Reforzar el equipo, resolver rápidamente el trabajo de las personas

Desde hace tiempo, la sobrecarga de trabajo de los funcionarios públicos en los barrios y comunas se ha agravado, generando quejas ciudadanas sobre la calidad del servicio. Ciudad Ho Chi Minh cuenta con 245 de sus 312 barrios, comunas y municipios con poblaciones que superan el estándar, especialmente seis barrios y comunas con más de 100.000 habitantes. A pesar de la gran población y la alta carga de trabajo, el número de funcionarios públicos es el mismo. En promedio, un funcionario público a nivel comunal atiende a 485 personas en todo el país, mientras que en Ciudad Ho Chi Minh un solo funcionario atiende hasta a 1.554.

La ciudad de Ho Chi Minh planea aumentar en casi 2.200 el número de funcionarios, empleados públicos y trabajadores en barrios, comunas y pueblos.

AUMENTO DE CASI 2.200 FUNCIONARIOS Y EMPLEADOS PÚBLICOS

Las deficiencias mencionadas se resolvieron parcialmente cuando el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó, el 19 de septiembre, el Proyecto sobre la estructura y el número de cuadros, funcionarios y trabajadores no profesionales (HĐKCT) de los barrios, comunas y ciudades, en función del tamaño de la población, las actividades económicas y las características locales. En consecuencia, las comunas con una población de 30 000 habitantes o más contarán con un funcionario más; las comunas con 50 000 habitantes o más, con dos funcionarios y dos miembros del HĐKCT; y las comunas con 100 000 habitantes o más, con tres funcionarios y tres miembros del HĐKCT. Asimismo, las localidades con 50 000 habitantes o más contarán con un vicepresidente más del Comité Popular a nivel comunal.

Con el plan mencionado, Ciudad Ho Chi Minh incrementará en 52 el número de vicepresidentes de comuna, 323 funcionarios públicos y 1.809 miembros del Consejo Popular que trabajan en barrios, comunas y ciudades. Con un aumento total de 2.184 personas, el presupuesto anual estimado para la resolución de conflictos y políticas aumentará en 495 mil millones de VND.

En relación con la estructura organizativa, el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó la creación piloto del Departamento de Seguridad Alimentaria (ATTP) mediante la modernización de la organización, los recursos y el personal de la Junta de Gestión de la Seguridad Alimentaria. Este es el primer Departamento de Seguridad Alimentaria del país. Asimismo, se reestructuró el Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc, que ahora incluye 16 departamentos especializados, entre ellos el primer Centro de Administración Pública de toda la Ciudad de Ho Chi Minh.

Estos son 3 de los 9 puntos que especifican la Resolución 98/2023 de la Asamblea Nacional sobre la implementación de varios mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh. Los mecanismos restantes incluyen: procedimientos para la conversión del uso de tierras destinadas al cultivo de arroz con una superficie inferior a 500 hectáreas; inversión total mínima para proyectos de inversión bajo el modelo de asociación público-privada en los ámbitos de la salud , la educación y la formación, el deporte y la cultura; gasto adicional en ingresos...

Tratar con funcionarios evasivos y dubitativos

En su intervención durante la reunión, Nguyen Van Nen, miembro del Politburó y secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh, afirmó que el buque con la Resolución 98 había recorrido una larga distancia transportando los primeros envíos de componentes y equipos de primera calidad para que la Ciudad de Ho Chi Minh se preparara para las tareas venideras. A estos envíos contribuyó la meticulosa y diligente preparación de los diputados y las comisiones especializadas del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.

El secretario Nguyen Van Nen enfatizó que la supervisión es una función y tarea fundamental del Consejo Popular. En los últimos tiempos, la labor de supervisión se ha vuelto más rigurosa, con conclusiones oportunas, atendiendo a las exigencias políticas y mejorando gradualmente su contenido, efectividad y eficiencia. "Las supervisiones son cada vez más estrictas, lo que contribuye a combatir y prevenir la negatividad, la vacilación, la indecisión y la evasión en el aparato gubernamental, especialmente en la administración pública a todos los niveles", añadió.

Según el secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh, en las reuniones, inspecciones y supervisiones, cada participante tiene una función, y algunos incluso desempeñan dos o tres roles. Sin embargo, cada persona debe actuar correctamente, desempeñar su función adecuadamente y comprender la lección, de acuerdo con su puesto. «Descubrí que algunos camaradas a veces no desempeñaban su función correctamente y desconocían la lección. Llevaban sus maletines a las reuniones, pero cuando se les preguntaba sobre el contenido, no sabían qué responder», señaló el secretario Nguyen Van Nen, quien, al mismo tiempo, solicitó al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh que se centrara en supervisar la implementación de la Resolución 98, considerándola una tarea clave para la segunda mitad del mandato.

En declaraciones al reportero de Thanh Nien , el delegado Le Minh Duc, subdirector del Comité Legal del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, afirmó que los líderes locales deben asignar tareas a personal adicional de manera proactiva, específica y clara, evitando la duplicación de funciones. Lo más importante es agilizar los trámites administrativos para personas y empresas, resolver los casos con prontitud y evitar causar inconvenientes a la población.

Respecto al aumento de ingresos, el diputado Duc reconoció que esto constituye un incentivo para que los funcionarios y empleados públicos se sientan seguros en su trabajo y se dediquen a él con mayor ahínco. Según la nueva resolución, se ha ampliado el número de entidades beneficiarias para incluir varios organismos centrales ubicados en la ciudad, así como diversas asociaciones y organizaciones especiales. De igual manera, también ha aumentado el número de funcionarios, empleados públicos y trabajadores que se benefician. El diputado Duc afirmó que las entidades deben evaluar la eficiencia laboral con base en la realidad, garantizando la objetividad y evitando la equiparación salarial, de modo que quienes realizan trabajos sencillos y de baja productividad reciban el mismo nivel que quienes realizan trabajos complejos y de alta productividad.

¿MENOS TRÁFICO EN LA ENTRADA?

Ayer por la tarde, 19 de septiembre, el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó y ajustó las políticas de inversión para 87 proyectos de inversión pública (PIP), con una inversión total de hasta 39 billones de VND. Los proyectos abarcan diversos sectores, como transporte, mejora del sistema de drenaje, construcción de escuelas y hospitales, adquisición de equipos médicos, modernización de centros culturales y renovación de cementerios.

En particular, se ha aprobado la lista de cinco proyectos de inversión para la mejora, ampliación y modernización de la red vial existente mediante contratos BOT (construir-operar-transferir), lo que genera grandes expectativas de que contribuyan a reducir la congestión vehicular en la entrada principal. Los cinco proyectos de inversión para el período 2023-2028 incluyen: la mejora y ampliación de las carreteras nacionales 13 y 1; la renovación y mejora de la carretera nacional 22; la mejora del eje vial norte-sur desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc-Long Thanh; y la construcción del puente y la carretera Binh Tien. La inversión total de estos cinco proyectos asciende a aproximadamente 37 billones de VND, incluyendo proyectos que llevan más de 20 años en desarrollo pero que no se han podido ejecutar por falta de recursos.

Las tarifas por el uso de las aceras deben ser transparentes.

Esa misma tarde, el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh votó a favor de una resolución sobre la tarifa por el uso temporal de calles y aceras, que varía según la zona, entre 20.000 y 350.000 VND/m2/mes, y que se espera que entre en vigor a partir de enero de 2024.

El Dr. Tran Quang Thang, miembro del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, afirmó que en una zona urbana densamente poblada como la Ciudad de Ho Chi Minh, el gobierno debe encontrar un equilibrio y armonizar los intereses de los diferentes grupos de residentes. En las aceras, los trabajadores compran y venden, se ganan la vida, pero también deben respetar el interés común y mantener las aceras despejadas.

Este delegado recomendó que el cobro de la tasa garantice dos factores: la seguridad alimentaria y la despejación de calles y aceras. En particular, los establecimientos de venta de alimentos deben garantizar la seguridad alimentaria y cumplir con los requisitos para obtener una licencia de alquiler. «Los criterios deben establecerse rigurosamente desde el principio; aunque sea difícil, es imprescindible. La organización del cobro de la tasa debe ser objetiva, transparente y responsable ante la persona que desempeña las funciones oficiales», añadió el Dr. Tran Quang Thang.

El Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte, declaró que la ciudad cuenta con 107 carreteras principales y elevadas que pueden acogerse al modelo BOT (Construir-Operar-Transferir), pero dado que el periodo piloto es de tan solo cinco años, el Departamento prioriza los proyectos urgentes. Cada proyecto se selecciona según cinco criterios: importancia, capacidad para aliviar la congestión del tráfico, rentabilidad, nivel de participación de capital de los inversores y contribución al presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.

En respuesta a la pregunta del miembro de la Asamblea Nacional sobre el monto y los sujetos de cobro de las tarifas, el Sr. Lam indicó que la unidad consultora estudiará y determinará este tema en el informe del estudio de prefactibilidad. No obstante, el monto de las tarifas depende de la capacidad de contribución presupuestaria. Si la contribución presupuestaria es alta, el tiempo de cobro y el monto de las tarifas serán bajos. El Departamento de Transporte coordinará con los departamentos y dependencias para agilizar el proceso y presentar al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, para su aprobación, la política de inversión de los cinco proyectos mencionados en la sesión de mediados de 2024.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/kien-toan-doi-ngu-phai-giai-quyet-nhanh-cong-viec-cua-dan-185230919233037762.htm