Comenzó la construcción de la fase 2 del proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh

En la mañana del 19 de agosto, en la comuna de Quang Uyen, provincia de Cao Bang, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang y el Comité Popular de la provincia de Lang Son celebraron una ceremonia inaugural para el proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh, fase 2, para celebrar el 80º aniversario del Día Nacional, el 2 de septiembre.

Medios y equipos para la construcción del proyecto.

El proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh tiene una longitud total de 121 kilómetros, con una inversión total de casi 23 billones de VND.

El punto de partida de la ruta se encuentra en la intersección de la zona fronteriza de Tan Thanh (provincia de Lang Son), que conecta con el tramo que conecta la autopista Huu Nghi-Chi Lang con la zona fronteriza de Tan Thanh y la zona fronteriza de Coc Nam, en la provincia de Lang Son. El punto final se encuentra en la intersección de la carretera a la zona económica de la zona fronteriza de Tra Linh (provincia de Cao Bang).

Una vez completado, el proyecto Dong Dang-Tra Linh se conectará con los dos proyectos de autopistas Huu Nghi-Chi Lang y Bac Giang -Lang Son para formar un eje vial que conecte el comercio de bienes de Vietnam con China, Europa y viceversa.

La fase 1 del proyecto comenzó el 1 de enero de 2024, con una longitud de más de 93 km.

Para garantizar el objetivo de completar la fase 1 en 2025, los contratistas han movilizado 3.229 personas, 1.456 máquinas y equipos y 287 equipos de construcción.

Hasta ahora, la producción ha alcanzado los 3.980/10.600 mil millones de VND (38% del valor del contrato), equivalente al 60% de la producción en 2025.

En la fase 2 del proyecto, los contratistas ampliarán los 93 km de la fase 1 e invertirán en otros 26 km que se conectarán con el paso fronterizo internacional de Tra Linh, con una escala de 4 carriles.

La inversión total en la fase 2 es más de 12 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto estatal es de 8,400 mil millones (69,58%).

La fase 2 del proyecto se implementa bajo el método PPP, contrato BOT por un consorcio que incluye a Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Investment Group Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - Joint Stock Company, DCT 559 Investment Joint Stock Company, Tan Thanh Joint Stock Company.

El presidente del Grupo Deo Ca, Ho Minh Hoang, habla.

En su discurso en la ceremonia, el presidente del Grupo Deo Ca, Sr. Ho Minh Hoang, afirmó que la implementación de la segunda fase del proyecto en paralelo, mientras la primera está entrando en su fase de finalización, es una decisión correcta que ayuda a maximizar la capacidad del inversor, promover la eficiencia de los recursos humanos y equipos, evitar desperdicios y optimizar la eficiencia operativa de toda la ruta.

Los inversores se comprometen a promover un sentido de responsabilidad y determinación, a completar el proyecto en el plazo previsto y a promover pronto su eficacia.

El camarada Quan Minh Cuong, secretario del Comité del Partido Provincial de Cao Bang , habló en la ceremonia.

Con sincero agradecimiento a las familias en el área del proyecto que han estado creando condiciones favorables para la limpieza y entrega del sitio de construcción del proyecto, el camarada Quan Minh Cuong, Secretario del Comité del Partido Provincial de Cao Bang, solicitó que todo el sistema político y la gente de todos los grupos étnicos en la provincia de Cao Bang, los inversionistas y las unidades de construcción estén decididos y hagan esfuerzos para superar todas las dificultades en la construcción del proyecto, completarlo pronto y ponerlo en funcionamiento.

El Comité Directivo del Proyecto y el Comité Popular de la provincia de Cao Bang se centraron en resolver las dificultades y seguir acelerando la limpieza del sitio y el reasentamiento de la gente.

El inversor y la unidad de construcción completan los documentos de diseño óptimos, organizan medidas de construcción efectivas y gestionan el proyecto de manera cercana y profesional para garantizar que cuando se complete, el proyecto será una hermosa carretera, que cumpla plenamente con los requisitos de las normas y regulaciones técnicas.

MINH TUAN

Fuente: https://nhandan.vn/khoi-cong-giai-doan-2-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-post901893.html