Expectativas para una nueva área urbana en Ta Rut

Antiguamente el centro del grupo de comunas del sur del distrito de Dakrong, la comuna de Ta Rut posee un potencial excepcional para un desarrollo socioeconómico integral. Ubicada en la carretera de Ho Chi Minh y cerca del paso fronterizo internacional de La Lay —un centro comercial que ha cobrado cada vez más impulso en los últimos años—, Ta Rut está experimentando una profunda transformación, convirtiéndose en un nuevo motor de desarrollo en la región montañosa del suroeste de la provincia de Quang Tri.

Se están desarrollando industrias artesanales a pequeña escala en la comuna de Ta Rut - Foto: KAN SUONG

Para concretar la orientación del desarrollo de acuerdo con la Planificación Provincial de Quang Tri para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, el Consejo Popular Provincial emitió la Resolución No. 86/2024/NQ-HĐND del 25 de octubre de 2024, dando opiniones sobre el Proyecto de Planificación General para la nueva área urbana de Ta Rut, distrito de Dakrong, hasta 2045 (Resolución No. 86).

Esta es una base fundamental para el desarrollo de Ta Rut como un área urbana de tipo V, con un desarrollo multisectorial y multidisciplinario, que desempeña un papel central en los vínculos económicos y culturales entre los países de la subregión del Gran Mekong, especialmente a través del paso fronterizo internacional de La Lay.

En consecuencia, el área urbana de Ta Rut se desarrollará para cumplir con los criterios de un área urbana de tipo V, con una escala de 1416 hectáreas, un sistema de infraestructura técnica y social sincronizado y moderno, acorde con la identidad cultural local y adaptable al cambio climático; conformando un centro de servicios, comercio, industria y logística vinculado al Paso Fronterizo Internacional de La Lay. El proyecto de planificación sirve de base para el desarrollo del programa de desarrollo urbano, la planificación detallada y los proyectos de inversión en construcción.

La zona urbana planificada de Ta Rut también aspira a un desarrollo multisectorial que incluye industria, artesanía, pueblos tradicionales, logística, comercio, servicios, turismo , agricultura y silvicultura. Será uno de los centros de intercambio económico y cultural entre los países de la subregión del Gran Mekong a través del paso fronterizo internacional de La Lay y ocupa una posición importante en la defensa y seguridad fronteriza. Se prevé que su población alcance aproximadamente las 18.970 personas para 2045.

En términos de desarrollo urbano, se planea que Ta Rut se convierta en un centro de servicios, comercio, industria y logística, conectado al puesto fronterizo internacional de La Lay y al puerto de My Thuy con base en el sistema de transporte de la Carretera Nacional 15D y la Carretera Ho Chi Minh (rama occidental).

En materia de comercio y servicios, el plan incluye establecer un centro financiero y comercial internacional, ferias comerciales y pisos de comercio en el área central adyacente a la autopista Ho Chi Minh; construir un mercado central con una orientación de desarrollo para convertirse en un mercado mayorista, priorizando el desarrollo de supermercados y centros comerciales para satisfacer la demanda de suministro de bienes en ambos lados de la frontera; y desarrollar puntos comerciales y de servicios en áreas urbanas para garantizar las necesidades esenciales diarias de la gente.

En cuanto al turismo, el objetivo es convertir la zona de Ta Rut-La Lay en un destino atractivo para el descanso y las compras entre Laos y Vietnam. Se debe fomentar el ecoturismo y el turismo vacacional para aprovechar el paisaje natural de la zona. Se debe fomentar el ecoturismo al aire libre, la exploración y el turismo experiencial en bosques de uso especial con vegetación rica y diversa, como la Reserva Natural de Dakrong. Se debe fomentar el turismo comunitario, centrándose en el patrimonio cultural tangible e intangible de los grupos étnicos Van Kieu y Pa Ko, restaurando, preservando y promoviendo los festivales tradicionales de gong, los instrumentos musicales y la gastronomía.

En cuanto a la industria, la artesanía y la logística: desarrollar industrias y artesanías multisectoriales, priorizando el desarrollo del embalaje, el procesamiento de productos agrícolas, la fabricación de componentes, el ensamblaje electrónico y la confección de prendas de vestir, todo ello vinculado a la importación y exportación a través de Laos y Tailandia, con énfasis en el desarrollo hacia la tecnología moderna. En el caso de las aldeas artesanales tradicionales, priorizar el desarrollo de industrias locales como la ebanistería, el procesamiento de alimentos y las hierbas medicinales. Las instalaciones de producción industrial y las aldeas artesanales deben centrarse en un desarrollo integrado, multifuncional y sostenible. Desarrollar un área de servicios logísticos que conecte los centros comerciales e industriales.

En cuanto a la agricultura y la silvicultura, el desarrollo de las pequeñas áreas de cultivo en la región requiere el establecimiento de zonas agrícolas concentradas de escala adecuada al tipo de producción y a las condiciones locales. Se planea expandir la superficie cultivada a pequeña escala, extendiéndola hacia el oeste a lo largo del río Dakrong, utilizando las tierras ribereñas para desarrollar arrozales de alto rendimiento, garantizando así la seguridad alimentaria de la población.

Priorizar el desarrollo de marca, las indicaciones geográficas de las zonas de producción y las áreas de cultivo para el desarrollo efectivo de cultivos nativos. Reducir la superficie de bosques naturales plantados para destinar tierras al desarrollo urbano, organizar la producción en una cadena interconectada a lo largo de la región con las zonas de cultivo vecinas para crear zonas de concentración de materias primas y asegurar una producción estable. Establecer un sistema de producción conforme a los estándares de gestión forestal sostenible (estándares de certificación forestal FSC) y de producción orgánica para satisfacer las tendencias y demandas globales de productos con orígenes claros y respetuosos con el medio ambiente.

La nueva área urbana de Ta Rut, planificada hasta 2045, se desarrollará de acuerdo con zonas funcionales que incluyen: centro administrativo urbano; área funcional urbana; centro comercial y de servicios; zona industrial, artesanal, de aldea tradicional y logística; y área de desarrollo agrícola combinada con ecoturismo.

El plan de desarrollo se centra en instalaciones de servicios públicos tales como: centros administrativos urbanos, centros comunitarios, centros médicos de estándar nacional, instalaciones educativas y de capacitación, centros culturales, centros deportivos y proyectos de infraestructura que incluyen electricidad, carreteras, escuelas y puestos de salud...

Desde que se completó la autopista Ho Chi Minh y el paso fronterizo internacional de La Lay se convirtió en un punto de exportación estratégico, la zona de Ta Rut ha experimentado una transformación notable.

Con el plan de desarrollo urbano para Ta Rut aprobado por el Consejo Popular Provincial, la gente local tiene la esperanza de un futuro brillante: Ta Rut será un centro urbano dinámico y bullicioso que se desarrollará en múltiples sectores y campos; un punto de conexión para el intercambio económico y cultural entre las regiones dentro del país e internacionalmente, desempeñando un papel impulsor en la promoción del desarrollo sostenible para toda la región montañosa del suroeste de la provincia.

Tran Anh Minh

Fuente: https://baoquangtri.vn/ky-vong-ve-mot-do-thi-moi-ta-rut-193928.htm