En la mañana del 9 de enero, el viceprimer ministro Tran Luu Quang presidió una conferencia nacional en línea para revisar el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico (ATGT) en 2023, y las direcciones y tareas para 2024. En el puente de Khanh Hoa , el Sr. Nguyen Tan Tuan, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial y representantes de departamentos, sucursales y sectores asistieron a la conferencia.
Según el Comité Nacional de Seguridad Vial, en 2023 se produjeron 22.067 accidentes de tráfico en todo el país, con 11.628 muertos y 15.292 heridos. En comparación con 2022, se observó una disminución de 1.285 accidentes de tráfico, una disminución de 1.922 muertos y un aumento de 660 heridos. De estos, 33 provincias y ciudades de gestión central experimentaron una disminución en el número de muertes por accidentes de tráfico; 12 localidades experimentaron un aumento en el número de muertes por accidentes de tráfico de más del 30% (Hung Yen, Lang Son, Kon Tum, Tra Vinh , Son La, Nam Dinh, Long An, Phu Tho, Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh Phuc, Tay Ninh). La policía se ha desplegado para gestionar las infracciones por exceso de alcohol, con el espíritu de "sin excepciones, sin zonas prohibidas", gestionando así 770.374 casos de infracciones por exceso de alcohol (que representan más del 23% del total de infracciones al orden público y la seguridad vial). Además, se ha reducido el número de atascos de tráfico a nivel nacional tras la implementación del sistema de peaje continuo; la situación de las infracciones por exceso de velocidad en las localidades se ha gestionado y ha mejorado notablemente.
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| Vista desde el punto del puente Khanh Hoa. |
Solo en Khanh Hoa, en 2023, se registraron 176 accidentes de tráfico en la provincia, con 150 muertos y 105 heridos. En comparación con 2022, la cantidad total de accidentes de tráfico en toda la provincia aumentó en 64, con 33 fallecidos y 69 heridos. Los accidentes de tráfico se produjeron principalmente debido a la falta de atención de los conductores: falta de observación, conducción en carriles o tramos de carretera incorrectos, omisión de semáforos en rojo...
En su intervención en la conferencia, el viceprimer ministro Tran Luu Quang sugirió que, en el futuro, los miembros del Comité Nacional de Seguridad Vial y los comités locales de seguridad vial deben evaluar adecuadamente la situación actual de las infracciones al orden y la seguridad vial para encontrar soluciones que reduzcan los accidentes según la situación real de cada localidad y región; fortalecer la organización de campañas de inspección y gestionar rigurosamente las infracciones al orden y la seguridad vial; promover la aplicación de la ciencia y la tecnología y aprovechar la base de datos de monitoreo de viajes en la gestión y el tratamiento de las infracciones de tránsito. El viceprimer ministro también solicitó innovar en la labor de propaganda, difusión y educación sobre las leyes para garantizar el orden y la seguridad vial, considerando los cambios de comportamiento como criterios para evaluar los resultados.
D. LAM
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