El motivo por el cual Hoa Lu rechazó la idea del puente de agua al estilo holandés

TPO - En la mañana del 28 de junio, el Comité Popular de la ciudad de Hoa Lu (provincia de Ninh Binh) celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de construcción de un puente sobre el río Trang An, en la intersección de las calles Le Thai To y Trang An (barrio de Tan Thanh), con una inversión total superior a los 179 mil millones de VND. El proyecto contempla la construcción de un puente permanente de hormigón armado, sustituyendo la idea de construir un puente sobre el agua que había suscitado interés anteriormente.

Según el diseño, el proyecto consta de dos tramos de puente paralelos, separados por 11,8 m; cada tramo tiene una sección transversal de 16,5 m de ancho. Destaca especialmente el puente peatonal y la torre de observación ubicados entre los dos tramos del puente, con una sección transversal de 7,9 m y una superficie paisajística de aproximadamente 163,84 m².

Imagen en perspectiva 3D del puente de agua de Trang An.

Anteriormente, a finales de 2023, el Comité Popular de la ciudad de Ninh Binh (actualmente Hoa Lu) propuso la audaz idea de construir un puente de agua, inspirado en el puente de agua de Veluwemeer (Países Bajos), en la misma ubicación mencionada. Un puente de agua es una singular obra de infraestructura de transporte en la que el curso de agua cruza la carretera mediante una estructura de canal, creando un paisaje destacado y un atractivo turístico .

Esta propuesta iba acompañada de una solicitud de apoyo de 130 mil millones de VND del presupuesto provincial para implementar un sistema de infraestructura técnica sincronizada que diera servicio al proyecto. Sin embargo, tras su análisis, el Departamento de Planificación e Inversión (actualmente Departamento de Finanzas) y las unidades pertinentes informaron al Comité Popular Provincial sobre problemas técnicos y financieros, así como sobre condiciones de construcción inadecuadas en la zona de la intersección de Trang An y Le Thai To.

En aquel entonces, los líderes de la provincia de Ninh Binh consideraron que, de concretarse, el puente acuático se convertiría en un nuevo proyecto emblemático para el turismo de la región, permitiendo que embarcaciones turísticas navegaran sobre el agua mientras los vehículos circulaban por debajo. Sin embargo, las dificultades técnicas, los elevados costos de construcción, así como las características del terreno y los requisitos geológicos, hicieron que este plan resultara inviable.

Aunque muchos lamentaron no poder realizar la idea de un puente de agua "único en su género", optar por un puente rígido con una torre de observación combinado con un puente peatonal también es una solución que equilibra los factores técnicos, económicos y el valor simbólico, creando un nuevo atractivo paisajístico en la zona patrimonial de Trang An - Hoa Lu.

Minh Duc

Fuente: https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo