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¿Seguirá en auge el sector manufacturero de Vietnam?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế01/01/2024

El sector manufacturero es la columna vertebral de la economía vietnamita y el principal motor de crecimiento. En 2022, el sector manufacturero contribuyó con el 24,8 % del PIB vietnamita. Cabe destacar que Vietnam aspira a que el sector manufacturero contribuya con el 30 % del PIB para 2030, y que el 45 % de los productos manufacturados sean de alta tecnología.
Sản xuất thiết bị điện tử tại doanh nghiệp trong khu công nghiệp ở Bắc Giang.
Fabricación de equipos electrónicos en una empresa en un parque industrial en Bac Giang .

Vietnam está atrayendo a empresas de tecnología avanzada de semiconductores y electrónica para establecer plantas de fabricación en el país. En octubre de 2023, Amkor Group, un grupo de empaquetado de chips, anunció su primera fábrica en Vietnam, valorada en 1.600 millones de dólares.

Según JPMorgan, para 2025, Vietnam producirá el 65% de los auriculares AirPods de Apple, el 5% de los portátiles MacBook y el 20% de las tabletas iPad junto con los relojes inteligentes Apple Watch.

Además de la fabricación de tecnología, Vietnam también es un centro de fabricación de autopartes. El Grupo Hanwha de Corea del Sur ha establecido una fábrica de piezas para motocicletas en Hanói. Mientras tanto, el Grupo de Manufactura Yokowo de Japón ha abierto una fábrica en Ha Nam . Vietnam también está atrayendo una gran inversión en proyectos de fabricación de vehículos eléctricos.

En otro campo, Nike, que produce calzado, ropa y equipamiento en Vietnam, tiene actualmente 155 fábricas en Vietnam, principalmente en Ciudad Ho Chi Minh y áreas circundantes.

La capacidad de energía solar de Vietnam se ha multiplicado por 200, pasando de 85 MW en 2017 a casi 17.000 MW en 2021.

Sin embargo, a pesar de su alta tasa de crecimiento, el sector manufacturero vietnamita también enfrenta diversos desafíos, como la escasez de mano de obra calificada. La mayor parte de la inversión extranjera se destina a industrias de alta tecnología, pero la falta de mano de obra calificada será un factor que obstaculizará su ascenso en la cadena de valor.

Vietnam también carece de la infraestructura necesaria para albergar plantas de fabricación de alta gama. La infraestructura ferroviaria y vial aún necesita mejoras rápidas para facilitar el transporte de materias primas y componentes entre las plantas de fabricación.

El informe de análisis de McKinsey recomienda que, para superar los desafíos actuales, Vietnam necesita transformar urgentemente su papel como lugar de fabricación de bajo costo en un centro de fabricación de alta productividad.

Esto requiere la colaboración de los sectores público y privado. Existen políticas de apoyo en curso a nivel gubernamental, pero estos esfuerzos deben implementarse eficazmente tanto a nivel provincial como industrial mediante procesos optimizados, según el informe de McKinsey.


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