El 3 de junio, en Hanoi, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente celebró una reunión de consulta para elaborar una hoja de ruta para la inspección de emisiones de motocicletas en Vietnam.
Aquí, un representante del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente) dijo que el inicio de las pruebas de emisiones en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se pospondrá hasta el 1 de julio de 2027, en lugar de principios de 2027 como se había planeado anteriormente.
Al mismo tiempo, el nuevo borrador también estipula que a partir del 1 de enero de 2030, todas las motocicletas y scooters que circulen en Hanoi y Ho Chi Minh City tendrán que alcanzar al menos el nivel 2 en términos de emisiones (el requisito se adelanta dos años respecto al borrador anterior).
Además, a partir de 2030, los vehículos que deseen acceder a la "zona de bajas emisiones" bajo la Ley de la Capital deberán cumplir con normas de emisiones específicas establecidas por el Consejo Popular de Hanói. Esto significa que no solo la inspección, sino también la calidad de las emisiones determinarán la autonomía del vehículo.
Según el nuevo borrador, las principales ciudades como Hai Phong, Da Nang, Can Tho y Hue comenzarán a inspeccionar las emisiones de las motocicletas a partir del 1 de julio de 2028. Para las provincias y ciudades restantes, la fecha de solicitud es el 1 de julio de 2030, pero las localidades pueden ajustar proactivamente antes dependiendo de las condiciones reales.
En la reunión, el Sr. Le Hoai Nam, subdirector del Departamento de Medio Ambiente, afirmó que se han completado los proyectos de reglamento técnico y circular guía, y que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente planea emitirlos en las próximas una o dos semanas. Esta es la primera vez que Vietnam implementa pruebas de emisiones para motocicletas (un tipo de vehículo muy popular, con aproximadamente 70 millones de unidades en circulación en todo el país).
El Sr. Le Hoai Nam afirmó que casi todos los hogares poseen una motocicleta. Por lo tanto, es necesario desarrollar políticas con cuidado, con una hoja de ruta clara y un alto nivel de consenso. El control de las emisiones de las motocicletas busca mejorar la calidad del aire en las zonas urbanas actuales.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/lui-thoi-diem-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tai-ha-noi-va-tphcm-post797947.html
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