La carretera recién pavimentada está llena de baches, lo que supone un riesgo potencial de accidentes.

30 m de largo con 15 puntos de pelado

El proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 19 tiene una longitud total de 143 km, pasando por Gia Lai 126 km y Binh Dinh 17 km, y se inició en 2021, con la Junta de Gestión del Proyecto 2 ( Ministerio de Transporte ) como inversor.

El proyecto cuenta con un capital de inversión total de casi 3,6 billones de VND (de los cuales 3,465 billones de VND corresponden a un préstamo del Banco Mundial ; la ayuda no reembolsable del Gobierno australiano es de más de 48,5 billones de VND y el capital de contrapartida nacional es de 85,5 billones de VND).

Aunque el asfalto no ha estado pavimentado por mucho tiempo, la carretera que atraviesa la ciudad de Dak Doa ya presenta una serie de baches. Foto: Tran Hoan

Según lo previsto, el proyecto finalizará en 2023, pero hasta ahora todavía quedan muchos puntos sin terminar. Aunque el asfalto se terminó de asfaltar hace poco, el camino desde la casa número 91 hasta la calle Nguyen Hue 499 (localidad de Dak Doa) presenta una serie de "baches".

Cabe destacar que la sección frente a la casa número 449 Nguyen Hue, justo en el área del semáforo, se está desprendiendo, creando muchos "baches". Con tan solo unos 30 metros de longitud, hay 15 puntos donde la pintura se está desprendiendo, lo que no solo afecta a la estética sino que también supone un riesgo potencial de accidentes de tráfico.

El tramo comprendido entre los números de casa 435 y 449 de Nguyen Hue, de unos 30 metros de largo, presenta 15 puntos de desprendimiento. Foto: Tran Hoan

El Sr. T. (65 años, Grupo Residencial 5, ciudad de Dak Doa) informó que la carretera se completó pero la unidad de construcción no procedió a colocar bordillos ni biselar la acera, lo que dificultó la entrada y salida de las personas a sus casas. En muchos lugares, la superficie de la carretera está unos 20 cm más baja que la zanja de drenaje, lo que obliga a la gente a construir sus propias aceras para entrar. Cada casa lo hace de forma distinta, lo cual resulta antiestético.

La Sra. Nguyen Thi Huong (de la ciudad de Dak Doa) está preocupada porque todos los días tiene que levantarse temprano para ir en motocicleta y transportar verduras a la ciudad. Pleiku vende, aunque está muy familiarizado con la carretera, pero a veces todavía se encuentra con baches que hacen que tanto la persona como el vehículo tropiecen. Son sólo unos 2 kilómetros, pero ella se siente muy insegura cada vez que conduce por esa carretera.

En las intersecciones, las luces rojas suelen aparecer repletas de baches. Foto: Tran Hoan

Con respecto a este tema, el Sr. Luong Van Con, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad de Dak Doa, confirmó que aparecen muchos "baches" en la Carretera Nacional 19 que atraviesa la zona. Al principio, solo eran pequeños agujeros, que se pensaba que había perforado el inversor para aceptar el terreno, pero luego, debido al intenso tráfico, se convirtieron en "baches"...

“Esta carretera acaba de construirse y no sabemos si ya se entregó, finalizó y puso en funcionamiento, ni si aún hay tiempo para su mantenimiento y reparación. Hay diversas opiniones sobre por qué la carretera ha sufrido daños a pesar de su reciente construcción”, dijo el Sr. Con.

Un punto de pelado tiende a expandirse. Foto: Tran Hoan

Se solucionará lo antes posible.

El 25 de julio, el Comité Popular del Distrito de Dak Doa envió un documento a la Junta de Gestión del Proyecto 2 (Ministerio de Transporte) ordenando acelerar la reparación de los daños locales en los lugares de la Carretera Nacional 19 que pasa por el distrito.

En consecuencia, después de un período de fuertes lluvias prolongadas, la carretera de asfalto que atraviesa el distrito de Dak Doa presenta algunos puntos dañados localmente, lo que provoca inseguridad vial. Para garantizar la seguridad durante el uso y evitar incidentes y accidentes con consecuencias desafortunadas, el Comité Popular del Distrito solicita al inversionista que ordene a la unidad de construcción que arregle y repare rápidamente las superficies de las carreteras dañadas para garantizar la seguridad del tráfico...

El Comité Popular del Distrito de Dak Doa cree que si no se repara rápidamente, los daños en la superficie de la carretera se extenderán aún más, afectando la seguridad del tráfico, la calidad de la construcción y la estética de la superficie de la carretera.

Para evitar accidentes, la gente debe colocar bolsas de basura para advertir a los transeúntes. Foto: Tran Hoan

En declaraciones a VietNamNet, el Sr. Le Tuan Manh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto para el Fortalecimiento de las Conexiones de Tráfico en las Tierras Altas Centrales (Junta de Gestión del Proyecto 2, Ministerio de Transporte), dijo que estaba al tanto del fenómeno de desprendimiento y formación de "baches" en la sección que pasa por la ciudad de Dak Doa. Sin embargo, debido a las fuertes lluvias, las unidades están tratando de arreglarlo pero no a fondo, esperando a que cese la lluvia para arreglarlo.

Según el Sr. Manh, el tramo de carretera que atraviesa la ciudad de Dak Doa está siendo construido por la Compañía Vina Delta, la Compañía Thang Long Gia Lai es el proveedor de materiales de asfalto y el proyecto aún no ha sido entregado.

Muchas zanjas de drenaje aún están sin terminar. Foto: Tran Hoan

El Sr. Nguyen Van Vien, subdirector de la sucursal Gia Lai de la compañía Thang Long (la unidad en la que el contratista de Vina Delta firmó un contrato para implementar el proyecto de pavimento asfáltico), reconoció que durante el proceso de construcción del pavimento asfáltico, tanto el inversor como las partes supervisaron muy de cerca. Sin embargo, debido al clima y las lluvias prolongadas, se produjeron algunos daños locales. Cuando el clima esté seco y soleado, la empresa lo arreglará inmediatamente.

Fuente: https://vietnamnet.vn/mat-duong-vua-tham-nhua-da-chi-chit-o-ga-tiem-an-nguy-co-tai-nan-2324693.html