A pesar de las sanciones occidentales, Rusia sigue suministrando petróleo al mundo "a toda marcha", y la UE busca maneras de "bloquear el camino".

Rusia ha encontrado formas de sortear las sanciones occidentales, especialmente los topes de precios del petróleo, para seguir manteniendo enormes ingresos procedentes de este producto.

El petróleo ruso superó oficialmente el precio máximo a partir de julio de 2023. (Fuente: RT)

Tras 18 meses de campaña militar en Ucrania, el impacto de las sanciones occidentales en la economía rusa está disminuyendo. El país ha encontrado maneras de sortear las sanciones occidentales, especialmente los topes al precio del petróleo, para seguir manteniendo sus enormes ingresos procedentes de este producto.

Las últimas cifras del Ministerio de Finanzas de Rusia muestran que los ingresos del país procedentes del petróleo y el gas alcanzaron los 1.635 billones de rublos en octubre, el doble que el mes anterior y un aumento de más del 25% interanual.

El precio del petróleo ruso supera el límite máximo

El Financial Times (Reino Unido) citó fuentes oficiales de la Unión Europea (UE) que informaron que casi ningún envío de crudo por mar en octubre se realizó por debajo del precio máximo de 60 USD/barril. Estadísticas oficiales de Rusia también mostraron que el precio promedio del petróleo vendido en el mercado superó los 80 USD/barril el mes pasado.

"En los últimos tres meses, gracias a los altos precios del petróleo, las exportaciones de petróleo de Rusia han disminuido entre un 3% y un 5% mensual, pero los ingresos han aumentado de manera constante", dijo Osama Rizvi, analista económico y energético de Primary Vision Network.

Los principales países industrializados del mundo (G7) y aliados como Australia y Noruega han aplicado un precio máximo de 60 dólares por barril para el petróleo crudo ruso a partir del 5 de diciembre de 2022.

El objetivo es limitar la financiación de Moscú para su operación militar especial en Ucrania. Las compañías de seguros y transporte occidentales tienen prohibido prestar servicios para el petróleo y los productos derivados del petróleo rusos, a menos que se adquieran a un precio igual o inferior al precio máximo establecido.

La Unión Europea (UE) también mantiene una prohibición total a la importación de petróleo crudo ruso exportado por vía marítima.

Sin embargo, el precio de mercado del crudo ruso Urals superó el límite de 60 dólares en julio de 2023. Después de eso, los precios del petróleo continuaron subiendo, a pesar de la estricta prohibición occidental.

Christopher Weafer, director ejecutivo de la consultora empresarial Macro-Advisory Ltd, descubrió que el país del presidente Putin ha desarrollado métodos que hacen imposible el seguimiento de la actividad comercial.

Tradicionalmente, el comercio marítimo de petróleo de Rusia ha estado a cargo de las principales compañías petroleras y productoras de materias primas, que han tenido que acatar las sanciones occidentales.

Pero durante el último año, Rusia ha estado reemplazando buques más antiguos para exportar grandes volúmenes de crudo a Asia.

Según la consultora Bruegel, con sede en Bruselas, también ha surgido en el mercado global una flota de «buques tanque paralelos». Esta flota está compuesta por cientos de pequeños operadores de buques tanque, cada uno propietario de uno o dos buques, a menudo viejos y con riesgos para la seguridad, que enarbolan pabellón de países como Liberia o Camerún.

Estas flotas transportan habitualmente millones de barriles de petróleo y a menudo carecen de seguros que cumplan con los estándares del sector o están aseguradas por compañías indias, chinas o rusas. Mientras tanto, entre el 90% y el 95% de los seguros mundiales para buques tanque tienen su sede en Londres.

Trabajadores apilan barriles de petróleo en una fábrica de Chennai, India. (Fuente: AFP)

¿Quién compra petróleo ruso?

El petróleo ruso se destina casi en su totalidad a los mercados asiáticos, India, China y Turquía. Sin embargo, una gran cantidad de petróleo se envía a destinos no revelados.

"Alrededor de 1,5 millones de barriles diarios salen de puertos rusos con destino a lugares no revelados. Estos barriles pueden luego ir a puertos de China, India o ser transferidos a otro buque tanque en el océano e ingresar al mercado global", informó el Sr. Weafer.

Parte del petróleo y los productos derivados del crudo rusos también han regresado a Europa, donde las importaciones marítimas de este producto están prohibidas (excepto una pequeña cantidad a Bulgaria).

Con la llegada del invierno, Europa tendrá que comprar diésel y otros productos a la India y los Emiratos Árabes Unidos, afirmó el Sr. Weafer. De hecho, el petróleo ruso está por todas partes.

El economista y analista energético Osama Rizvi también confirmó que el petróleo ruso enviado a Asia regresará a Europa.

“Turquía e India han importado mucho petróleo ruso y la mayor parte ha regresado a Europa en forma de productos derivados del petróleo”, subrayó el economista.

Cómo lograr que las sanciones sean efectivas

Según los analistas, controlar un mercado petrolero fragmentado y repleto de empresas comerciales poco conocidas se ha vuelto muy difícil.

“La realidad es que la UE no puede controlar este mercado”, afirmó el Sr. Weafer.

El economista Osama Rizvi argumenta que lo que realmente hace ineficaz el tope al precio del petróleo ruso es el crecimiento sin precedentes de la flota de "buques tanque clandestinos", que no son rastreados por las organizaciones internacionales.

Según el economista, la única manera de que las sanciones sean efectivas es que los compradores actuales de petróleo ruso acepten cumplirlas.

«Todos los principales compradores de petróleo ruso han dejado claro que no tienen intención de acatar las sanciones», recalcó el Sr. Weafer. «India ya confirmó públicamente que ahorró cerca de 2700 millones de dólares importando petróleo ruso barato durante los primeros nueve meses de 2023».

El impacto de las sanciones occidentales podría disminuir aún más en enero de 2024, cuando el grupo BRICS de economías emergentes admita oficialmente a nuevos miembros. Esto brindará a Rusia mayores oportunidades para iniciar nuevos acuerdos comerciales bilaterales y soluciones financieras, incluso en los sectores de seguros, transporte y logística.

Respecto al duodécimo paquete de sanciones de la UE, el Sr. Weafer dijo: "Debería haber dudas sobre la disposición de las autoridades estadounidenses o europeas para hacer cumplir el límite del precio del petróleo".

“Si se redujeran los volúmenes de petróleo de Rusia debido a un tope de precios más efectivo, millones de barriles de crudo y productos derivados del petróleo desaparecerían del mercado mundial. Esto provocaría un aumento repentino de los precios del petróleo y perjudicaría la economía global”, subrayó el Sr. Weafer.

El 15 de noviembre, la Comisión Europea (CE) anunció propuestas para el duodécimo paquete de sanciones contra Rusia. La principal prioridad de este nuevo paquete es prohibir las actividades rusas de importación y exportación de diamantes con Europa.

En consecuencia, la UE prohibirá todo tipo de diamantes naturales, sintéticos o de joyería de origen ruso a partir de principios de 2024. Para los diamantes en bruto rusos procesados ​​en otros países, la prohibición se aplicará a partir de septiembre de 2024.

Fuente: https://baoquocte.vn/khong-mang-trung-phat-cua-phuong-tay-nga-tap-nap-dua-dau-ra-the-gioi-eu-dang-tim-cach-chan-duong-250338.html