El Gobierno acaba de emitir la Resolución N° 106/2025 sobre el plan de implementación de la Resolución N° 172/2024 de fecha 30 de noviembre de 2024 de la Asamblea Nacional , sobre la política de inversiones en proyectos. Ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Según la resolución, la escala construir Ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur con una longitud total de más de 1.540 km, una velocidad de diseño de 350 km/h y una capacidad de carga de 22,5 toneladas/eje; 23 estaciones de pasajeros, 5 estaciones de carga; invertir en vehículos y equipos para transportar pasajeros; satisfacer los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional, y puede transportar mercancías cuando sea necesario.
Respecto a la ejecución del proyecto, la resolución establece claramente: Ministerio de Construcción es el órgano rector que se coordina con los ministerios, sucursales y localidades pertinentes, organiza la preparación y presentación al Primer Ministro para su aprobación y organiza su implementación para cumplir con el cronograma requerido.
El avance general esperado de la ejecución del proyecto es de acuerdo al Anexo II de esta resolución, en el que los hitos para la implementación de algunas tareas y obras principales son los siguientes:
La organización selecciona el contratista Consultoría para realizar trabajos de estudio, preparar Informe de Estudio de Viabilidad y realizar trabajos relacionados, presentación Primer ministro Informe de estudio de viabilidad en agosto de 2026.
El Consejo de Evaluación del Estado evalúa y presenta al Primer Ministro para su aprobación el Informe de Estudio de Viabilidad del proyecto en septiembre de 2026.
Las localidades y el Grupo Eléctrico de Vietnam realizarán la compensación, el apoyo, el reasentamiento y la reubicación de las líneas eléctricas afectadas por el proyecto, completándolo básicamente antes de diciembre de 2026. entrega del sitio Para contratistas de construcción.
Organizar la selección del contratista para la fase de implementación del proyecto, firma contrato y garantizar las condiciones para que la construcción comience antes del 31 de diciembre de 2026.
Implementar la construcción, comprar, instalar el equipo, básicamente completar el proyecto y ponerlo en operación. funcionar a partir del año 2035 según Resolución No. 172/2024 de la Asamblea Nacional.
Respecto al modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público (DOT) en las estaciones de trenes de alta velocidad, con base en el plan de ubicación de las estaciones de trenes de alta velocidad en el área, las localidades se coordinan proactivamente con el Ministerio de Construcción para revisar y ajustar urgentemente la planificación del área circundante a la estación de tren. Al mismo tiempo, ajustar los indicadores de planificación, arquitectura, infraestructura técnica e infraestructura social (de ser necesario) para implementar proyectos de explotación de tierras de acuerdo al modelo DOT.
Las localidades organizan el establecimiento y aprobación de proyectos de explotación de tierras según el modelo TOD en las estaciones de trenes de alta velocidad.
Organizar el capital del presupuesto local para implementar proyectos de inversión pública independientes para llevar a cabo la compensación, el apoyo y el reasentamiento de acuerdo con la planificación del área que rodea la estación de tren para crear fondos de tierras subastadas para el desarrollo urbano.
Organización Subasta de terrenos en las inmediaciones de la estación Ferrocarriles para el desarrollo urbano de acuerdo a la ley, para crear fuentes presupuestarias para la reinversión local y central.
El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur con un capital de inversión total de más de 67 mil millones de dólares fue aprobado por la Asamblea Nacional en noviembre de 2024. Se espera que el proyecto se complete en 2035 con capital del presupuesto estatal asignado en planes de inversión pública a mediano plazo durante aproximadamente 12 años.
De acuerdo a la política aprobada, la Asamblea Nacional permite al proyecto aplicar 19 mecanismos y políticas específicas y especiales. En términos de escala, se construirá una nueva línea ferroviaria de doble vía, de ancho de vía de 1.435 mm, electrificada, con una velocidad de diseño de 350 km/h. El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur tiene una longitud total de ruta de más de 1.540 kilómetros, comenzando en la ciudad de Ho Chi Minh. Hanoi (estación Ngoc Hoi) y finaliza en Ciudad Ho Chi Minh (estación Thu Thiem), pasando por 20 provincias y ciudades.
Fuente: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-3354877.html
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