Lenta limpieza de terrenos para el puente marítimo más largo del centro de Vietnam

TPO - El paso elevado del puerto marítimo de Thuan An en la ciudad de Hue se completó a fines de abril, pero la carretera de acceso sur del proyecto, que tiene más de 2 km de largo, no se ha podido construir simultáneamente para asegurar el progreso debido a problemas de limpieza del sitio.

VIDEO : La construcción de la carretera de acceso sur al paso elevado del puerto marítimo de Thuan An en Hue está estancada en la limpieza del sitio.

El proyecto del paso elevado del puerto de Thuan An y la carretera costera de la ciudad de Hue comenzó a construirse a finales de marzo de 2022. Su longitud total supera los 7,7 km, de los cuales el paso elevado del puerto tiene aproximadamente 2,36 km y la carretera de acceso, más de 5,3 km. Este es el paso elevado portuario más largo de la región central, diseñado con 4 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados, conectando las rutas costeras y contribuyendo al desarrollo de infraestructura, turismo y zonas urbanas costeras de la ciudad de Hue.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 2.400 billones de VND, de los cuales la construcción e instalación representan más de 2.088 billones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue . Tras más de 40 meses de ejecución, el paso elevado del puerto marítimo se inauguró a finales de abril.

Sin embargo, la vía de acceso sur del puente, de más de 2 km de longitud, no se ha podido construir simultáneamente debido a que no se han completado las obras de limpieza del terreno. Según los registros del periodista, hasta la fecha, solo se han entregado a la unidad de construcción unos 500 m de la vía de acceso del proyecto del paso elevado del puerto marítimo de Thuan An (en el distrito de Thuan An).

Este es el terreno que figura en la hoja de mapa recuperada n.º 2, dentro del alcance del pilar M2 del puente. El tramo restante de 1,6 km, distribuido en las hojas de mapa n.º 3, 4 y 5, aún no se puede construir según lo previsto, ya que 167 hogares aún no han entregado el terreno. De estos, 130 casos han obtenido la aprobación de sus planes de compensación, mientras que 37 hogares esperan la finalización de la evaluación del origen del terreno para su aprobación.

Según el líder de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue, representante de los inversores, se espera que el proyecto recupere más de 317.000 metros cuadrados de terreno. Tan solo la zona al sur del paso elevado del puerto marítimo afecta a 4,1 hectáreas de bosque protector, 300 tumbas y las viviendas y estructuras de 229 familias; de las cuales, 120 deberán ser reasentadas.

El problema que debe abordarse ahora es que la entrega del terreno para la construcción de la vía de acceso se encuentra dispersa, sin continuidad, lo que provoca que el contratista solo pueda realizar la demolición en tramos, sin poder organizar simultáneamente la construcción en toda la ruta. Esta realidad dificulta el avance de la finalización de la vía de acceso, un componente esencial del proyecto, para su puesta en marcha a tiempo.

El representante de la unidad de construcción de carreteras indicó que la unidad recibió el tramo de 600 m desde el muelle M2, pero que aún hay una familia que no ha entregado el terreno. Para el siguiente tramo de 500 m hasta la intersección de Hoang Sa, se aprobó la compensación para 67 familias, mientras que las dos familias restantes se encuentran en trámites legales.

Recientemente, el Sr. Hoang Hai Minh, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hue, inspeccionó directamente el sitio de construcción y el área donde se realizó la limpieza de tierras para la carretera de acceso sur del paso elevado del puerto marítimo de Thuan An.

En la reunión, el Sr. Hoang Hai Minh afirmó que sin un terreno limpio, no se puede acelerar el avance de la construcción, lo que afecta a todo el proyecto. Las unidades pertinentes deben completar urgentemente los documentos legales, especialmente en las ubicaciones clave, para entregar el terreno con prontitud.

El vicepresidente de la ciudad de Hue solicitó la creación de un equipo de movilización para la limpieza de tierras, que incluye a líderes del Comité Popular del Distrito de Thuan An, la policía, el Frente de la Patria, grupos residenciales y organizaciones del distrito... para reunirse directamente con la gente y persuadirla a desmantelar y reubicar sus viviendas según la normativa vigente; dirigir el trabajo durante los días festivos para agilizar la tramitación de documentos, la aprobación de los planes de compensación y el apoyo para el reasentamiento. El objetivo inmediato es que este julio, la mayoría de las familias reciban la compensación; el resto entregará el terreno a principios de agosto, a tiempo para la pavimentación asfáltica y la apertura técnica del tráfico del puente de Thuan An el 2 de septiembre.

Ante los retrasos mencionados, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue ha solicitado a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico del Área 1 (la unidad responsable de la limpieza del terreno) y al Comité Popular del Distrito de Thuan An que coordinen estrechamente para llevar a cabo las obras de limpieza, completar con prontitud la aprobación de los documentos, pagar las indemnizaciones y organizar el reasentamiento de la población. La entrega de toda la ruta debe completarse a más tardar en agosto de 2025 para agilizar la construcción y garantizar que el proyecto finalice antes del 31 de diciembre de 2025, según lo dispuesto por el Comité Popular de la Ciudad de Hue.

Fuente: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo