La Línea 1 del Metro sufre continuos vandalismo y robos, inversionista pide ayuda policial

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La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (Maur) acaba de enviar un documento al Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc en relación con el apoyo para reforzar la garantía de seguridad y protección para el proyecto de la línea ferroviaria urbana Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Según Maur, recientemente, en la línea ferroviaria urbana número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), el tramo ubicado en la ciudad de Thu Duc, se han producido una serie de incidentes como robos y vandalismo de propiedades de contratistas japoneses que trabajan en la línea.

En concreto, en la madrugada del 30 de abril, en la estación de Long Binh, se descubrió que el tren número 3 estaba aparcado y había sido rociado con pintura por unos malhechores.

El tren número 3 de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) fue objeto de grafitis.

Maur afirmó que esta era la segunda vez en la Estación Long Binh que unos sujetos irrumpían en la zona y pintaban grafitis en los vagones del tren. Los sujetos buscaron cualquier resquicio en la unidad de seguridad para entrar y cometer el acto, aunque Maur y el contratista habían tomado numerosas medidas correctivas tras el incidente de los grafitis en el primer vagón del tren el 11 de junio de 2022.

Según Maur, además de los grafitis en los trenes del metro, también ha habido recientemente un robo de equipos y activos en el tramo elevado de la estación de Thao Dien a la estación de autobuses de Suoi Tien en la línea 1 del metro. Los sujetos han cortado y robado cables de tierra, retirado anclajes de traviesas, etc. del contratista en construcción.

A través de los incidentes mencionados, Maur se dio cuenta que la situación de seguridad para la construcción del proyecto de la línea ferroviaria urbana Nº 1 se está complicando, lo que podría afectar negativamente la imagen de la Ciudad.

Maur propuso que el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc ordene a la Policía de la ciudad coordinar con los inversionistas y los contratistas de construcción para desarrollar regulaciones de coordinación para garantizar la seguridad y el orden en la línea ferroviaria urbana No. 1, la sección que pasa por la ciudad de Thu Duc.

El depósito de Long Binh en la ciudad de Thu Duc es el centro de control y mantenimiento de 17 trenes del metro Ben Thanh - Suoi Tien.

El área del Depósito de Long Binh tiene una superficie total de más de 27 hectáreas, y el área de construcción en la fase 1 actualmente supera las 20 hectáreas. El Depósito incluye ubicaciones principales como: el edificio de operaciones de la OCC, el taller principal de mantenimiento de trenes, el área urbana, la infraestructura de mantenimiento de otros equipos ferroviarios, el sistema de señales de energía, las comunicaciones, la red vial interna dentro y fuera del área, y el área de oficinas del edificio de la compañía operadora.

El depósito se considera el área central para la operación y mantenimiento de todo el sistema incluyendo: trenes, rieles, sistema de suministro y distribución de energía de tracción PS, líneas eléctricas aéreas OCS, señales, telecomunicaciones, equipos de cobro automático de peajes...

Actualmente, 16/17 trenes de la línea 1 del metro están anclados en el Depósito, 1 tren está anclado en la estación Suoi Tien.

En el Depósito existen 3 contratistas principales que realizan trabajos de construcción e instalación de equipos, además son responsables de velar por la seguridad y la higiene ocupacional en el área de gestión.

¿Por qué es tan fácil que el tren número 1 del metro sea objeto de grafitis sin que nadie se dé cuenta? La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (Maur) acaba de enviar un informe al Comité Popular de la Ciudad sobre el incidente de los grafitis en el tren número 3 el 30 de abril en la zona de la estación de Long Binh (ciudad de Thu Duc).

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