Huawei lanza un nuevo sistema de carga ultrarrápida para coches eléctricos

El gigante de la electrónica Huawei se unirá a BYD y Zeekr en la carrera al anunciar que presentará un cargador súper rápido el 22 de abril.

Vídeo : Presentamos el nuevo SUV eléctrico de Huawei.

El nuevo cargador ultrarrápido para vehículos eléctricos tiene una capacidad máxima de 1,5 MW y una corriente nominal de 2400 A, lo que permite cargar 20 kWh por minuto y completar la carga del vehículo en 15 minutos. La información fue anunciada por el Sr. Hou Jinlong, presidente de Huawei Digital Energy, en el Foro China Electric Vehicle 100.

El gigante de la electrónica Huawei se unirá a BYD y Zeekr en la carrera al anunciar que presentará un cargador súper rápido el 22 de abril.

A diferencia de Zeekr y BYD, que se centran en turismos , el sistema de carga superrápida de 1,5 MW de Huawei está dirigido a camiones pesados. «Para que los camiones pesados ​​se conviertan completamente a eléctricos, el tiempo de carga debe ser inferior a 30 minutos», enfatizó Jinlong. Esta medida demuestra la ambición de Huawei de expandir el mercado de vehículos eléctricos comerciales.

Ese mismo día, Zeekr anunció el lanzamiento de un sistema de carga ultrarrápida de 1,2 MW en el segundo trimestre de 2025. La compañía ha mejorado sus estaciones de carga de 360 ​​kW a 800 kW en los últimos tres años y ahora opera 826 en China. Mientras tanto, BYD fue noticia a principios de mes con un cargador rápido de 1000 kW que permite alcanzar 2 km por segundo (o 400 km) en 5 minutos. Cabe destacar que BYD ha integrado un sistema de almacenamiento de energía que garantiza 1000 kW de potencia incluso en zonas con redes eléctricas débiles. La compañía planea desplegar 4000 cargadores de 1 MW, comenzando con 500 estaciones en abril.

A diferencia de Zeekr y BYD, que se centran en los automóviles de pasajeros, el sistema de carga súper rápida de 1,5 MW de Huawei está dirigido a camiones pesados.

En comparación con sus competidores, la potencia de BYD y Huawei es superior (el Tesla V4 alcanza los 500 kW, el Li Auto 5C los 520 kW, el NIO Power los 640 kW y el Xpeng S5 los 800 kW). La competencia por la tecnología de carga rápida se intensifica a medida que las empresas lanzan continuamente nuevas tecnologías que mejoran tanto la velocidad como la seguridad.

Huawei también impresionó con su tecnología de carga automática. El 15 de enero, la compañía presentó un brazo robótico de carga montado en un cargador de 600 kW, que permite que los vehículos se carguen automáticamente sin que el conductor tenga que abandonar el asiento. Un vídeo de prueba en un sedán Maestro S800 muestra el potencial de aplicación generalizada de este sistema.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/huawei-ra-mat-he-thong-sieu-nhanh-moi-cho-oto-dien-post268781.html