El comité de investigación del accidente de helicóptero en la bahía de Ha Long está presidido por el líder del Ministerio de Transporte , según la decisión del Primer Ministro del 30 de mayo.
Los dos vicepresidentes del Comité de Investigación son líderes del Ministerio de Defensa Nacional y de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Los miembros son representantes de muchas unidades, expertos y localidades donde ocurrió el accidente, incluidos Quang Ninh y Hai Phong. El país que representa el diseño y fabricación de helicópteros es Canadá; El país que diseñó y fabricó el motor fue Francia, que también participó en el Comité. Al final de su mandato, el Comité se disolvió.
Avión Bell-505, matrícula VN-8650, en un vuelo de servicio turístico antes del accidente. Foto: Hoang Phong
Anteriormente, a las 16:56 horas. El 5 de abril, el avión Bell-505 despegó del estacionamiento de Tuan Chau para realizar un vuelo de 10 minutos para admirar la bahía de Ha Long. A las 17:06 horas, el comandante del vuelo no pudo comunicarse con el piloto por lo que informó a la sede de la Northern Helicopter Company. A las 17.25 horas el comandante recibió por parte de la población la noticia del accidente del helicóptero.
Más tarde, los cuerpos del piloto y cuatro turistas fueron encontrados en la bahía de Ha Long, y los restos del avión fueron rescatados.
El Bell-505 es un helicóptero ligero monomotor estadounidense diseñado y fabricado por Bell Helicopter. La aeronave recibió certificados de tipo de las Administraciones de Aviación de EE. UU., Canadá y Europa y también fue reconocida por la Administración de Aviación de Vietnam en 2018.
Inmediatamente después del accidente, el fabricante de helicópteros Bell y la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá se ofrecieron a ayudar a Vietnam a investigar la causa del accidente del Bell-505.
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