Dificultad para mantener el flujo de tráfico

A la tercera vigilia de un día a mediados de septiembre, cuando el espacio todavía estaba inmerso en la oscuridad, cientos de oficiales y soldados de la 249 Brigada de Ingenieros (Cuerpo de Ingenieros) junto con un sistema completo de equipo y armas estaban presentes en ambas orillas del Río Rojo, conectando urgentemente los tramos de los puentes de pontones para atender las necesidades de viaje de la gente.

Oficiales y soldados de la 249 Brigada de Ingenieros (Cuerpo de Ingenieros) operan un puente de pontones para servir a la gente desde el amanecer.

Los soldados de camisa verde se movían con rapidez de un lado a otro: algunos encendían las bombillas, otros revisaban las juntas, alisaban las ranuras del puente, otros guiaban y dirigían con cuidado los vehículos que cruzaban lentamente el puente. La luz amarilla se extendía por la superficie del agua, iluminando con claridad los rostros tensos pero decididos de los soldados, que se apresuraban a seguir el ritmo de la vida en ambas orillas del Río Rojo.

Hace más de un año, la tormenta número 3 tocó tierra repentinamente en las provincias del noroeste, trayendo consigo lluvias torrenciales prolongadas, aumento del nivel del agua y fuertes corrientes. Esto provocó el colapso de dos tramos del puente Phong Chau sobre el río Rojo, que conecta los distritos de Tam Nong y Lam Thao (actualmente comunas de Tam Nong y Lam Thao). El incidente fue particularmente grave y paralizó el tráfico en ambas orillas. Quienes antes tardaban solo 5 minutos en cruzar el río ahora tenían que desviarse más de 40 kilómetros.

El puente de pontones de Phong Chau da servicio a unas 15.000 personas y vehículos al día. Foto: Colaborador

Ante la urgencia del puente de pontones de Phong Chau, siguiendo las instrucciones del Ministerio de Defensa Nacional , el Comando del Cuerpo de Ingenieros asignó proactivamente a la 249.ª Brigada de Ingenieros la tarea de asegurar con prontitud el puente de pontones para satisfacer las necesidades de transporte de la población. Según el Coronel Do Huu Tiem, Secretario del Partido y Comisario Político de la 249.ª Brigada de Ingenieros, al determinar que se trata de una tarea urgente, emprendida durante mucho tiempo, con muchas dificultades y desafíos, el Comité del Partido de la Brigada emitió con prontitud una resolución especializada para liderar la tarea de asegurar el puente de pontones de Phong Chau con políticas y soluciones apropiadas y correctas; asignando tareas específicas a cada camarada del Comité del Partido, así como al equipo de cuadros que comandan directamente las tropas.

Muchos cuadros, miembros del partido y soldados están dispuestos a dejar de lado asuntos familiares y sentimientos personales para ofrecerse como voluntarios para ir a una misión. Es el caso del cabo Mua A Pua, soldado de la Compañía 3, Batallón 1, de la comuna de Thu Cuc, provincia de Phu Tho , quien, a pesar de estar a punto de tomarse una licencia, se ofreció como voluntario para ir a una misión. O como el teniente Trinh Duc Tai, capitán adjunto de ingeniería de la Compañía 1, Batallón 1, quien, aunque acababa de conocer a la familia de su amada, la joven pareja planeaba cien años de felicidad, pero cuando le asignaron una misión, él estuvo dispuesto a dejarla de lado, porque "el pueblo está por delante".

El coronel Tran Van Tuan, comandante de brigada de la 249.a Brigada de Ingenieros, todavía recuerda claramente las dificultades y los desafíos que tuvo que enfrentar la unidad al movilizarse al lugar: el camino hacia el muelle era angosto, el suelo se hundía y colapsaba, las aguas de la inundación subían y fluían constantemente rápidamente, la cantidad de basura río arriba estaba aumentando... lo que requería que la unidad tuviera una preparación cuidadosa en términos de recursos humanos, vehículos, equipos y medidas técnicas para garantizar la finalización segura y efectiva de la tarea de construcción del puente de pontones.

En cuanto acamparon, los oficiales y soldados de la Brigada comenzaron a explorar la zona, medir el caudal, nivelar miles de metros cúbicos de roca para construir un sendero; verter más de 11.000 metros cúbicos de hormigón para construir la estructura del muelle, creando un sistema de terraplenes para prevenir deslizamientos de tierra... En tan solo unos días, se construyeron rápidamente los primeros tramos del puente de pontones, se abrieron técnicamente al tráfico, se revisaron y calibraron los parámetros técnicos, garantizando así su funcionamiento estable. A partir de entonces, el puente de pontones del 249.º Cuerpo de Ingenieros se convirtió en la arteria principal del tráfico que conecta las dos orillas del Río Rojo, dando servicio a más de 15.000 personas y vehículos diariamente.

Los vehículos que cruzan el puente de pontones son guiados y dirigidos con cuidado y atención por oficiales y soldados de la 249ª Brigada de Ingenieros.

El Teniente Coronel Nguyen Van Tu, Subcomandante de Brigada de Ingeniería de la 249.ª Brigada de Ingenieros, es uno de los oficiales que acompaña regularmente a las tropas durante el mantenimiento del puente de pontones, por lo que comprende mejor que nadie las dificultades y penurias de los oficiales y soldados. Por ello, en horas punta, cuando hay mucho tráfico, siempre está de servicio con las tropas, guiándolas para que realicen las operaciones correctas, dirigiendo con prontitud la solución de los problemas que surjan y estando listo para ponerse manos a la obra cuando se enfrentan a situaciones complicadas.

Los ingenieros del 249.º Cuerpo utilizaron secciones de puentes de pontones para formar un transbordador que transportara personas a través del río. Foto: Brigada de Ingenieros 249.

Hablando con el oficial de máquinas con la piel quemada por el sol, supimos que, para garantizar la seguridad absoluta de las personas que cruzan el puente de pontones durante más de un año, la unidad ha estado cumpliendo con sus tareas a cualquier hora y en cualquier condición climática. Especialmente en días de lluvias intensas y prolongadas, crecidas y fuertes corrientes, las tareas de las tropas se complican aún más al tener que cortar temporalmente el puente de pontones. En su lugar, utilizan transbordadores militares , que son segmentos de puente de pontones desmontados, con barandillas reforzadas y remolcados por barcos para transportar personas a través del río. Además, todos los días después de las 21:00, la unidad debe cortar el puente de pontones para inspeccionar y mantener los segmentos, manipular los residuos atascados y crear las condiciones para la operación de las embarcaciones. Las tareas de la unidad suelen terminar después de las 22:00 y reanudarse a las 3:00.

El Sr. Nguyen Van Binh, residente de la Zona 2, comuna de Tam Nong, provincia de Phu Tho, expresó sus emociones: “Tras el incidente del puente Phong Chau, al principio tuvimos que dar un rodeo largo, lo cual fue muy difícil. Gracias al 249.º Cuerpo de Ingenieros, la gente encontró rápidamente una forma de cruzar el río. Es cierto que cada vez que cruzamos el puente de pontones del ejército, se tambalea, pero nos sentimos muy seguros y estables”.

Historias conmovedoras en el ferry de Phong Chau

Durante el proceso de garantizar el paso del puente de pontones de Phong Chau para quienes cruzaban el río, los oficiales y soldados de la 249.ª Brigada de Ingenieros se enfrentaron a numerosas situaciones especiales que exigieron al comandante una gran flexibilidad y decisión. La noche del 6 de abril de 2025, cuando la unidad intentaba verter hormigón en el paso elevado para cumplir con el cronograma de construcción, una ambulancia hizo sonar su sirena y pidió pasar urgentemente. En ese momento, la bomba y el camión hormigonera ocupaban casi todo el puente. En el vehículo viajaba una niña con fiebre alta, insuficiencia respiratoria y estado extremadamente crítico. En una fracción de segundo, el teniente coronel Nguyen Van Tu ordenó de inmediato: "¡Detengan todos los trabajos, abran paso urgentemente para recibir atención de emergencia!". Los soldados recogieron rápidamente la bomba, tiraron de la manguera y apartaron el vehículo con urgencia. La ambulancia pasó rápidamente. Unas horas después, la noticia de que la niña estaba fuera de peligro alivió a todos. El padre del niño, el Sr. Ha Van Chang (30 años, residente en la comuna de Thanh Son, provincia de Phu Tho), se conmovió al mencionar la oportuna y humana actuación de los ingenieros: "En medio de una noche lluviosa y ventosa, mi hijo se encontraba en estado crítico. Si los ingenieros no hubieran detenido la construcción de inmediato y despejado el camino para la ambulancia, mi hijo no se habría salvado. Aunque su trabajo era extremadamente difícil y el tiempo apremiaba, seguían decididos a cuidar de la gente. Mi familia está realmente impresionada y agradecida..."

Por favor, indique a las personas que deben usar chalecos salvavidas antes de abordar el ferry para cruzar el río.
Los soldados ayudan a la gente a transportar mercancías pesadas desde el ferry militar.
Durante el proceso de asegurar el tráfico a través del puente de pontones, los soldados ayudan regularmente a los vehículos a cruzar el puente sin problemas.

Además de la conmovedora historia mencionada, cada día en el paso elevado de Phong Chau se ven imágenes de los soldados ingenieros ayudando amablemente a cada persona mayor, apoyando a mujeres embarazadas, guiando a jóvenes estudiantes a cruzar el puente; incluso convirtiéndose en conductores constantes para que la gente cruce. Sin importar el sol intenso o la lluvia torrencial, siempre están de guardia en cada tramo del puente, recordando con prontitud a la gente que se mantenga a salvo, asistiendo cuando las motocicletas cargadas resbalan o cuando la gente tiene dificultades para transportar cargas voluminosas... En particular, durante la construcción de la orilla opuesta del Río Rojo (Tam Nong-Lam Thao), oficiales y soldados de la Brigada renovaron y mejoraron dos caminos que conducen al muelle, con una longitud total de 720 m y unos 10 m de ancho. Actualmente, la Brigada ha reforzado firmemente el camino con asfalto liso, lo que facilita el tránsito.

Imagen del nuevo puente Phong Chau antes de su inauguración. Foto: TRONG TUNG
Los trabajadores revisan y ajustan la barandilla del puente. Foto: DUC HOANG

Al presenciar la inauguración del nuevo puente Phong Chau sobre el Río Rojo, los oficiales y soldados de la 249.ª Brigada de Ingenieros se llenan de alegría, pero también de una emoción indescriptible al estar a punto de completar su misión y regresar a sus unidades. Tras más de un año de servicio, los soldados de la 249.ª Brigada de Ingenieros han dejado aquí mucho sudor, esfuerzo y hermosos recuerdos. El pueblo de la Patria recordará por siempre la imagen de los soldados "abriendo camino a la victoria" trabajando con ahínco cada día en el puente de pontones... Al mencionarlos, siempre recuerdo las sentidas palabras del Coronel Nguyen Dang Chien, Jefe del Departamento de Propaganda del Departamento Político del Cuerpo de Ingenieros, antes de despedirse: "Los puentes de pontones de los soldados de la 249.ª Brigada de Ingenieros no solo conectan las dos orillas del Río Rojo, sino que también extienden las orillas de la alegría, contribuyendo a fortalecer aún más los estrechos vínculos entre el ejército y el pueblo, y realzando las nobles cualidades de los soldados del Tío Ho en la nueva era. Esta hazaña especial de la unidad es verdaderamente merecedora del título de Héroe de las Fuerzas Armadas Populares por tercera vez, otorgado por el Partido y el Estado el 12 de agosto".

Artículo y fotos: NGUYEN HONG SANG

    Fuente: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/lu-doan-cong-binh-249-giu-vung-mach-mau-giao-thong-noi-doi-bo-song-hong-847537