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Sin pensamiento e instituciones regionales, a Ho Chi Minh le resultará difícil llegar lejos.

Tras la fusión de Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau, Ciudad Ho Chi Minh no sólo es más grande en superficie y población, sino que también se enfrenta a una cuestión estratégica.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/08/2025

TP.HCM - Ảnh 1.

Pensamiento regional y modelo competitivo global para Ciudad Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

La pregunta es: ¿Cómo desarrollarnos para ser dignos de una megaciudad regional, convertirnos en un centro industrial y comercial competitivo a nivel internacional y liderar el desarrollo de todo el sur de Vietnam en la nueva era?

Esto no puede ser una simple expansión de fronteras. En la práctica internacional, desde Shanghái hasta Seúl o Singapur, las ciudades solo pueden alcanzar un tamaño verdaderamente grande cuando reestructuran su modelo de desarrollo, rediseñan sus instituciones de gobernanza y se posicionan en la cadena de valor global.

La expansión de Ciudad Ho Chi Minh requiere, por tanto, una mentalidad completamente diferente: no gestionar más provincias, sino operar una megaciudad multicéntrica, conectada de forma inteligente y flexible, que integre innovación, fabricación ecológica, logística inteligente y comercio digital.

Consejo de Coordinación para el Desarrollo de la Industria y el Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, ¿por qué no?

La estructura de desarrollo de la ciudad debe evolucionar del modelo "centro-satélite" a una estructura multipolar integrada. Cada área debe considerarse un polo de desarrollo con funciones independientes, con inversiones adecuadas y una gestión adecuada según la lógica de la cadena de valor.

Las áreas de Thu Duc, Di An y Thuan An pueden convertirse en cinturones de innovación de alta tecnología, donde convergen universidades, institutos de investigación, empresas emergentes y centros de I+D (investigación y desarrollo).

Las áreas de Tan Uyen, Ben Cat y Bau Bang se convierten en centros de fabricación inteligente, industria limpia, fábricas que aplican IoT, IA y ecosistemas de producción circular.

Mientras tanto, las áreas de Phu My, Vung Tau y Can Gio serán el centro de la logística marítima y la industria de energía renovable, conectándose al sistema portuario de Cai Mep - Thi Vai - Hiep Phuoc, apoyando el comercio global y la industria exportadora.

Si queremos que estos polos de desarrollo no estén divididos por antiguas fronteras administrativas, Ciudad Ho Chi Minh necesita proponer urgentemente un modelo especial de gobierno megaurbano multicéntrico, acompañado de un "Consejo de Coordinación de Desarrollo Industrial y Comercial de Ciudad Ho Chi Minh" con poder real sobre la planificación, la inversión, la infraestructura, los recursos humanos y los datos.

Este es un requisito previo para el buen funcionamiento de la cadena de valor regional, evitando la duplicación de inversiones y reduciendo los costos logísticos. Además, la ciudad debe estar a la vanguardia en la construcción de una infraestructura digital regional: los datos de planificación, recursos, logística, mercado y recursos humanos deben estar conectados y actualizados en tiempo real, convirtiéndose en un «mapa económico digital» de toda la nueva área urbana.

Junto con la coordinación regional, Ciudad Ho Chi Minh necesita crear proactivamente tres clústeres industriales clave con capacidad de expansión global. Estos son el clúster industrial creativo en Thu Duc - Di An, centrado en IA, semiconductores, tecnología financiera y biotecnología; el clúster de producción ecológica y automatización en Tan Uyen - Ben Cat - Bau Bang, que aplica robótica, energías limpias y nuevos materiales; y el clúster de logística de comercio internacional que conecta Phu My - Thi Vai - Can Gio - Hiep Phuoc, asociado con comercio electrónico transfronterizo, centros de inspección, almacenamiento en frío y cadenas de suministro integradas.

Estos clusters industriales deben desarrollarse según el modelo de “industria de nueva generación”: parques industriales autogestionados, áreas urbanas integradas de trabajadores, centros médicos , infraestructura digital y sistemas de formación de recursos humanos vinculados a la producción real.

Sitio piloto para nuevos modelos económicos

Ciudad Ho Chi Minh también debe liderar el país en el desarrollo de un comercio digital sin fronteras que atienda a toda la región. Las plataformas de comercio electrónico no deben atender solo a una provincia, sino que deben conectar toda la cadena de suministro regional.

La ciudad debería implementar una cadena piloto de estaciones de comercio inteligentes en intersecciones interregionales que integren inteligencia artificial, inspección automática, sistemas de pago digitales y logística moderna. En particular, con una nueva visión, Ciudad Ho Chi Minh puede proponer un mercado de carbono regional piloto donde las empresas compren y vendan créditos verdes y créditos de emisiones de CO₂ para implementar el compromiso de cero emisiones netas y anticipar los impuestos transfronterizos al carbono.

Si la ciudad se atreve a pensar en grande, puede impulsar más parques industriales compartidos donde las pequeñas y medianas empresas compartan infraestructura de producción, equipos inteligentes, ingenieros compartidos y sistemas logísticos compartidos, siguiendo el modelo de trabajo conjunto industrial que tiene mucho éxito en Europa y Japón.

También vale la pena considerar la creación de un centro de promoción del comercio internacional que represente a toda la cadena de suministro regional, no solo para Ciudad Ho Chi Minh, sino para toda la nueva zona industrial del sur. Estos modelos ayudan a las pequeñas empresas a participar más activamente en la cadena de valor global sin quedar rezagadas.

El pensamiento regional, el desarrollo según la lógica de la cadena de valor, la construcción de clústeres industriales integrados e instituciones megaurbanas son los caminos inevitables para que Ciudad Ho Chi Minh se expanda y se convierta en un nuevo polo de crecimiento no sólo para Vietnam sino también para la ASEAN.

Es el momento no solo de cambiar el mapa administrativo, sino también de redefinir la estrategia de desarrollo urbano, industrial y comercial según un modelo globalmente competitivo. Si la ciudad se adelanta, propone el modelo adecuado y lo implementa con éxito, no solo Ciudad Ho Chi Minh se beneficiará, sino que todo el país contará con un nuevo modelo de desarrollo regional, industrial, económico y digital.

Y esa será una valiosa contribución de la nueva Ciudad Ho Chi Minh en el camino para convertir a Vietnam en una nación industrial moderna a mediados del siglo XXI.

Juntos "Contribuir al desarrollo de la industria y el comercio en Ciudad Ho Chi Minh"

El periódico Tuoi Tre, en colaboración con el Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, inauguró el foro "Proponiendo ideas para el desarrollo de la industria y el comercio en Ciudad Ho Chi Minh". El foro busca escuchar ideas y soluciones de empresas, investigadores y ciudadanos para construir y desarrollar la industria y el comercio en la nueva Ciudad Ho Chi Minh, creando una zona urbana sólida en los sectores de la industria, el comercio y los servicios, con competitividad internacional.

El Sr. Bui Ta Hoang Vu, Director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que respetará y escuchará cada opinión y sugerencia de la gente y las empresas para asesorar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre soluciones innovadoras para desarrollar la industria, el comercio y los servicios.

Los lectores que participan en el foro pueden enviar sus comentarios a la oficina editorial del periódico Tuoi Tre, 60A Hoang Van Thu, barrio Duc Nhuan, Ciudad Ho Chi Minh , o enviarlos por correo electrónico: kinhte@tuoitre.com.vn.

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Fuente: https://tuoitre.vn/khong-co-tu-duy-va-the-che-vung-tp-hcm-se-kho-vuon-xa-20250805181408.htm


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