Desbloqueo de la conectividad regional desde la carretera provincial 823D

El Proyecto de la Carretera Provincial (DT) 823D es una ruta de tráfico clave que conecta la provincia de Tay Ninh con la ciudad de Ho Chi Minh, aprobada por el Comité Popular Provincial para su ajuste en la Decisión No. 6993/QD-UBND, de fecha 2 de agosto de 2022. La ruta tiene una longitud total de 14,27 km, comenzando en la intersección con la nueva carretera del Noroeste en el Canal de Ranh y terminando en la intersección entre la Carretera Nacional N2 y la Carretera Ho Chi Minh.

La ruta provincial 823D contribuye a ampliar el espacio para el desarrollo industrial, urbano y logístico.

Diseñada según estándares modernos, la carretera principal tiene 14 m de ancho y 4 carriles, además de dos carriles paralelos a ambos lados, cada uno de 7 m de ancho. La plataforma total varía entre 32 y 40 m. Algunos elementos se ajustan con flexibilidad según la realidad, como la sustitución del puente Lang Ven por alcantarillas de cajón, para garantizar la eficiencia de la inversión y acortar el plazo de construcción. La inversión total para toda la ruta supera los 1.105.900 millones de VND, de los cuales 1.000 billones de VND provienen del presupuesto central y el resto del presupuesto provincial y otras fuentes de capital legales. El costo de compensación, apoyo y reasentamiento por sí solo supera los 3.745 billones de VND.

Según el Sr. Nguyen Van Hung, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Long An , la DT823D desempeña un papel fundamental en la conexión de rutas estratégicas de tráfico como la Carretera Ho Chi Minh, la Carretera Nacional N2 y las Circunvalaciones 2, 3 y 4 de Ciudad Ho Chi Minh. Gracias a ello, se mejorará significativamente la conectividad entre las provincias del Sudeste y el Sudoeste y Ciudad Ho Chi Minh.

En particular, la ruta atraviesa numerosas zonas con potencial de desarrollo industrial y urbano, pero con infraestructura deficiente. Una vez finalizada, la DT823D creará un amplio fondo de tierras limpias, creando condiciones favorables para atraer inversores nacionales y extranjeros a la zona, especialmente en un momento en que la provincia promueve la inversión en industria y logística para el período 2025-2030.

El proyecto DT823D comenzó el 28 de diciembre de 2021 y se prevé su finalización en 2025. Actualmente, las unidades están desplegando nueve obras a lo largo de toda la ruta. Según la Junta de Gestión del Proyecto, el progreso general está alcanzando resultados positivos.

En concreto, para finales de julio de 2025, la capa de arena de la plataforma estará básicamente terminada, la capa de grava roja tendrá 14,0 km, la capa de piedra triturada tendrá 13,5 km Dmax 37,5 y 11 km Dmax 25. El hormigón asfáltico C19 tendrá 6,1 km en el lado izquierdo de la ruta y 8,13 km en el lado derecho de la ruta.

Los elementos auxiliares, como bordillos y medianas, representan 12,3/14 km; el sistema de drenaje está completamente completado, con una longitud total de 12,24 km. Las aceras pavimentadas en el margen izquierdo de la vía tienen 5,9 km y las del margen derecho, 5,1 km. Se han construido medianas móviles para 2.800/4.148 componentes. A finales de julio de 2025, el valor del volumen implementado superó los 570.100 millones de VND, equivalente al 60,28 % del valor total de la inversión en construcción.

Paralelamente a la construcción de la calzada, se están implementando con ahínco dos paquetes para la construcción del sistema de alumbrado público. El tramo del kilómetro 0+000 al kilómetro 6+860 se ha ejecutado desde el 21 de marzo de 2025. Actualmente, se han excavado entre 6.300 y 7.000 m de zanjas para cables, se han instalado entre 150 y 200 cimientos de farolas y entre 135 y 214 farolas STK, lo que representa el 64,6 % del valor total (9.600 y 14.860 millones de VND).

El tramo del kilómetro 6+860 al kilómetro 14+274 se construyó durante el mismo período. Se han completado entre 6.000 y 7.400 m de zanjas para cables y se han instalado entre 153 y 214 cimentaciones de pilares, pero algunos tramos están a la espera de la entrega de obra para su posterior ejecución. El valor de ejecución alcanzó los 1,8 millones de dongs (13.459 millones de VND), equivalente al 13,37 %.

Para asegurar el progreso según lo planeado, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Long An se está centrando en instar a los contratistas a acelerar la construcción y, al mismo tiempo, requiere que las unidades pertinentes completen urgentemente los documentos de aceptación, realicen pagos por adelantado y ajusten los precios de acuerdo con las regulaciones del contrato.

Una vez completado, el DT823D acortará el tiempo de viaje entre Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh , contribuyendo a promover el comercio, atraer inversiones, desarrollar áreas urbanas e industriales y hacer de esta zona un polo de crecimiento dinámico en el futuro cercano.

Vu Quang

Fuente: https://baolongan.vn/khoi-thong-lien-ket-vung-tu-duong-tinh-823d-a200112.html