Estados Unidos presenta un nuevo avión supersónico con cancelación de ruido.

Primer plano del nuevo avión supersónico

En una ceremonia conjunta con Skunk Works, una subsidiaria de Lockheed Martin Corporation, en Palmdale, California, el 13 de enero (hora de Vietnam), la NASA lanzó el X-59, un avión hipersónico experimental que se espera que alcance velocidades 1,4 veces superiores a la del sonido (1.488 km/h).

El X-59 mide 30 metros de largo y 9 metros de ancho, con un morro delgado y afilado que representa casi un tercio de la longitud total del avión. Esta característica está diseñada para dispersar las ondas de choque que normalmente envuelven al avión y provocan estampidos sónicos.

En un esfuerzo por mejorar aún más las capacidades supersónicas de la aeronave, los ingenieros redujeron la cabina de mando a casi la mitad de su longitud y eliminaron las ventanas orientadas hacia adelante que se encuentran en otras aeronaves.

Al explicar la configuración del X-59 en el lanzamiento, la subadministradora de la NASA, Pam Melroy, dijo: "Tomamos decisiones para reducir el nivel de ruido de la aeronave, pero en realidad es un paso adelante significativo tanto para la aeronave en sí como para el avance de la tecnología de la aviación".

Se espera que el X-59 despegue este año.

“[Ante] el enorme desafío de la visibilidad limitada desde la cabina, el equipo de ingeniería desarrolló un sistema de visión externo, y se trata realmente de una gran innovación de cámaras de alta resolución que envían información a una pantalla de ultra alta resolución”, dijo Melroy.

El X-59 también está diseñado con los motores montados en la parte superior y una parte inferior lisa para evitar que se formen ondas de choque detrás de la aeronave y causen estampidos sónicos.

Se espera que el X-59 realice su primer vuelo de prueba este año antes de pasar a los vuelos supersónicos y silenciosos.

Una vez finalizados los vuelos de prueba, el X-59 sobrevolará varias ciudades estadounidenses y, en el proceso, recabará la opinión pública sobre el rendimiento de la aeronave.

Durante medio siglo, los vuelos supersónicos comerciales han estado prohibidos sobre el territorio continental de Estados Unidos debido a su excesivo ruido. Se espera que el X-59 haga realidad el sueño del vuelo supersónico.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/my-trinh-lang-dong-may-bay-sieu-thanh-chong-on-moi-18524011322042732.htm