Serie de requisitos para que la línea 1 del metro opere en el cuarto trimestre

Implementando la directiva del Primer Ministro , el Consejo de Inspección Estatal sobre el trabajo de aceptación de construcción ha ordenado a la Oficina Permanente del Consejo que organice inspecciones de campo del proyecto de ferrocarril urbano No. 1 (ruta Ben Thanh - Suoi Tien).

Los técnicos de conducción de trenes practican directamente en la cabina del tren número 1 del metro. Foto: My Quynh.

Al momento de la inspección, la construcción del proyecto se había completado prácticamente según el diseño, alcanzando aproximadamente el 99 %. El inversor está organizando la operación conjunta del proyecto (prueba de funcionamiento) y preparando la operación de prueba. Se espera que estas actividades concluyan a finales de noviembre de 2024.

Se espera que el proyecto obtenga el Certificado de Seguridad del Sistema a mediados de diciembre de 2024. Actualmente, las autoridades competentes están inspeccionando los elementos de prevención y extinción de incendios y de seguridad ambiental.

La preparación y compilación de nuevos documentos de finalización del proyecto está a cargo de los contratistas.

Para poner en funcionamiento y utilizar la línea 1 del metro en el plazo previsto, la Oficina Permanente del Consejo solicitó al inversor que se concentre urgentemente en revisar y completar los documentos existentes para completar el proyecto del paquete CP2.

De igual manera, preparar y recopilar con urgencia los documentos de finalización del proyecto para los elementos restantes del paquete CP2 y otros paquetes del proyecto.

Las últimas obras del proyecto del ferrocarril urbano se están completando gradualmente. Foto: LY

Con base en la carga de trabajo y el estado de la construcción de los contratistas, elabore un plan detallado para el progreso de finalización de los elementos restantes y trabaje como base para la aceptación de la finalización de acuerdo con las regulaciones.

Completar los trabajos de integración e interoperación del sistema; probar la operación; capacitar al personal de gestión y operación; inspeccionar la calidad de la construcción; establecer y aprobar los procedimientos de mantenimiento, los procedimientos de gestión de la seguridad para la operación y explotación; y los procedimientos de inspección de trenes.

Para evaluar la seguridad del sistema, el consultor de evaluación de seguridad del sistema debe organizar personal suficiente para acelerar la evaluación de seguridad del sistema.

Ordenar a las entidades pertinentes que proporcionen con prontitud registros completos y documentos relacionados a la unidad consultora de evaluación de seguridad del sistema y que resuelvan y gestionen los problemas técnicos que surjan a fin de no afectar el progreso de este trabajo.

En particular, coordinar con el Departamento de Prevención y Combate de Incendios y de la Policía de Rescate para completar con prontitud los trabajos de aceptación de prevención y combate de incendios en los paquetes de licitación del proyecto.

Coordinar oportunamente con los organismos especializados del Ministerio de Transporte para concluir oportunamente los trámites para el otorgamiento del Certificado de evaluación del perfil de seguridad del sistema.

Los inversionistas también deben realizar con urgencia la evaluación de impacto ambiental. Durante el proceso de implementación, deben coordinarse estrechamente con los organismos especializados del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para proporcionar los registros y documentos pertinentes y resolver con prontitud cualquier problema relacionado con la emisión de licencias ambientales, si los hubiera.

El Comité Popular acaba de aprobar el ajuste del proyecto de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), cuya finalización de construcción está prevista para finales del cuarto trimestre de 2024.

El Comité Popular encarga a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh asumir la plena responsabilidad ante la ley por el contenido, la exactitud y la honestidad de la información, los datos comunicados y los documentos presentados.

Al mismo tiempo, organizar la ejecución del proyecto de la Línea 1 del Metro de acuerdo con la normativa legal, garantizando la calidad, eficiencia, tiempo de finalización de la construcción y operación comercial de todo el recorrido dentro del tiempo aprobado.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/loat-yeu-cau-de-metro-so-1-van-hanh-khai-thac-vao-quy-4-192240927204247188.htm