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El metro Ben Thanh-Suoi Tien realiza pruebas continuas durante el Tet

VnExpressVnExpress09/02/2024

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Los 17 trenes de la Línea 1 del Metro de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) están siendo probados continuamente durante el Tet, verificando los sistemas para la operación comercial a partir del próximo julio.

La prueba del tren la lleva a cabo la contratista Hitachi (Japón) de forma continua durante dos días, de 8:00 a 18:00. Posteriormente, del 12 al 14 de febrero (del 3 al 5 del Tet), la prueba continuará durante el mismo horario, sin pasajeros.

Diariamente, tres trenes probarán toda la ruta, tanto elevada como subterránea, desde la estación de Long Binh (ciudad de Thu Duc) hasta la estación de Ben Thanh (distrito 1) y viceversa. Además de las pruebas, el contratista verificará todas las funciones relacionadas, como el sistema de señalización, las puertas de andén, las telecomunicaciones, el centro de control y la catenaria.

El metro pasa por la calle Dien Bien Phu, distrito de Binh Thanh. Foto de : Gia Minh

El metro pasa por la calle Dien Bien Phu, distrito de Binh Thanh. Foto de : Gia Minh

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR, el inversor), esta prueba tiene alrededor de 40 personas directamente a cargo, la mayoría de los cuales son expertos de Europa y Japón, divididos en muchos grupos de implementación. 17 trenes de la línea de metro se están probando continuamente para aprovechar las vacaciones del Tet, cuando algunas actividades de construcción e instalación... están suspendidas temporalmente.

Según el diseño, el tramo elevado de la Línea 1 del Metro permite que los trenes circulen a una velocidad máxima de 110 km/h, y 80 km/h en el tramo subterráneo. Sin embargo, las pruebas se realizarán a baja velocidad para garantizar la seguridad. "Los sistemas de la Línea 1 del Metro funcionarán casi de forma completamente automática una vez puestos en funcionamiento, por lo que las pruebas buscan garantizar que todos los equipos puedan comunicarse entre sí, contribuyendo así a un funcionamiento fluido y seguro", declaró el representante de los inversores.

Anteriormente, en 2023, los trenes del metro Ben Thanh - Suoi Tien se sometieron a numerosas pruebas en toda la línea, incluyendo inspecciones técnicas internas y el transporte de turistas. Se está incrementando la operación de los trenes para agilizar el proceso de revisión y ajuste de todo el sistema, como preparación para la operación comercial de la línea de metro este año.

Los trenes de la Línea 1 del Metro se fabrican en Japón, cuentan con tres vagones y tienen capacidad para 930 pasajeros (147 sentados y 783 de pie). Esta línea utiliza el sistema de control de trenes basado en información (CBTC), ampliamente utilizado en países como Japón, China, Singapur, Tailandia, etc. Este sistema se basa en la comunicación inalámbrica y la transmisión bidireccional en tiempo real de información sobre la ubicación, la velocidad del tren y la distancia entre trenes para el control durante la operación.

La línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien cuenta con una inversión total de más de 43.700 millones de dongs, tiene una longitud de casi 20 km y cuenta con tres estaciones subterráneas y 11 estaciones elevadas. Este es el primer proyecto ferroviario urbano en Ciudad Ho Chi Minh, y actualmente alcanza más del 97 % de su volumen de construcción tras casi 12 años. Ciudad Ho Chi Minh también está implementando la línea 2 del metro, tramo Ben Thanh - Tham Luong, con una inversión total de casi 47.900 millones de dongs.

Gia Minh


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