El 24 de junio, dos minas de arena en la provincia de Vinh Long con una reserva total de más de 1,9 millones de m3 fueron entregadas bajo un mecanismo especial para servir al proyecto de la autopista Norte-Sur en la fase oriental de 2021-2025, la sección Can Tho - Ca Mau (autopista Can Tho - Ca Mau) y comenzó a ser explotada.
El contratista comenzó a explotar el río Hau en las comunas de Tich Thien y Luc Si Thanh.
Esta es la mina de arena del río Hau (brazo izquierdo), en las comunas de Thien My y Luc Si Thanh (distrito de Tra On), con una reserva de aproximadamente 0,758 millones de m³. La empresa Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) es la inversora y operadora.
La segunda mina de arena se ubica en el río Hau, en las comunas de Tich Thien y Luc Si Thanh (distrito de Tra On), con una reserva de aproximadamente 1,175 millones de m³. VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C Company) es la inversora en la explotación.
Estos son dos de los contratistas que construyen la autopista Can Tho - Ca Mau.
Ambas minas de arena mencionadas se explotan mediante dragado. El horario de extracción es de 7:00 a 17:00 todos los días, excepto por la noche.
La capacidad de extracción se divide en dos fases. En concreto, durante los primeros tres meses, cada mina utiliza dos rascadores para extraer 1250 m³/día.
Según lo previsto, para octubre de 2024, la autopista Can Tho - Ca Mau debe completar el refuerzo de la ruta principal.
Durante este período, considerando la situación de explotación estable y la ausencia de deslizamientos en ambas riberas del río en la zona de explotación, el número de dragas aumentará a tres, y la capacidad aumentará a 1.666 m3/día.
El proceso de extracción se supervisa estrictamente mediante equipos de monitoreo, lo que garantiza que la extracción y el suministro para el proyecto de la autopista se realicen conforme a los registros de VNCN E&C Company y Trung Nam Company. Además, la Policía Provincial de Vinh Long también despliega fuerzas para supervisar las actividades durante la operación de la mina de arena.
Anteriormente, en febrero de 2024, el Comité Popular de la provincia de Vinh Long entregó tres minas de arena con una reserva total de más de 2,4 millones de m3 bajo un mecanismo especial al contratista para su explotación al servicio del proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau.
Tras el urgente proceso de implementación de los procedimientos, especialmente después del viaje de trabajo del viceprimer ministro Tran Hong Ha y el ministro de Transporte Nguyen Van Thang, se ha abierto la primera mina de arena con una reserva de aproximadamente 0,563 millones de m3. Comenzará la minería a mediados de mayo de 2024.
Las dos minas restantes son la mina de arena en el río Hau (rama izquierda) en las comunas de Thien My y Luc Si Thanh; la mina de arena en el río Hau en las comunas de Tich Thien y Luc Si Thanh aún no se puede explotar debido a la preocupación de la gente por los deslizamientos de tierra.
El proyecto requiere aproximadamente 18,4 millones de m³ de arena para la cimentación. Según las instrucciones del Primer Ministro, An Giang, Dong Thap y Vinh Long han identificado una fuente de aproximadamente 16 millones de m³ de arena, gracias a un aumento del 50 % en la capacidad de las minas actualmente en explotación, y han concedido 17 minas.
Sin embargo, en realidad, hasta la fecha, el contratista solo ha explotado y accedido a más de 4,5 millones de m³ de arena en la obra. Mientras tanto, según el plan de construcción aprobado, para octubre de 2024, deberá completarse el terraplén y la carga de los 110 km de la ruta principal. Esto garantiza que el proyecto concluya en 2025, según las instrucciones del Primer Ministro.
[anuncio_2]
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm
Kommentar (0)