Comenzó la construcción de dos grandes puentes sobre el Río Rojo, en conmemoración del 71 aniversario del Día de la Liberación de la Capital.

Los proyectos de los puentes Tran Hung Dao y Thuong Cat se iniciaron con motivo del 71º aniversario del Día de la Liberación de la Capital, contribuyendo a completar la red de tráfico y ampliar el espacio urbano de Hanoi.

Español En la tarde del 9 de octubre, el Comité Popular de Hanoi celebró una ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto del Puente Tran Hung Dao, uno de los 18 puentes de carretera sobre el Río Rojo incluidos en el Plan de Desarrollo de Transporte de la Capital hasta 2030, con visión a 2050. Este es un proyecto clave desplegado con motivo del 71 aniversario del Día de la Liberación de la Capital (10 de octubre de 1954 - 10 de octubre de 2025) y para dar la bienvenida al 18º Congreso del Partido de Hanoi, hacia el 14º Congreso Nacional del Partido.

Según el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, el proyecto del puente Tran Hung Dao tiene una inversión total de casi 16 billones de VND, con punto de inicio en la intersección de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (en los barrios de Cua Nam y Hai Ba Trung), y el punto final conecta con la calle Nguyen Son (barrios de Long Bien y Bo De).

Ceremonia de inicio de obras del proyecto del puente Tran Hung Dao. (Foto: TL)

El trazado del puente tiene una longitud aproximada de 4,2 km, de los cuales el puente principal tiene 870 m y consta de 6 vanos divididos en 2 tramos. La estructura de arco de acero lleva el símbolo del infinito. Los dos puentes de acceso tienen una longitud aproximada de 1150 m y utilizan una estructura de vigas cajón de hormigón armado pretensado y una viga losa hueca. Se prevé que el proyecto finalice en 2027.

El vicepresidente Duong Duc Tuan enfatizó que la inversión en la construcción del puente Tran Hung Dao es de gran importancia para promover el proceso de urbanización, la dispersión de la población y reducir la presión del tráfico en el área central; al mismo tiempo, conecta los ejes de tráfico a lo largo de las dos orillas del río Rojo, reduciendo la carga en los puentes Chuong Duong y Vinh Tuy.

El proyecto también contribuye a completar la red de infraestructura de transporte de la capital, ampliar el espacio urbano moderno a ambos lados del puente, fortalecer la conectividad regional entre Hanoi y las provincias del este y noreste, y apoyar el objetivo de crecimiento del PIB de la ciudad del 8% o más en 2025.

Simulación del puente Tran Hung Dao. (Foto: TL)

Al dar la orden de inicio de la construcción, el viceprimer ministro Mai Van Chinh solicitó al Comité Popular de Hanói y a las unidades pertinentes que dirigieran con firmeza, garantizando la seguridad, la calidad, el progreso y la eficiencia de la inversión. Solicitó a las partes que desarrollaran un plan de construcción científico y detallado, y que organizaran un tráfico seguro y fluido durante todo el proceso de implementación.

Anteriormente, en la mañana del 8 de octubre, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, también emitió la orden para iniciar la construcción del proyecto del Puente Thuong Cat, un proyecto de tráfico clave para celebrar el Día de la Liberación de la Capital.

Según el Sr. Ngo Ngoc Van, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói, el proyecto del Puente Thuong Cat y las carreteras en ambos extremos del puente tienen una inversión total de más de 7.302 billones de VND, con una finalización prevista para 2027. El punto de inicio del proyecto está en el kilómetro 3+504 (calle Ky Vu, barrio de Thuong Cat) y el punto final en el kilómetro 8+731 (intersección con la Carretera Nacional 23B, comuna de Thien Loc). El puente está diseñado permanentemente con hormigón armado y hormigón pretensado, con una estructura atirantada. La longitud total del puente y las carreteras de acceso es de 5,226 km, de los cuales el puente principal tiene 780 m.

Ceremonia de inicio de obras del proyecto del Puente Thuong Cat. (Foto: TL)

Una vez finalizado, el puente Thuong Cat contará con 8 carriles (6 carriles para vehículos y 2 carriles de construcción). El ancho del puente principal es de 35 m y el del puente de acceso, de 31 m. La vía de acceso sur (distrito de Bac Tu Liem) tiene una sección transversal de 60 m, mientras que la vía de acceso norte (distrito de Dong Anh) tiene 50 m. El proyecto completará la red de tráfico al norte del río Rojo, contribuyendo a la formación de la Circunvalación 3.5, aumentando la conectividad entre la región noroeste y el centro de Hanói, a la vez que reduce la carga en la Circunvalación 3, impulsando el desarrollo socioeconómico y la creación de nuevas áreas urbanas en la zona.

Según el Plan de Desarrollo del Transporte de Hanói, aprobado por el Primer Ministro, la capital contará con 17 puentes sobre el río Rojo. Hasta la fecha, se han construido ocho puentes, entre ellos: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fases 1 y 2), Thang Long, Nhat Tan y Vinh Thinh. Hanói está desplegando y preparándose para la construcción de nueve nuevos puentes, entre ellos Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi y Phu Xuyen.

Fuente: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html