Reuters, citando dos fuentes, dijo el 23 de septiembre que el Departamento de Comercio de Estados Unidos anunciará una propuesta para prohibir el uso de software y hardware chino en vehículos conectados y autónomos en las carreteras estadounidenses debido a preocupaciones de seguridad nacional.
El Secretario de Comercio de EE. UU. ha declarado que los riesgos del software y hardware chino en los vehículos conectados en EE. UU. son muy preocupantes. (Fuente: Reuters) |
La administración del presidente estadounidense Joe Biden ha expresado su profunda preocupación por la recopilación de datos sobre conductores e infraestructura por parte de empresas chinas en Estados Unidos, así como por la posibilidad de que los vehículos conectados a Internet y los sistemas de navegación sean manipulados por potencias extranjeras.
La nueva norma prohibiría la importación y venta de vehículos con software o hardware de origen chino para comunicaciones o sistemas de conducción autónoma, según las fuentes, en una medida que ampliaría las restricciones estadounidenses sobre vehículos, software y componentes chinos.
La administración Biden decidió recientemente imponer fuertes aranceles a las importaciones procedentes de China, incluido un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos y nuevos aumentos arancelarios sobre las baterías de vehículos eléctricos y minerales críticos.
En mayo, la secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, dijo que los riesgos que plantean el software y hardware chino en los vehículos conectados en Estados Unidos eran “muy preocupantes” y añadió que si se deshabilitara el software de millones de automóviles en la carretera, las consecuencias podrían ser “catastróficas”.
En febrero, el presidente Biden ordenó una investigación para determinar si las importaciones de automóviles de China representan una amenaza a la seguridad nacional a través de la tecnología de automóviles conectados, y si el software y el hardware deberían prohibirse en todos los vehículos en las carreteras estadounidenses.
Biden enfatizó que la política de China podría inundar el mercado estadounidense con vehículos del "gigante asiático", lo que representa un riesgo para la seguridad nacional, y se comprometió a no permitir que eso suceda durante su mandato.
El Departamento de Comercio planea solicitar comentarios públicos durante 30 días antes de tomar una decisión final sobre la nueva propuesta. Casi todos los vehículos nuevos que circulan actualmente en las carreteras estadounidenses son coches conectados, equipados con hardware que les permite acceder a internet y compartir datos con dispositivos dentro y fuera del vehículo.
El Departamento de Comercio ha propuesto una prohibición de software que entraría en vigor en los vehículos del año modelo 2027 y una prohibición de hardware que se aplicaría a los vehículos del año modelo 2029 o 2030. Estas prohibiciones se aplicarían a vehículos con ciertas funciones Bluetooth, satelitales e inalámbricas, así como a vehículos autónomos que pueden operar sin conductor.
Un grupo bipartidista de legisladores estadounidenses expresó su preocupación en noviembre pasado por la recopilación y el procesamiento de datos confidenciales por parte de empresas automotrices y tecnológicas chinas durante las pruebas de vehículos autónomos en Estados Unidos. La prohibición también se aplicaría a varios otros países.
Un grupo comercial que representa a los principales fabricantes de automóviles, incluidos General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai y otros, advirtió que cambiar el hardware y el software llevará tiempo.
Los fabricantes de automóviles señalan que estos sistemas requieren ingeniería, pruebas y validación exhaustivas antes de la producción y, generalmente, no pueden reemplazarse fácilmente con sistemas o componentes de otros proveedores.
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Fuente: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html
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