A las 3 de la mañana, cuando el vasto espacio del aeropuerto de Kep todavía estaba a oscuras, la atmósfera que preparaba a las tripulaciones de vuelo de entrenamiento para formar formaciones de aviones SU-30MK2, L-39NG y Yak-130 era muy emocionante.

En las tres áreas de estacionamiento de aviones, las luces brillaban intensamente. Cientos de oficiales y personal técnico-logístico de los regimientos, junto con una gran cantidad de vehículos y máquinas especiales, se encontraban en el campo para prepararse. El sonido de los motores eléctricos, de gas y de gasolina se propagaba rápidamente. Equipos de técnicos verificaban diligentemente cada parámetro de la aeronave en todas las áreas de ingeniería aeronáutica, para garantizar que el vuelo se llevara a cabo según lo planeado, con eficacia y absoluta seguridad.

Jóvenes pilotos del Regimiento 910 (Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea) después del entrenamiento de formación de vuelo en el aire.

Tras el despegue del vuelo de reconocimiento meteorológico, pilotado por el Coronel Nguyen Quang Hai, Comandante del Regimiento 927 (División 371), y el Teniente Coronel Vu Nguyen Hong Cuong, Comandante del Escuadrón 2, y el regreso para informar sobre condiciones meteorológicas favorables para el despliegue del equipo de vuelo, se celebró rápidamente la conferencia de asignación de tareas de vuelo. Inmediatamente después, los pilotos se colocaron cuidadosamente sus trajes antipresión y recibieron rápidamente la entrega de los aviones de combate por parte de la fuerza técnica.

El calor aumentaba minuto a minuto mientras decenas de motores a reacción rugían, planeando por la pista, listos para despegar. El primero fue una formación de 5 SU-30MK2 "King Cobras" que despegaban en formación de 2, integrándose con valentía en el cielo del amanecer. Inmediatamente después, una formación de 4 L-39NG y 6 Yak-130 despegaron uno tras otro bajo el mando del comandante de vuelo.

Tras maniobrar, ganar altitud y estabilizar la trayectoria de vuelo, los aviones se unieron a la formación, descendieron y formaron una formación para sobrevolar la (hipotética) zona de tribunas. Cinco aviones SU-30MK2 formaron una imponente flecha, planeando sobre la tribuna; el sonido de los motores, al aumentar su potencia, parecía atravesar el espacio. Cuatro aviones L-39NG formaron una escalera, planeando suavemente bajo la luz del sol matutino. Poco después, una formación de seis aviones de entrenamiento de combate Yak-130 formó un triángulo isósceles y entró con valentía... Todo esto creó una actuación impresionante, demostrando la potencia, desde el equipamiento hasta el nivel de las técnicas de pilotaje y la perfecta coordinación de la poderosa fuerza aérea a reacción.

Un escuadrón de dos aviones SU-30MK2 despegó para llevar a cabo la misión.

Tras finalizar los vuelos de entrenamiento, el Capitán Phan Hieu Thuan, Jefe de Escuadrón del Escuadrón 2 del Regimiento 910 (Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea), comentó: «Esta es la primera vez que participo en un vuelo de celebración en un evento importante del país a bordo de una aeronave L-39NG, nueva y moderna, recién equipada. Los pilotos de la unidad y yo somos muy conscientes del honor y la responsabilidad, y nos entrenamos constantemente, mejorando nuestras cualificaciones, técnicas de vuelo y experiencia en grandes formaciones».

Al realizar tareas en el área del aeropuerto de Kep, aunque encontramos algunas dificultades como condiciones climáticas nubladas en la madrugada que afectaron la distancia de observación, el aeropuerto de Kep es un lugar donde se concentran actividades de entrenamiento mixto de muchos tipos diferentes de equipos de reacción...; pero con determinación y un sentido de aprendizaje continuo, coordinamos estrechamente entre los números en la formación, entre las posiciones de la cabina delantera y trasera, los vuelos en la formación de escalera se perfeccionaron cada vez más y tuvieron una apariencia más impresionante.

6 aviones Yak-130 dispuestos en un triángulo isósceles.

Al hablar con el Coronel Nguyen Van Thien, Comandante de División de la División 371, nos enteramos de que: Inmediatamente después de recibir instrucciones de los superiores, la División desarrolló urgentemente un plan y organizó el entrenamiento para sus componentes, especialmente la fuerza de pilotos; al mismo tiempo, se coordinó con unidades amigas para coordinar el entrenamiento en el aeropuerto de Kep; aseguró un buen trabajo logístico-técnico, información de radar e iluminación para las misiones de vuelo de las unidades; organizó conferencias e intercambio de experiencias, complementó rápidamente el contenido según lo requerido por los superiores.

Hasta ahora, los contenidos, programas, entrenamiento de vuelo y planes de entrenamiento conjunto se han llevado a cabo de manera estricta y científica . El 100% de los oficiales y soldados, especialmente los pilotos y aquellos directamente involucrados en el desempeño de las tareas, tienen un conocimiento profundo de las tareas; tienen una buena mentalidad, siguen estrictamente la disciplina y tienen una gran determinación en el desempeño de las tareas.

El 100% de los pilotos que participan en la misión han recibido un excelente entrenamiento, formación y evaluación. La Fuerza Aérea está lista para la revisión preliminar, el ensayo general y el vuelo de celebración del próximo 80.º Aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional de la República Socialista de Vietnam, con la determinación de ofrecer al pueblo y a los amigos internacionales un magnífico desfile aéreo que demuestre parte de la fuerza de nuestro Ejército.

Artículo y fotografías: BICH PHUONG - PHAN HAO

    Fuente: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958