Proponen no cobrar impuesto a consumos especiales en gasolinas y aires acondicionados

El 26 de marzo, los diputados de tiempo completo de la Asamblea Nacional emitieron sus opiniones sobre el proyecto de Ley del Impuesto a los Consumos Especiales (ICE).

El informe sobre algunos contenidos básicos en la explicación, recepción y revisión del proyecto de Ley del Impuesto a los Consumos Especiales (modificado) de la Comisión Económica y Financiera de la Asamblea Nacional muestra que, en cuanto a los objetos no gravables (artículo 3), existe una opinión que sugiere agregar objetos no gravables como la gasolina y los aires acondicionados por ser estos bienes esenciales.

Este Comité expresó su opinión: con respecto a los productos de gasolina en Vietnam, estos productos han estado sujetos al impuesto especial al consumo desde 1995. Para fomentar el uso de biocombustibles, la Ley del Impuesto Especial al Consumo ha estipulado una tasa impositiva preferencial del 8% para la gasolina E5 y del 7% para la E10 (inferior a la tasa impositiva del 10% aplicada a la gasolina mineral). Esta disposición es coherente con el objetivo del impuesto especial al consumo de regular el consumo de bienes que deben utilizarse económicamente y de acuerdo con las prácticas internacionales. Además, en el contexto de la contaminación ambiental y el cambio climático, un problema global, el compromiso del Gobierno vietnamita en la Conferencia COP26 de lograr emisiones netas de "0" para 2050, junto con otras soluciones, la actual recaudación del impuesto especial al consumo de gasolina (incluidas las gasolinas E5 y E10) es adecuada, ya que contribuye a la reducción de emisiones y orienta el consumo económico. Por lo tanto, se ruega mantenerlo como proyecto de ley.

En cuanto a los aires acondicionados, la recaudación del impuesto especial al consumo para los aires acondicionados con una capacidad de 90.000 BTU o menos se aplica de forma estable para concienciar sobre la importancia de limitar el consumo, así como para orientarlo hacia el ahorro de electricidad y la protección del medio ambiente. Sin embargo, como indicó el diputado, la demanda de equipos de refrigeración y aire acondicionado en nuestro país está aumentando y se está popularizando para satisfacer las necesidades habituales de las personas en condiciones de temperaturas cada vez más altas. Por lo tanto, teniendo en cuenta la opinión del diputado, la Agencia de Redacción está considerando un plan para limitar el alcance de los aires acondicionados sujetos al impuesto especial al consumo.

Habla el delegado Hoang Van Cuong (Foto: Pham Thang)

Con respecto al tema mencionado, el delegado Hoang Van Cuong (de la delegación de Hanói) afirmó que el objetivo del impuesto especial al consumo es modificar el comportamiento del consumidor, limitar el consumo de productos perjudiciales para la salud y con efectos negativos en la comunidad. Contribuir a la conversión de estos comportamientos hacia productos de consumo alternativos más beneficiosos. A través de los impuestos se recaudan ingresos presupuestarios, pero estos no son el objetivo principal del impuesto especial al consumo, sino el comportamiento.

Según el Sr. Cuong, el proyecto de ley incluye los aires acondicionados en el tema de consideración, si bien son productos de consumo populares y no tienen sustituto; por muy altos que sean los impuestos, la gente sigue teniendo que usarlos. Por lo tanto, restringir a ciertos grupos pequeños no cambiará su comportamiento. Por lo tanto, los aires acondicionados deberían excluirse del impuesto especial al consumo.

Habla el delegado Nguyen Truong Giang (Foto: Pham Thang)

El delegado Nguyen Truong Giang (delegación de Dak Nong) también afirmó que los impuestos a los aires acondicionados de 90.000 BTU o menos, o a la gasolina, deben ajustarse a su naturaleza. La gasolina es un producto esencial y su uso no puede restringirse. Cabe destacar que la gasolina está sujeta tanto al impuesto especial al consumo como al impuesto de protección ambiental. Por lo tanto, si se determina que el uso de gasolina afecta al medio ambiente, se puede aumentar el impuesto de protección ambiental, pero no se puede imponer un impuesto especial al consumo a la gasolina.

De igual manera, los aires acondicionados de menos de 90.000 BTU no deberían estar sujetos a impuestos, ya que son bienes esenciales. Actualmente, gracias a la aplicación de la ciencia y la tecnología, muchos aires acondicionados son muy eficientes energéticamente. "Por lo tanto, en mi opinión, la gasolina y los aires acondicionados de menos de 90.000 BTU no deberían estar sujetos al impuesto especial al consumo", sugirió el Sr. Giang.

El delegado Nguyen Van Canh (delegación de Binh Dinh) también afirmó que hay muchos productos que restringimos, pero que la gente sigue usando, como los aires acondicionados. La gente tiene una necesidad real; por ejemplo, si gravamos el papel votivo, independientemente de cómo se aplique el impuesto especial al consumo, la gente seguirá usándolo. Hoy en día, el papel votivo se quema mucho, por lo que debemos animar a la gente a reducir su quema debido a la contaminación. Así, la gente será consciente y lo usará menos, armonizando así los objetivos de la fe y la protección del medio ambiente. De lo contrario, incluso si se aumenta el impuesto especial al consumo, la gente seguirá usando y quemando papel votivo.

El viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, explica en la conferencia (Foto: Pham Thang)

El viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, explicó que la unidad redactora ha revisado este contenido. Anteriormente, los aires acondicionados se consideraban bienes de lujo, por lo que se impuso un impuesto especial al consumo. Hasta ahora, el impuesto se ha incrementado para regular y ajustar el comportamiento del consumidor. Sin embargo, teniendo en cuenta las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el comité redactor está revisando los aires acondicionados comunes y populares que consumen muchas familias.

“Recomendamos que se revise la adopción de aires acondicionados con una capacidad de 18.000 BTU o menos”, afirmó el Sr. Tuan.

En cuanto a la gasolina, el Sr. Tuan explicó que esta ha estado sujeta al impuesto especial al consumo desde 1995, es decir, durante 30 años. El Ministerio ha analizado la experiencia de países como Alemania, Francia, Italia, Inglaterra, Corea del Sur, Tailandia, Singapur, Laos y Camboya, que ya lo han cobrado. Además, se recauda el impuesto de protección ambiental. Este impuesto se recauda de forma absoluta, mientras que el impuesto especial al consumo se recauda a una tasa. Para los biocombustibles, la tasa del impuesto especial al consumo es del 8% para el E5 y del 7% para el E10, una tasa inferior a la de la gasolina regular, que es del 10%. Esto tiene como objetivo incentivar el uso de biocombustibles. Si se elimina, no se fomentará su uso.

Fuente: https://daidoanket.vn/kien-nghi-khong-thu-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dieu-hoa-nhet-do-10302293.html