Ampliación del desarrollo de la nueva zona urbana de la bahía de Cua Luc

En el marco de la expansión del espacio de desarrollo urbano de la provincia de Quang Ninh, la bahía de Cua Luc siempre se ha considerado un lugar que reúne muchos factores favorables para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia, como el potencial del suelo, los bosques, el mar, la proximidad a zonas urbanas, autopistas, parques industriales... Con la planificación y las políticas ya establecidas, se espera que la bahía de Cua Luc se convierta en una nueva área urbana con un desarrollo más sincronizado e integral.

La bahía de Cua Luc resplandece y brilla con sus luces por la noche.

Identificación de nuevas áreas urbanas

En la anterior orientación de desarrollo de la ciudad de Ha Long, la bahía de Cua Luc se encuentra cerca de convertirse en una nueva área urbana de la provincia de Quang Ninh , ya que reúne todos los factores necesarios para un desarrollo sostenible tanto a corto como a largo plazo. Esta situación fue rápidamente identificada por la provincia de Quang Ninh y comunicada a los ministerios y organismos centrales para su integración en la Planificación Provincial de Quang Ninh para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión N.° 80/QD-TTg (11 de febrero de 2023), y en la Planificación General de la ciudad de Ha Long hasta 2040, aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión N.° 72/QD-TTg (10 de febrero de 2023).

En este proyecto, se propone expandir el área urbana al norte de la antigua ciudad de Ha Long, tomando como eje la bahía de Cua Luc, para construir un área urbana multipolar, inteligente y sostenible, con infraestructura integrada, desarrollo de puertos deportivos de estándar internacional para impulsar el turismo y los servicios, y fortalecer la conectividad regional. Según el nuevo mapa de límites administrativos, la bahía de Cua Luc comprende actualmente parte del territorio de los barrios de Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo y la comuna de Thong Nhat.

La bahía de Cua Luc, en general, y la zona al norte de la bahía, en particular, constituyen una nueva área urbana que desarrolla servicios, ecoturismo, cultura, entretenimiento e industria de alta tecnología; una reserva para el desarrollo de centros de servicios públicos provinciales; un sistema de obras arquitectónicas emblemáticas; la preservación del ecosistema de manglares y la solución de problemas ambientales. La zona a lo largo de la bahía de Cua Luc prioriza el desarrollo de funciones públicas, servicios, plazas, parques ecológicos, obras culturales y atractivos arquitectónicos para crear acceso comunitario.

Planificación de la zona de la bahía de Cua Luc.

En concreto, la zona al este del río Troi se orienta hacia un área residencial urbana concentrada, combinada con proyectos clave para aprovechar el paisaje del barrio de Hoanh Bo; el desarrollo de complejos turísticos junto con campos de golf de baja densidad para maximizar el paisaje ecológico del lago An Bien; un complejo de centros de turismo cultural y áreas urbanas ecológicas marinas, así como complejos turísticos en la comuna de Thong Nhat; y un complejo de áreas urbanas con servicios turísticos de alta gama, incluyendo complejos turísticos, al sur de la Carretera Nacional 279. En particular, se aprovecha la superficie acuática para desarrollar pequeñas bahías como muelles y puertos deportivos, conectando la red de canales para crear un sistema de vías navegables internas que se ha convertido en una característica distintiva del área urbana de la bahía de Cua Luc.

Según los resultados de la revisión previa del Comité Popular de la Ciudad de Ha Long, en la bahía de Cua Luc, la zona norte aún presenta un amplio potencial de desarrollo. Esta área, que actualmente supera las 3600 hectáreas, incluye terrenos residenciales, estanques de acuicultura, manglares y marismas, así como proyectos en ejecución. Actualmente, en la zona norte de la bahía de Cua Luc existen 24 proyectos no presupuestarios con terrenos asignados (10 finalizados y 14 en ejecución) y 3 proyectos sin inversores seleccionados. La superficie destinada a este fin representa solo un pequeño porcentaje, aproximadamente el 6%. El resto corresponde a manglares naturales, terrenos baldíos, terrenos de acuicultura y marismas de gran extensión y belleza paisajística, que no han sido explotados ni utilizados de manera razonable y eficaz.

Puente Binh Minh - Uno de los dos puentes de reciente construcción que conectan las dos orillas de la bahía de Cua Luc.

Para conectar las zonas sur y norte de la bahía de Cua Luc, fomentando así su atractivo y atrayendo inversores estratégicos, la provincia de Quang Ninh ha destinado recientemente fondos del presupuesto provincial a la construcción de dos puentes: el puente Binh Minh y el puente Tinh Yeu. Actualmente, ambos puentes están terminados, en funcionamiento y en uso, lo que impulsa la eficiencia de la inversión y crea nuevas oportunidades de desarrollo en la zona. Según el plan aprobado por las autoridades competentes, la provincia continuará investigando e invirtiendo en esta área para construir otro puente que cruce la bahía de Cua Luc y diversas rutas de conexión, creando así vínculos estrechos y un tráfico fluido tanto a nivel regional como interregional, en consonancia con la estrategia de desarrollo basada en el modelo multipolar.

Aumentar el atractivo de la bahía de Cua Luc

A pesar del gran potencial de desarrollo económico, hasta la fecha, la zona de la bahía de Cua Luc, especialmente en el norte, no ha atraído a inversores estratégicos para investigar e invertir en proyectos. Los proyectos existentes en esta zona no se consideran proyectos de desarrollo sostenible a largo plazo ni proyectos de crecimiento verde de la provincia; se trata principalmente de proyectos de producción industrial que generan grandes cantidades de emisiones y contaminación ambiental, como la fábrica de cemento de Thang Long, la fábrica de cemento de Ha Long, la central térmica de Thang Long, la fábrica de ladrillos de Hung Long, la fábrica de ladrillos y tejas de Binh Duong y el parque industrial de Hoanh Bo.

Para contribuir a incrementar el valor de la bahía de Cua Luc, incentivar la inversión en la zona y concretar la planificación aprobada por el Primer Ministro, la provincia de Quang Ninh ha instruido a los departamentos, dependencias y sectores pertinentes para que investiguen y propongan inversiones en una serie de proyectos de infraestructura de transporte que conecten la bahía de Cua Luc. En primer lugar, se propone invertir en la construcción de la carretera costera al noroeste de la bahía, que conectará el puente Troi 2 con la carretera nacional 279, pasando por el puente Tinh Yeu; y en la carretera costera que se extenderá desde la calle Tran Quoc Nghien (cerca del pilar P4 del puente Bai Chay), pasando por el puente Binh Minh, hasta el puente Bang. Actualmente, el Comité Provincial del Partido ha informado sobre estos dos proyectos al Comité Provincial del Partido para que se completen los trámites de inversión necesarios, de acuerdo con la normativa vigente.

Actividades de servicio y logística en el puerto de Cai Lan.

El Sr. Nguyen Anh Tu, Director del Departamento de Construcción, declaró: «La inversión en estos dos proyectos es fundamental para completar gradualmente un sistema de infraestructura de transporte moderno y coordinado que permita expandir el espacio urbano de la provincia. Esto, a su vez, incentivará la inversión en el desarrollo de nuevas áreas urbanas en la zona norte de la Bahía de Cua Luc, aprovechando adecuadamente el potencial y las ventajas del terreno, impulsando el desarrollo socioeconómico y consolidando la seguridad nacional. Ambos proyectos se consideran capital semilla para promover la inversión del sector privado en esta región».

Se sabe que estos dos proyectos se ejecutarán entre 2025 y 2028, con una inversión total prevista de 5.478 billones de VND proveniente del presupuesto provincial. En concreto, el proyecto de la carretera costera al noroeste de la bahía de Cua Luc, que conecta el puente Troi 2 con la carretera nacional 279 a través del puente Tinh Yeu, tiene una longitud aproximada de 8,3 km, una velocidad máxima de 60 km/h y una inversión total de 2.860 billones de VND. El segundo proyecto, que se extiende desde la calle Tran Quoc Nghien (cerca del pilar P4 del puente Bai Chay) hasta el puente Bang, pasando por el puente Binh Minh, tiene una longitud superior a 7 km, una velocidad máxima de 60 km/h y una inversión total de 2.618 billones de VND.

El Sr. Vu Tien Kien (Zona 4A, Barrio Cao Xanh) declaró: «Me complace enormemente que la provincia haya destinado recursos del presupuesto estatal para invertir en más carreteras que conecten zonas urbanas y áreas dinámicas, ampliando así el espacio para el desarrollo en la región de Ha Long, con la Bahía de Cua Luc como eje central. Espero que, tras esta inversión, la Bahía de Cua Luc en general, y la zona norte de la bahía en particular, atraigan a inversores que vengan a investigar y promover proyectos de infraestructura y servicios urbanos, lo que supondrá un avance significativo para toda la región».

La zona norte de la bahía de Cua Luc aún tiene mucho espacio para formar y desarrollar nuevas áreas urbanas.

La bahía de Cua Luc se enfrenta a nuevas oportunidades de desarrollo, que podrían igualar o incluso superar las de la zona de Bai Chay, donde existe una convergencia total de infraestructura turística y de servicios nacional moderna y sincronizada, si la provincia implementa pronto una estrategia sólida y adecuada de promoción y atracción de inversiones. La zona al norte de la bahía de Cua Luc cuenta con un amplio excedente de terrenos para desarrollar una nueva área urbana, de servicios y turística más integrada y de mayor calidad. A partir de ahí, la provincia instruirá próximamente a los departamentos y dependencias pertinentes para que completen la revisión del plan de zonificación de la bahía de Cua Luc, adaptándolo al modelo de gobierno local de dos niveles, como base para atraer inversores; implementar políticas preferenciales, apoyar a las empresas que invierten en proyectos urbanos inteligentes, ecoturismo e infraestructura social; y promover la colaboración público-privada (CPP) para movilizar recursos para la inversión en infraestructura.

Además de invertir en infraestructura e investigar y emitir políticas para atraer inversiones, la provincia también dará instrucciones periódicas a los departamentos, ramas, sectores y localidades para que fortalezcan la inspección, la supervisión y la evaluación de los impactos ambientales, eliminen resueltamente los proyectos existentes con alto riesgo de afectar el ecosistema de la región y cuenten con una hoja de ruta para terminar las operaciones y cerrar los proyectos de producción industrial que ya no sean adecuados para el nuevo contexto de desarrollo.

El Sr. Truong Manh Hung, director de la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, declaró: Antes de decidir invertir en una zona determinada, un inversor en infraestructura y servicios urbanos, además de evaluar factores como políticas abiertas y favorables y terrenos limpios, considera cuidadosamente los factores ambientales del área. Los inversores no se interesan en invertir si junto a su proyecto hay una fábrica que genera residuos, humo y polvo, lo que reduce el valor real del proyecto. Este es un tema que será investigado y sobre el cual propondrán soluciones los departamentos, departamentos y sectores provinciales, garantizando así la armonía en los beneficios del desarrollo para las empresas que invierten conjuntamente en la misma zona.

El ecosistema de manglares primigenios de la zona norte de la bahía de Cua Luc es favorable para el desarrollo del ecoturismo y las experiencias.

En vista de la orientación de desarrollo de la provincia, el 25 de agosto de 2025, durante una sesión de trabajo con los líderes de la provincia de Quang Ninh, Pacific Construction Group (China), además de estudiar e investigar las opciones y formas de inversión en el proyecto del túnel vial que atraviesa la bahía de Cua Luc, también expresó su interés en estudiar la planificación integral del área al norte de la bahía. Esto constituye una señal positiva que demuestra el atractivo de la zona de la bahía de Cua Luc en el nuevo contexto de desarrollo de la provincia de Quang Ninh.

El desarrollo de la nueva zona urbana de la Bahía de Cua Luc no solo busca expandir el espacio urbano, sino que también representa un paso estratégico para que Quang Ninh consolide su posición como provincia con un desarrollo integral, sostenible, civilizado y moderno. Gracias a la identificación proactiva del potencial, la determinación para superar los desafíos y la implementación de soluciones integrales, la Bahía de Cua Luc promete convertirse en un nuevo polo de crecimiento para Quang Ninh en la era de la urbanización.

Manh Truong

Fuente: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html