Muchas posiciones en la ruta no han sido reubicadas.
El 9 de octubre, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa anunció que, en respuesta al pico de 500 días, los líderes provinciales decidieron establecer un grupo de trabajo para apoyar y supervisar las obras de limpieza de terrenos para proyectos clave en la ciudad de Ninh Hoa. El grupo de trabajo está compuesto por 11 miembros, encabezados por el Sr. Tran Hoa Nam, vicepresidente del Comité Popular Provincial.
Debido a problemas de limpieza del sitio, la construcción del puente Song Lop en la carretera Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ha encontrado muchas dificultades.
Recientemente, se ha retrasado la limpieza del terreno y la reubicación de la infraestructura técnica para la construcción de la autopista que atraviesa la ciudad de Ninh Hoa. Por lo tanto, el grupo de trabajo es responsable de apoyar, supervisar y guiar con prontitud la eliminación de las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento de los proyectos de las autopistas Van Phong-Nha Trang y Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.
Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto 7 (inversionista), a finales de septiembre, las obras de desbroce del proyecto de la autopista Van Phong-Nha Trang prácticamente habían finalizado la ruta principal, pero aún quedaban 1,4 km sin construir debido a problemas de infraestructura técnica y de desbroce en algunas localidades. Solo se habían completado 8 de 20 ubicaciones. Además, dos estaciones transformadoras de proyectos de energía solar en azoteas aún no se habían reubicado.
Las casas están en la carretera Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (tramo que atraviesa la comuna de Ninh Trung, ciudad de Ninh Hoa).
"Para que el proyecto se complete antes del 30 de abril de 2025, según lo ordenado por el Primer Ministro , el inversor propuso que el Comité Popular Provincial instruya al Comité Popular de la Ciudad de Ninh Hoa a ser más drástico en los trabajos de limpieza del sitio, esforzándose por entregar el sitio limpio para fines de octubre para que la unidad de construcción pueda acelerar el progreso del proyecto", dijo un representante de la Junta de Gestión del Proyecto 7.
Con respecto al proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, el Consejo de Administración del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Khanh Hoa (inversor) dijo que el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Ninh Hoa ha entregado más de 28/31 km de tierra al inversor (casi el 90%).
La línea eléctrica de 220 kV que cruza la autopista Van Phong - Nha Trang obligó al contratista a detener la construcción debajo de la línea para garantizar la seguridad.
El inversor solicitó al Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa que instruya al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras a revisar urgentemente los casos que cumplen con las condiciones de reasentamiento para presentarlos a evaluación y aprobación del plan tan pronto como se conozca el precio del terreno, acortando así el plazo de compensación y desminado. Al mismo tiempo, se debe centrar la atención en acelerar los trabajos de desminado en el área restante del reasentamiento de Ha Thanh para que el contratista pueda agilizar la construcción de los proyectos, especialmente la conexión de las infraestructuras de electricidad y agua, declaró el Sr. Pham Van Hoa, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Khanh Hoa.
La reubicación de la línea eléctrica de 220 kV finalizará a finales de octubre.
Según el informe del Comité Popular de Ninh Hoa, las obras de reubicación de la línea eléctrica de 220 kV en el proyecto de la autopista Van Phong-Nha Trang (tramo que atraviesa Ninh Hoa) han completado hasta la fecha la construcción de cimientos de 15 o 16 pilares. El municipio ha colaborado con las unidades de energía pertinentes para implementar un plan de corte de suministro eléctrico que facilite la reubicación de la red eléctrica y garantice el progreso y la seguridad.
En cuanto a las obras de desminado para la construcción de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, de los más de 1.000 casos afectados, se han aprobado planes de compensación para 850. Los casos restantes se encuentran en trámites de compensación, apoyo y reasentamiento.
El puente Tan Lam en la autopista Van Phong - Nha Trang solo se ha construido en un lado, el otro lado no se puede construir porque está ubicado debajo de una línea de alto voltaje.
Según el líder del Comité Popular de Ninh Hoa, la dificultad para implementar la adquisición y el desminado de terrenos para los dos proyectos de autopistas radica en que, según la normativa, los bienes inmuebles vinculados a terrenos creados en violación de la ley (como la construcción de viviendas en terrenos agrícolas ) no serán indemnizados. Sin embargo, la localidad carece de fundamento legal para determinar que dichos bienes se crearon en violación de la normativa, ya que no han sido inspeccionados ni sancionados con prontitud cuando las organizaciones e individuos incumplen la normativa.
" En la actualidad, la elaboración de planes de compensación, apoyo y reasentamiento no cuenta con la suficiente base legal para su implementación debido a que las regulaciones sobre las listas de precios para la construcción de nuevas viviendas y otras obras de construcción vinculadas a la tierra, así como los costos de compensación para algunas obras en la tierra y en la provincia de Khanh Hoa, han expirado", explicó el Sr. Vo Ngoc Minh, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa.
A pesar de los problemas de limpieza del sitio, los contratistas han construido activamente muchas secciones para crear la forma de la carretera Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Con respecto al problema de las líneas eléctricas de alta tensión en el proyecto de la autopista Van Phong-Nha Trang, el Sr. Tran Hoa Nam, vicepresidente del Comité Popular Provincial y jefe del Grupo de Trabajo de la provincia de Khanh Hoa, afirmó que el Departamento de Industria y Comercio debe apoyar a la localidad y coordinar estrechamente con las unidades de transmisión eléctrica para implementar planes específicos en el proceso de reubicación de las líneas eléctricas de 220 kV afectadas por los proyectos. El Comité Popular de Ninh Hoa establecerá plazos específicos para abordar los problemas. El Comité Popular Provincial está de acuerdo con el plan para abordar las ubicaciones de las dos estaciones transformadoras del proyecto local de energía solar.
En relación con el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, el Sr. Nam solicitó al Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa que informara urgentemente de manera específica y detallada sobre cada caso de problemas relacionados con las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento.
Aprovechando los terrenos intercalados, el contratista de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot aún mantiene el progreso de la construcción.
El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente tiene la responsabilidad de inspeccionar y orientar la resolución de dificultades en la aplicación de las normas sobre compensación, apoyo y reasentamiento, según sus competencias. Asimismo, debe informar, asesorar y proponer contenido, bajo la autoridad del Comité Popular Provincial, de conformidad con la normativa legal, antes del 10 de octubre.
El proyecto de la autopista Van Phong-Nha Trang, que atraviesa Khanh Hoa, tiene una longitud de más de 83 km (atraviesa cuatro distritos y localidades: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh y Khanh Vinh). La inversión total del proyecto supera los 11.800 billones de VND. Comenzó en enero de 2023 y se prevé que finalice el 30 de abril de 2025 (8 meses antes de lo previsto).
La autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, de 117 km, se divide en tres proyectos. Los Comités Populares de las provincias de Khanh Hoa y Dak Lak son los inversores de los proyectos 1 y 3, y el Ministerio de Transporte es el organismo gestor del proyecto 2. El proyecto cuenta con una inversión total de casi 22 billones de dongs y se inició en junio de 2023.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm
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