(NLDO) – El secretario del Comité Provincial del Partido de Soc Trang agradeció enormemente los esfuerzos del inversor y los contratistas por completar el puente Dai Ngai 2 antes de lo previsto.
El 5 de enero, en la provincia de Soc Trang, la Junta de Gestión de Proyectos 85 ( Ministerio de Transporte ) coordinó con los contratistas de construcción la organización de la ceremonia de clausura del proyecto del puente Dai Ngai 2.
En su intervención durante la ceremonia, el líder de la Junta de Gestión de Proyectos 85 afirmó que el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 se ubica en las provincias de Tra Vinh y Soc Trang.
El proyecto consta de dos paquetes de construcción, de los cuales el paquete n.° 11-XL (construcción del puente y la ruta Dai Ngai 2) comenzará su construcción a partir de octubre de 2023 y el paquete n.° 15-XL (puente Dai Ngai 1) comenzará su construcción a partir de diciembre de 2024. La inversión total de todo el proyecto es de casi 8 billones de VND, provenientes del presupuesto estatal, con la Junta de Gestión de Proyectos 85 como inversor.
Ceremonia de clausura del puente Dai Ngai 2. Foto de : QUANG TUAN
Después de más de un año de construcción, el proyecto principal del puente Dai Ngai 2 se ha completado básicamente, unos 6 meses antes de lo previsto.
El puente Dai Ngai forma parte del plan del eje costero que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias costeras del delta del Mekong, uniendo puertos marítimos y zonas económicas costeras. Esta ruta reviste gran importancia no solo para el desarrollo económico y la correcta implementación de la estrategia marítima, sino también para la seguridad y la defensa nacional en la región costera meridional.
El proyecto del puente Dai Ngai, una vez completado y conectado a toda la Carretera Nacional 60, mejorará la capacidad de transporte de la región del delta del Mekong, creará conexiones de tráfico convenientes entre las provincias costeras del sur y la ciudad de Ho Chi Minh, acortará el tiempo de viaje, reducirá los costos de transporte de mercancías, expandirá el comercio y eliminará el monopolio de la Carretera Nacional 1A, acortando la distancia en aproximadamente 80 km en comparación con la Carretera Nacional 1A al viajar desde Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu a la ciudad de Ho Chi Minh.
El secretario del Comité Provincial del Partido de Soc Trang agradeció enormemente los esfuerzos del inversor y los contratistas por completar el puente Dai Ngai 2 antes de lo previsto. Foto: QUANG TUAN
El Sr. Lam Van Man, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido de Soc Trang, agradeció enormemente los esfuerzos del inversor y los contratistas por completar el puente Dai Ngai 2 antes de lo previsto.
Dada la importancia y la gran trascendencia del proyecto para la provincia de Soc Trang, el Secretario del Comité Provincial del Partido de Soc Trang solicitó al inversor y a los contratistas que continúen esforzándose y trabajando para poner en funcionamiento el puente Dai Ngai 2 antes del 30 de abril de 2025.
El puente Dai Ngai 2 tiene más de 862 m de largo, 17,5 m de ancho y 4 carriles. En total, cuenta con 13 tramos, siendo el principal de 330 m de longitud.
El puente Dai Ngai 2 comienza en la carretera nacional Nam Song Hau (distrito de Long Phu), cruza el estuario del río Tran De (río Hau) y conecta el distrito de Cu Lao Dung con tierra firme. El puente contribuye a superar el aislamiento del distrito insular de Cu Lao Dung, en la provincia de Soc Trang.
Fuente: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm
Kommentar (0)