Infiniti QX80 R-Spec: 1.000 caballos de fuerza del GT-R

Infiniti ha presentado el QX80 R-Spec, una versión única de su SUV insignia de gran tamaño que incorpora el motor V6 biturbo VR38DETT de 3.8 litros del Nissan GT-R, modificado para generar más de 1000 caballos de fuerza. Este prototipo de ingeniería se exhibirá en el SEMA Show 2025 en el Centro de Convenciones de Las Vegas y no tiene planes de producción en serie.

El QX80 comparte plataforma con el Nissan Patrol y compite con el Mercedes-Benz GLS, el BMW X7, el Cadillac Escalade y el Lexus LX. En la versión R-Spec, Infiniti se centra en el rendimiento y la aerodinámica, a la vez que evoca la herencia del GT-R a través de su lenguaje de diseño y detalles técnicos clave.

Espíritu GT-R en una carrocería SUV de gran tamaño

El QX80 R-Spec incorpora un paquete aerodinámico agresivo con un splitter delantero ARP y faros antiniebla hexagonales que recuerdan al Nissan GT-R. El vinilo camaleónico Midnight Purple —el icónico color del GT-R R34/R35— garantiza su reconocimiento inmediato bajo diversas condiciones de iluminación.

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Las llantas multirradio de bronce de 24 pulgadas imitan el estilo del Nissan GT-R T-Spec Takumi Edition, con neumáticos Yokohama PARADA Spec-X de hasta 315 mm de ancho, buscando un agarre y una estabilidad acordes con la nueva potencia. En la parte trasera, el difusor rediseñado combina un sistema de escape doble con salidas de escape con bordes azul titanio, un detalle característico de los GT-R de alto rendimiento.

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VR38DETT de más de 1000 caballos de fuerza: el núcleo de la construcción

En lugar del motor V6 biturbo VR35DDTT de 3.5 litros del QX80 comercial, la versión R-Spec incorpora un V6 biturbo VR38DETT de 3.8 litros, ensamblado a mano según los estándares Takumi del Nissan GT-R. Sobre esta plataforma, Infiniti mejoró profundamente el turbocompresor, el sistema de combustible y el sistema de control para alcanzar una potencia superior a los 1000 caballos.

La lista de mejoras incluye un turbocompresor Garrett serie G, un intercooler, un colector de escape ETS, una bomba de combustible Fuel Lab, pistones JE, cigüeñales Boostline y tornillería ARP. Una unidad de control del motor MOTEC gestiona el rendimiento, sincronizando los nuevos componentes para garantizar una entrega de potencia constante.

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La elección del VR38DETT es tanto técnica como simbólica: es el motor que ha definido al GT-R durante décadas, con su calidad artesanal y su enorme potencial de mejora. En el QX80 R-Spec, transforma este SUV de dos toneladas en un laboratorio de alto rendimiento sobre un chasis de gran tamaño.

Chasis, frenos y neumáticos: la base del rendimiento

Para igualar la mayor potencia, el sistema de frenado del QX80 R-Spec utiliza discos cerámicos de carbono heredados del Nissan GT-R, una solución reconocida por su excelente disipación del calor y estabilidad en frenadas bruscas. La suspensión coilover MCS de 3 vías, combinada con los muelles ERS, permite un ajuste preciso de la compresión, la extensión y la precarga, lo que contribuye a un mayor control de la carrocería durante la aceleración, las curvas y las frenadas fuertes.

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Las llantas de 24 pulgadas y los neumáticos Yokohama PARADA Spec-X de 315 mm no solo aumentan la superficie de contacto, sino que también mejoran la respuesta de la dirección a altas velocidades, lo que contribuye a la estabilidad de la carrocería. Todas las modificaciones se centran en lograr un equilibrio entre la potencia del motor y la capacidad de carga del chasis.

Especificaciones clave del Infiniti QX80 R-Spec

Categoría	Información
Proyecto	Infiniti QX80 R-Spec (demostración técnica única)
Base	Infiniti QX80 (compartido con Nissan Patrol)
Motor original	Motor V6 biturbo de 3.5 litros VR35DDTT
Cambio de motor	Motor V6 biturbo de 3.8 litros VR38DETT (ensamblado a mano)
Potencia objetivo	Más de 1000 caballos de fuerza
Sistema de turbocompresor	Intercooler Garrett serie G
Combustible y máquina interna	Bomba de combustible Fuel Lab, pistón JE, cigüeñal Boostline, tornillos ARP
control del motor	MOTEC
Tubo de escape	Sistema de escape ETS; doble salida de escape con borde azul titanio
Freno	Disco de carbono-cerámica heredado del Nissan GT-R
Sistema de suspensión	Amortiguador de 3 vías MCS, resorte ERS
Llantas y neumáticos	Llantas multirradio de 24 pulgadas; neumáticos Yokohama PARADA Spec-X de 315 mm
Color exterior	Envoltura que cambia de color a color púrpura medianoche

Orientación del producto y mensajes de marca

Según Tiago Castro, vicepresidente de Infiniti Americas, el QX80 R-Spec representa la vertiente creativa de la marca, sugiriendo una dirección para el desarrollo de SUV de alto rendimiento que combinan potencia y sofisticación. Se trata de un proyecto piloto para reafirmar las capacidades técnicas y la imagen de la marca, más que de una versión comercial.

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SEMA Show 2025 y el panorama del mercado

El Infiniti QX80 R-Spec debutará en el SEMA Show de Las Vegas de 2025. A medida que los SUV de lujo se orientan cada vez más hacia el rendimiento, este proyecto ayuda a Infiniti a ampliar su diálogo con una clientela que valora la tecnología y la velocidad, al tiempo que subraya la conexión técnico-emocional entre el QX80 y la herencia del GT-R.

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Concluir

El QX80 R-Spec no solo combina la carrocería de un SUV grande con el motor de un GT-R, sino que también supone una prueba exhaustiva de aerodinámica, transmisión y chasis cuando la potencia supera los 1000 CV. Con pintura Midnight Purple, llantas de 24 pulgadas, frenos cerámicos de carbono y suspensión MCS con ajuste de tres vías, este proyecto recrea el espíritu deportivo del GT-R en una configuración de SUV de lujo.

Este es un producto emblemático que simboliza las capacidades de ingeniería de Infiniti. Si esta línea de investigación continúa, podría sentar las bases para futuras versiones de alto rendimiento de la gama SUV de la compañía, cuando la estrategia y la demanda del mercado lo permitan.

Fuente: https://baonghean.vn/infiniti-qx80-r-spec-suc-manh-1000-ma-luc-tu-gt-r-10309538.html