El comité de investigación del accidente de helicóptero en la bahía de Ha Long está presidido por el titular del Ministerio de Transportes , según la decisión del Primer Ministro del 30 de mayo.
Los dos vicepresidentes del Comité de Investigación son dirigentes del Ministerio de Defensa Nacional y de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Entre sus miembros se encuentran representantes de diversas unidades, expertos y localidades donde ocurrió el accidente, como Quang Ninh y Hai Phong. También forman parte del Comité representantes de Canadá, país que diseñó y fabricó el helicóptero, y de Francia, país que diseñó y fabricó el motor. Al finalizar su misión, el Comité se disolvió.
La aeronave Bell-505, matrícula VN-8650, realizaba un vuelo turístico antes del accidente. Foto: Hoang Phong
Previamente, a las 16:56 del 5 de abril, la aeronave Bell-505 despegó del aparcamiento de Tuan Chau para realizar un vuelo de 10 minutos sobre la bahía de Ha Long. A las 17:06, el comandante de vuelo no pudo contactar con el piloto, por lo que informó a la sede de la Compañía de Helicópteros del Norte. A las 17:25, el comandante recibió la noticia del accidente del helicóptero.
Los cuerpos del piloto y de cuatro turistas fueron encontrados posteriormente en la bahía de Ha Long, y los restos del avión fueron recuperados.
El Bell-505 es un helicóptero ligero monomotor estadounidense diseñado y fabricado por Bell Helicopter. La aeronave cuenta con la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, Canadá y Europa, y también fue certificada por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam en 2018.
Inmediatamente después del accidente, el fabricante de helicópteros Bell y la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá se ofrecieron a ayudar a Vietnam a investigar la causa del accidente del Bell-505.
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