Lento avance en la limpieza del terreno para el puente marítimo más largo de la región central

TPO - El paso elevado del puerto marítimo de Thuan An en la ciudad de Hue se completó a finales de abril, pero la sección de la carretera de acceso sur del proyecto, que tiene más de 2 km de longitud, no se ha podido construir simultáneamente para garantizar el progreso debido a problemas de limpieza del terreno.

VIDEO : La construcción de la carretera de acceso sur al paso elevado del puerto marítimo de Thuan An en Hue está paralizada en la fase de limpieza del terreno.

La construcción del paso elevado del puerto de Thuan An y la carretera costera de la ciudad de Hue comenzó a finales de marzo de 2022, con una longitud total de más de 7,7 km. De esta longitud, el paso elevado tiene aproximadamente 2,36 km y la vía de acceso, más de 5,3 km. Se trata del paso elevado portuario más largo de la región central, diseñado con cuatro carriles para vehículos motorizados y dos para vehículos no motorizados. Conecta las rutas costeras e impulsa el desarrollo de la infraestructura, el turismo y las zonas urbanas costeras de la ciudad de Hue.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 2.400 billones de VND, de los cuales más de 2.088 billones de VND corresponden a la construcción e instalación, financiadas por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue . Tras más de 40 meses de ejecución, el tramo del puente elevado se cerró a finales de abril.

Sin embargo, la construcción del acceso sur del puente, de más de 2 km de longitud, no ha podido avanzar de forma simultánea debido a que aún no se han completado las obras de limpieza del terreno. Según consta en los registros del reportero, hasta la fecha, solo se han entregado aproximadamente 500 m del acceso al puente del puerto de Thuan An (en el distrito homónimo) a la constructora.

Este es el terreno comprendido en la hoja cartográfica recuperada n.° 2, dentro del área del pilar M2 del puente. El tramo restante de 1,6 km, distribuido en las hojas cartográficas n.° 3, 4 y 5, aún no puede desarrollarse según lo previsto, ya que 167 familias todavía no han cedido sus terrenos. De estas, 130 ya cuentan con planes de compensación aprobados, mientras que 37 familias esperan la finalización del estudio de origen de los terrenos para su aprobación.

Según el líder de la Junta Directiva del Proyecto de Inversión para la Construcción del Tráfico de la Ciudad de Hue, representante del inversor, se prevé que el proyecto recupere más de 317.000 metros cuadrados de terreno. Tan solo la zona al sur del paso elevado del puerto afecta a 4,1 hectáreas de bosque protegido, 300 tumbas y las viviendas y estructuras de 229 familias; de estas, 120 familias deberán ser realojadas.

El problema que requiere atención ahora es que la entrega del terreno para la construcción del camino de acceso se encuentra en un estado fragmentado, no continuo, lo que obliga al contratista a realizar la demolición solo por secciones, sin poder organizar simultáneamente la construcción en todo el recorrido. Esta situación dificulta el avance en la finalización del camino de acceso, un componente esencial del proyecto para su puesta en marcha a tiempo.

El representante de la unidad de construcción vial informó que se recibió el tramo de 600 m desde el pilar M2, pero que aún hay una familia que no ha entregado su terreno. En el siguiente tramo de 500 m hasta la intersección de Hoang Sa, se aprobó la compensación para 67 familias; las dos familias restantes se encuentran en proceso legal.

Recientemente, el Sr. Hoang Hai Minh, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hue, inspeccionó directamente el sitio de construcción y el área donde se está llevando a cabo la limpieza del terreno para la vía de acceso sur del paso elevado del puerto marítimo de Thuan An.

En la reunión, el Sr. Hoang Hai Minh afirmó que, sin un terreno limpio, no se puede acelerar el avance de la construcción, lo que afecta a todo el proyecto. Las unidades pertinentes deben completar con urgencia la documentación legal, especialmente en los puntos clave, para poder entregar el terreno cuanto antes.

El vicepresidente de la ciudad de Hue solicitó la creación de un equipo de movilización para el desalojo de terrenos, integrado por líderes del Comité Popular del barrio de Thuan An, la policía, el Frente de la Patria, asociaciones vecinales y organizaciones del barrio, con el fin de reunirse directamente con los residentes y persuadirlos para que desmantelen y reubiquen sus viviendas conforme a la normativa vigente. Asimismo, se trabajará durante los días festivos para agilizar la tramitación de la documentación, la aprobación de los planes de compensación y el apoyo al reasentamiento. El objetivo inmediato es que, en julio, la mayoría de las familias reciban su compensación; el resto entregará sus terrenos a principios de agosto, a tiempo para el asfaltado y la apertura técnica del puente de Thuan An el 2 de septiembre.

Ante los retrasos mencionados, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue ha solicitado a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico del Área 1 (la unidad responsable de la limpieza del terreno) y al Comité Popular del Distrito de Thuan An que coordinen estrechamente las labores de limpieza del terreno, agilicen la aprobación de los documentos, paguen las indemnizaciones correspondientes y organicen el reasentamiento de las personas afectadas. La entrega de la totalidad de la ruta deberá completarse a más tardar en agosto de 2025 para acelerar la construcción y garantizar que el proyecto finalice antes del 31 de diciembre de 2025, según lo dispuesto por el Comité Popular de la Ciudad de Hue.

Fuente: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo