Una cámara gigante capta el tren "más bello del mundo"

Estados Unidos Hace más de 100 años, el fotógrafo George Raymond Lawrence construyó una cámara de 1.300 libras para tomar fotografías panorámicas de un tren especial.

La cámara Mammoth fue construida para fotografiar el Alton Limited. Foto: Planeta Divertido

En 1899, el ferrocarril Chicago & Alton introdujo un nuevo servicio ferroviario entre Chicago y St. Louis con el Alton Limited, que entonces fue apodado "El barco más hermoso del mundo ". Según la compañía, ningún otro tren del mundo tiene un diseño tan uniforme y simétrico. Las ventanas eran del mismo tamaño, forma y estilo desde el vagón de correo hasta el vagón de pasajeros. Cada vagón tiene exactamente la misma longitud y altura, incluso el vagón de carbón de la locomotora es tan alto como los vagones que están detrás, el capó de la locomotora es tan alto como el techo de los vagones normales.

No mucho después de que Alton Limited abandonara la fábrica, el ferrocarril Chicago & Alton decidió participar en la Exposición de París de 1900. Pretendían impresionar al público con la simetría sin precedentes del tren. Pero en lugar de enviar el tren entero a Francia, la empresa decidió crear una foto gigante y exhibirla. Contrataron al brillante fotógrafo George Raymond Lawrence, que tenía un estudio en Chicago, para realizar el trabajo.

El ferrocarril de Chicago y Alton quería tomar una fotografía que mostrara todo el tren. Lawrence inicialmente sugirió filmar en secciones y luego ensamblarlas durante la impresión. Pero la empresa no aceptó esta propuesta y quería una foto perfecta de su tren perfecto. También destacaron que la longitud de la foto no puede ser menor a 2,4 m.

Aceptando el desafío, Lawrence se asoció con el fabricante de cámaras JA Anderson. En el transcurso de ocho meses, diseñaron y construyeron la Mammoth Camera, una enorme máquina que pesaba 1.300 libras y requería 15 personas para operarla. Cuando está completamente extendida, la sección de la caja plegable mide hasta 6 m de largo.

Las lentes Mammoth fueron las más grandes jamás fabricadas para fines fotográficos, fabricadas por la empresa óptica Bausch and Lomb de Rochester, Nueva York. Hay dos lentes, una es gran angular con una distancia focal de aproximadamente 1,7 m, la otra es una lente rectilínea (una lente de diseño recto) con una distancia focal de aproximadamente 3 m. La cámara utilizaba un negativo de vidrio de 2,4 m x 1,4 m, casi tres veces más grande que las cámaras panorámicas de la época. El mamut es tan grande que antes de exponerse, una persona puede entrar y limpiar el polvo del vidrio. Anderson la llama la cámara más grande del mundo.

Trenes limitados de Alton. Fotografía: George Raymond Lawrence

Después de meses de planificación y preparación, una mañana de primavera de 1900, la cámara Mammoth fue transportada cuidadosamente en plataforma hasta Brighton Park. Luego, un camión acolchado llevó la cámara al lugar apropiado en el campo abierto. El Alton Limited está estacionado a lo lejos. Después de apuntar la cámara al tren en las vías, cuatro personas instalaron el panel de vidrio gigante, mientras otras seis operaban los fuelles y las lentes. Lawrence quitó la tapa del lente y después de una exposición que duró dos minutos y medio, volvió a colocar la tapa, completando la exposición.

Lawrence hizo tres impresiones gigantes del negativo y las envió a París para su exhibición. Uno está colgado en el edificio del gobierno de Estados Unidos, otro en la exposición ferroviaria y otro en la sección de fotografía. Al principio, los jueces del concurso de fotografía se mostraron escépticos porque nadie había visto nunca una foto tan grande. Creen que esto es sólo un collage. Sólo después de verificar la existencia de la cámara Mammoth y observar cómo funcionaba, los organizadores se convencieron. La fotografía finalmente le valió a Lawrence el "Gran Premio Mundial a la Excelencia en Fotografía".

Thu Thao (según Amusing Planet )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/may-anh-khong-lo-chup-doan-tau-dep-nhat-the-gioi-4707863.html