Aprovechar la oportunidad, promover la reestructuración para el desarrollo sostenible

En el contexto de una economía con muchos desafíos, el Sr. Mai Xuan Thong, presidente de la junta directiva de Central Construction Group, afirmó que junto con las oportunidades siempre hay desafíos, cuanto mayor es la oportunidad, mayor es el desafío. Para encontrar oportunidades, no hay otro camino que seguir mejorando la competitividad y reestructurarse para un desarrollo empresarial sostenible.

Sr. Mai Xuan Thong, Presidente del Consejo de Administración de Central Construction Group.

Gran paso adelante tras la transformación del modelo

Mien Trung Group comenzó como una pequeña y mediana empresa de construcción de tráfico y riego. ¿Cuál fue la oportunidad que llevó a Mien Trung Group a decidir ingresar al campo de la construcción e instalación de infraestructura de tráfico?

Central Construction Group, anteriormente Thanh Hoa Irrigation and Transport Construction Company Limited, se estableció en 1994 con el campo principal de construcción de riego y transporte.

En 2005, la empresa se transformó en Thanh Hoa Irrigation Transport Construction Investment Development Joint Stock Company. Desde entonces, la empresa opera principalmente en los siguientes campos: Construcción de obras de arquitectura civil, obras de tráfico, obras de riego y limpieza de terrenos.

En 2012, la empresa transformó su modelo en Central Investment Construction and Trade Corporation – JSC.

Desde sus inicios, la empresa opera en el sector del transporte a pequeña escala. Pero esos también fueron los primeros ladrillos que sentaron las bases, acumularon experiencia y capacidad para que en los años siguientes la región Centro siguiera incursionando en el campo de la construcción de infraestructura de transporte a mayor escala.

Un hito importante fue en 2015 cuando la empresa se transformó en Central Construction Group. En este momento, el desarrollo socioeconómico de nuestro país ha dado un fuerte paso adelante, la inversión en infraestructura de transporte está decidida a ir un paso por delante, creando una premisa para que la economía siga.

Al captar esa tendencia, la región Central se ha centrado en invertir y ampliar la producción y la escala comercial, satisfaciendo la capacidad de licitación para grandes proyectos en la provincia de Thanh Hoa, así como en otras provincias y ciudades de todo el país.

Los años 2015 - 2020 son el momento en que Mien Trung Group da fuertes pasos de desarrollo, posicionando su marca en el campo de la construcción e instalación de infraestructura de transporte.

El espíritu de superación crea competitividad

En los primeros años, ¿qué fortalezas ayudaron a la empresa a posicionar su marca en proyectos de transporte?

La región Central tiene dos etapas de desarrollo distintas. En las primeras etapas, antes de la formación de la Corporación (en 2012), nos centramos principalmente en la construcción e instalación de obras de tráfico y riego de tamaño pequeño y mediano en Thanh Hoa.

Aunque la escala del negocio es pequeña y los ingresos no son grandes, es la etapa de acumular experiencia, construir una marca y heredar los valores creados y construidos por generaciones anteriores de líderes empresariales.

En ese momento, estábamos orgullosos de ser una de las empresas líderes en el campo de la construcción de obras de tráfico en Thanh Hoa, especialmente obras en áreas montañosas y remotas. Nuestros trabajadores e ingenieros están presentes en casi todas las zonas más difíciles de la provincia de Thanh Hoa. El espíritu de esfuerzo y no tener miedo a las dificultades se convierte en la fuerza del Grupo tanto para crear empleo como para construir reputación y marca.

En los últimos 10 años, integrándose con los tiempos y tendencias de desarrollo de la economía del país, los líderes del Grupo Central han sido sensibles en sus estrategias de inversión empresarial, mejorando constantemente su competitividad mediante el reclutamiento y entrenamiento de recursos humanos de calidad, invirtiendo en maquinaria y equipo modernos, participando en licitaciones y ganando licitaciones, y construyendo muchos proyectos de tráfico claves del país como: Autopista Norte-Sur, carreteras costeras, invirtiendo en proyectos inmobiliarios...

Hasta el momento, ¿en qué proyectos claves de tráfico ha dejado huella el Grupo Central, señor?

Tras casi 30 años de construcción y desarrollo y aproximadamente 20 años de grandes avances en el campo de la construcción e instalación de infraestructura de transporte, hasta ahora, el Grupo Central ha tenido en sus manos una importante cantidad de capital de proyectos, con diversas escalas, desde proyectos de nivel nacional hasta proyectos de conexión de infraestructura local.

En particular, desde 2021 hasta la actualidad, a pesar de verse fuertemente afectado por la pandemia de Covid-19, el precio de los materiales y el combustible ha aumentado drásticamente, el grupo ha realizado esfuerzos para construir y completar proyectos previamente ganadores de licitaciones y continuar construyendo nuevos proyectos ganadores de licitaciones.

Algunos proyectos típicos en los que ha participado el Grupo Central incluyen: Tramos de la autopista Norte-Sur: Mai Son - QL45, QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau; Proyecto de carretera costera, sección Hoang Hoa - Sam Son y sección Quang Xuong - Tinh Gia, provincia de Thanh Hoa, bajo la forma de contrato BOT con una inversión total de casi 3.400 mil millones de VND; Proyecto de inversión de la fase 1 de la carretera del Aeropuerto Tho Xuan a la Zona Económica Nghi Son, provincia de Thanh Hoa bajo forma BT.

Junto con esto está el proyecto de la carretera provincial 922 Ciudad Can Tho (Fase 1 de construcción y mejora desde la Carretera Nacional 91B hasta Co Do); Proyecto de inversión para construir el proyecto DH.173 (paquete 1 y 2) desde el Cementerio de los Mártires del Distrito de Chau Thanh hasta el Monumento del Batallón 516, interdistrito de Chau Thanh - Giong Trom - Ba Tri, provincia de Ben Tre .

Buscando oportunidades más allá del sector vial

En el período 2021-2025, el objetivo establecido por el Partido y el Gobierno es seguir concentrando recursos y logrando avances en la infraestructura de transporte en todos los campos. ¿Cómo evalúa Central Group sus oportunidades en este contexto?

En primer lugar, hay que afirmar que el objetivo de lograr avances en la infraestructura, incluida la de transporte, planteado por el XIII Congreso del Partido es sumamente correcto. Esto no sólo reafirma el importante papel de la industria del transporte, sino que también crea un enorme volumen para que las empresas inviertan en la construcción de infraestructura.

El Gobierno está decidido a alcanzar el objetivo de tener 3.000 kilómetros de autopistas en todo el país en 2025 y 5.000 kilómetros en 2030.

Los cinco planes especializados de planificación del transporte aprobados por el Primer Ministro también han comenzado a entrar en la fase de concreción.

El Grupo Central identifica esto como una premisa, un catalizador y una gran oportunidad para que las empresas sigan incrementando las oportunidades de empleo y aumentando la acumulación de recursos y experiencia.

Es difícil decir en qué proporción de la carga de trabajo total podrá participar la región Central, pero una cosa es segura: nos esforzaremos por aprovechar esta preciosa oportunidad. Además del sector vial, el Grupo promoverá la investigación y buscará oportunidades para participar en la construcción e instalación de infraestructuras aeroportuarias, portuarias y ferroviarias.

La determinación es grande, entonces ¿cómo se ha preparado el Grupo Central para el próximo objetivo?

Junto con la oportunidad llega el desafío, cuanto mayor sea la oportunidad, mayor será el desafío.

Entendiendo eso, Mien Trung Group entiende que, para buscar oportunidades, no hay otro camino que seguir mejorando la competitividad, reestructurar la empresa mediante la contratación continua de personal de calidad, la capacitación del personal en el sitio, la transformación digital en las etapas de gobierno corporativo, la promoción de la inversión en investigación tecnológica, la compra de equipos avanzados para "enriquecer" los recursos internos, cumpliendo con los requisitos cada vez más altos de tecnología, estética, progreso y calidad de los proyectos de infraestructura de transporte a gran escala.

Dos pilares del crecimiento

Actualmente, Mien Trung Group es una empresa que opera en una variedad de campos comerciales. En los próximos 5-10 años, ¿en qué pilares se centrará la unidad? ¿Cuáles son las expectativas de crecimiento del Grupo en el próximo periodo?

La tendencia multisectorial de los grupos económicos es una tendencia general. Sin embargo, en el difícil contexto económico actual, en el futuro inmediato, el Grupo Central sigue decidido a centrarse en los campos tradicionales con dos pilares: Construcción de infraestructuras de transporte e Inversión en parques industriales.

Las expectativas son muy altas, sin embargo, para una cifra cuantitativa sobre ingresos y beneficios, el Grupo se basará en el contexto específico de la economía nacional y extranjera para establecer metas viables. Nuestro punto de vista es hacer las cosas de manera práctica, no fijar cifras poco realistas o “planes de ensueño” en el actual contexto de mercado difícil e impredecible.

¡Gracias!

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nam-bat-thoi-co-day-manh-tai-cau-truc-de-phat-trien-ben-vung-192231031004210603.htm