En la mañana del 28 de diciembre, el Ministerio de Transporte realizó una conferencia para revisar el trabajo en 2023 y desplegar tareas para 2024.
Asistieron y dirigieron la conferencia el Primer Ministro Pham Minh Chinh, el Camarada Nguyen Van Thang, Miembro del Comité Central del Partido y Ministro de Transporte, así como representantes de departamentos, secciones de la Asamblea Nacional y ministerios.
En el puente Nghe An, estuvieron presentes el camarada Le Hong Vinh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial; los camaradas del Comité Ejecutivo Provincial del Partido: Thai Thi An Chung, subjefa de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial; y Hoang Phu Hien, director del Departamento de Transporte. También asistieron representantes de los líderes de los departamentos, sucursales y sectores provinciales.
Numerosos avances en la inversión en el desarrollo de infraestructuras de transporte
En 2023, el sector del transporte superó dificultades y propuso soluciones para lograr resultados impresionantes. En particular, el sector logró importantes avances en la inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte con la puesta en marcha de 26 proyectos.
En particular, el tiempo de inicio de la construcción de 6 importantes proyectos nacionales se acortó en 1 año en comparación con el procedimiento normal y, por primera vez, el Proyecto de la Autopista Norte-Sur, Fase 2, se inició simultáneamente en línea en 12 puntos de los 12 proyectos que lo componen.
Al mismo tiempo, se completaron y pusieron en funcionamiento 20 proyectos, incluidos 9 proyectos de autopistas con una longitud de 475 km, lo que eleva la longitud total de autopistas puestas en funcionamiento en todo el país a casi 1.900 km.
Al mismo tiempo, el desembolso de capital de inversión pública y de desarrollo económico continuó cumpliendo con los requisitos y objetivos establecidos. El año pasado, si bien el Primer Ministro asignó al plan de desembolso de capital de inversión pública más de 94 billones de dongs, la mayor cantidad registrada hasta la fecha (1,7 veces más que en 2022 y 2,2 veces más que en 2021), para finales de diciembre de 2023, el volumen de desembolso del Ministerio alcanzó aproximadamente el 90% del plan. Se espera que para finales del año de planificación, el desembolso supere el 95%.
En 2023, las actividades de transporte continuaron registrando un crecimiento en comparación con el mismo período del año anterior. En particular, se estima que en los 11 meses de 2023 el transporte de mercancías superó los 2.000 millones de toneladas, lo que representa un aumento de casi el 13 %.
Los trabajos para garantizar el orden y la seguridad del tránsito continúan realizándose de manera decidida, sincrónica y con prontitud para superar y atender 34 puntos negros y 49 puntos con potenciales riesgos de seguridad.
En cuanto al trabajo de construcción de un gobierno digital y transformación digital, en 2023, el Ministerio de Transporte cumplió 6/6 metas y 23 tareas (alcanzando el 92%) asignadas por el Gobierno.
Se completaron 4 de las 4 tareas clave asignadas en el Proyecto 06, entre ellas: compartir datos de licencias de conducir y de matriculación de vehículos; promover la prestación de servicios públicos en línea para el cambio de licencias de conducir; conectar el sistema de tramitación de trámites administrativos del Ministerio de Transporte con la base de datos nacional de población; y crear un repositorio digital para los resultados de los trámites administrativos. Según la evaluación del Ministerio de Información y Comunicaciones, el portal de servicios públicos del Ministerio de Transporte tiene una calificación A entre los ministerios y las ramas.
Implementando la dirección del Gobierno, el Ministerio de Transporte también implementa exhaustivamente el trabajo de descentralización en todos los campos.
Además de los resultados obtenidos, el Ministerio de Transporte también reconoció con franqueza y receptividad algunas deficiencias y limitaciones importantes que deben considerarse y resolverse para lograr cambios más sustanciales y más fuertes en el futuro.
En Nghe An, en 2023, el Departamento de Transporte ha realizado esfuerzos para centrarse en superar las dificultades, asesorar a la provincia, buscar la ayuda del Gobierno, los ministerios y las ramas centrales, movilizar y atraer capital, dirigir firmemente, coordinar con todos los niveles y ramas para desplegar inversiones en la construcción de una serie de grandes proyectos clave, que son importantes para el desarrollo socioeconómico de la provincia.
El valor de la producción de construcción en 2023 se estima en 1.867 billones de VND ( un 10 % más que en el mismo período de 2022). El desembolso estimado para 2023 es de aproximadamente 2.100 billones de VND, lo que representa el 95,34 % del capital total asignado. De este total, el desembolso de capital de inversión pública a mediano plazo asciende a 1.312 billones de VND, lo que representa el 100 %.
Garantizar la calidad y el avance de las obras de tráfico
Al hablar en la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró enormemente los resultados del sector del transporte en 2023.
Al orientar las tareas para el año 2024, el Primer Ministro solicitó al sector del transporte comprender a fondo las políticas del Partido y del Estado relacionadas con el sector del transporte.
"El sector del transporte debe tomar la innovación científica y tecnológica como motor y líder en las etapas de planificación, estudio, diseño, construcción y supervisión de proyectos de transporte clave para garantizar la calidad, el progreso y la lucha contra la corrupción, y desarrollar proyectos de transporte sostenibles", enfatizó el primer ministro Pham Minh Chinh.
Al mismo tiempo, la industria necesita comprender la situación para manejar rápidamente los problemas con el espíritu de que los problemas en cualquier nivel deben resolverse en ese nivel, y las dificultades deben resolverse en ese nivel.
El Primer Ministro sugirió que el sector del transporte necesita seguir mejorando las instituciones, revisar los mecanismos y políticas y construir políticas y mecanismos apropiados para maximizar los mecanismos y explotar el potencial de cada sector del sector.
Además de ello, la industria necesita fortalecer la disciplina, el orden, la descentralización, la delegación de poderes, fortalecer la inspección y la supervisión; promover la reforma administrativa, especialmente reduciendo los procedimientos administrativos engorrosos para las personas y las empresas.
Prestar atención a garantizar la armonía de intereses entre las personas, las empresas y el Estado; en especial, a garantizar los legítimos derechos de las personas y las empresas. Dar importancia a la labor de comunicación y a la orientación para generar consenso en la sociedad...
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