos del Ministerio alcanzó aproximadamente el 90% del plan. Se espera que para el final del año fiscal, los desembolsos superen el 95%. Mantiene su posición líder a nivel nacional, contribuyendo así significativamente al desarrollo socioeconómico, estabilizando la macroeconomía, impulsando el crecimiento y asegurando un equilibrio económico sólido.

Hasta ahora, el Ministerio de Transporte ha completado 5/5 planes sectoriales nacionales en el sector del transporte de acuerdo con la Ley de Planificación y los ha presentado al Primer Ministro para su aprobación; junto con eso, el Ministerio ha desarrollado y presentado de manera proactiva al Primer Ministro planes detallados, ajustando los planes especializados de acuerdo con el plan maestro nacional.

En la conferencia, los delegados que representan a ministerios, sucursales, localidades, empresas y asociaciones evaluaron altamente los logros, deficiencias, limitaciones, dificultades y obstáculos, compartieron buenas experiencias, formas creativas y efectivas de implementar tareas, analizaron y pronosticaron la situación nacional e internacional, aportaron tareas y soluciones adicionales en las que se debe prestar atención, e hicieron recomendaciones y propuestas para ayudar al sector del transporte a seguir cumpliendo los objetivos y tareas establecidos en 2024.

En su intervención en la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró altamente los esfuerzos y la superación de las dificultades del sector del transporte y las localidades para llevar a cabo las tareas en 2023. El Ministerio de Transporte ha sido decidido a liderar y dirigir la implementación de las tareas asignadas, haciendo un buen trabajo en la planificación; implementando proyectos nacionales importantes y clave, con muchos nuevos proyectos aprobados, nuevas construcciones iniciadas, así como completando y poniendo en uso muchas autopistas.

Respecto a las tareas para 2024, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó al Ministerio de Transporte que continúe coordinando con los ministerios y ramas pertinentes para centrarse en la eliminación de obstáculos para movilizar recursos para la inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte y proyectos nacionales clave, con el espíritu de "los obstáculos en cada nivel deben ser eliminados, y donde hay obstáculos, allí deben ser eliminados".

El Ministerio de Transporte debe tomar la innovación científica y la aplicación de la ciencia y la tecnología como recursos en el estudio, diseño y construcción, asegurando la calidad de los proyectos claves de transporte, contribuyendo a incrementar el valor y reducir el costo de los proyectos.

Comprender la situación y actuar con rigor y prontitud contra las organizaciones e individuos que vulneren o afecten el progreso. Desarrollar mecanismos y políticas adecuados para maximizar el potencial y las ventajas de cada región y localidad. Mantener la disciplina, el orden, la descentralización y la delegación de autoridad, contribuyendo a mejorar la capacidad de supervisión, simplificar los trámites administrativos y crear condiciones favorables para los contratistas.

Fortalecer la comunicación para generar consenso entre la población en la implementación de proyectos clave de transporte. Garantizar la armonía de intereses y los derechos legítimos entre las personas, las empresas y el Estado, de conformidad con la Constitución y la ley. Priorizar recursos para diversos proyectos nacionales clave.

Hong Nhung-Minh Duong

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