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Los delegados realizaron la ceremonia inaugural del proyecto de construcción de una intersección a desnivel entre Ring Road 3.5 y Thang Long Boulevard. |
Esta mañana (19 de abril), el Comité Popular de Hanoi celebró solemnemente la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de construcción de una intersección a desnivel entre la carretera de circunvalación 3.5 y la avenida Thang Long, distrito de Hoai Duc, Hanoi .
Esta actividad forma parte de una serie de proyectos y obras que se iniciaron e inauguraron, proyectos nacionales clave y grandes proyectos con motivo del 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025) organizados en forma de televisión en línea simultáneamente en todo el país.
Dentro de la Planificación del Transporte de la Capital de Hanoi hasta 2030, con una visión hasta 2050, el Proyecto para construir una intersección a desnivel entre la carretera de circunvalación 3.5 y la avenida Thang Long, distrito de Hoai Duc, tiene una inversión total de más de 2,384 mil millones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil de Hanoi.
Thang Long Joint Venture (VINACONEX Joint Stock Corporation; Trung Chinh Trading and Construction Company Limited; Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company; Truong Son Consulting Joint Stock Company y VTCO Investment Company Limited) fue seleccionada como la empresa ganadora del Paquete No. 28: diseño de planos de construcción y construcción de todas las obras de tráfico, obras de infraestructura técnica y compra e instalación de equipos de construcción.
Este es también el paquete principal, importante y más valioso del Proyecto para construir una intersección de diferente nivel entre Ring Road 3.5 y Thang Long Avenue, Distrito Hoai Duc, Hanoi con un valor de contrato total de hasta 1,620 mil millones de VND.
Los principales elementos del Paquete No. 28 incluyen la construcción de ramales de turbinas combinados con túneles directos incluyendo un paso subterráneo directo en dirección a Le Trong Tan hasta la Carretera Nacional 32, la línea central coincide con la calle Le Trong Tan, disponiendo 4 carriles con una longitud total de 975 m.
La sección bajo la avenida Thang Long está diseñada con un túnel cerrado de 150 m de largo; el lado de Le Trong Tan está diseñado con un túnel abierto de 157,5 m de largo, con un muro de contención de 220 m de largo; el lado de la Carretera Nacional 32 está diseñado con un túnel abierto de 157,5 m de largo, con un muro de contención de 200 m de largo, el resto es un protector de ruedas.
El puente de ramal de turbina con vigas de losa de hormigón armado pretensado tiene una longitud de 2.357 m/4 ramales, un ancho de puente de 8,8 m, 2 carriles y un muro de contención de hormigón armado con una longitud total de 614 m.
El paquete también incluye la instalación de señalización vial, semáforos, marcas viales e infraestructura técnica sincrónica.
Una vez finalizado, el Proyecto completará el sistema de infraestructura de tráfico planificado, lo conectará y lo explotará razonablemente con la infraestructura construida; minimizará la congestión para atender las necesidades de circulación de mercancías, producción y viajes de personas, contribuyendo a acelerar la formación de áreas urbanas en la región.
Fuente: https://baodautu.vn/khoi-cong-xay-dung-nut-giao-khac-muc-giua-duong-vanh-dai-35-voi-dai-lo-thang-long-d269312.html
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