¿Qué tecnología utiliza la NASA para conquistar el terreno marciano?

La revolucionaria tecnología de neumáticos de aleación con memoria de forma pronto ayudará a la NASA a conquistar el terreno marciano en un futuro cercano.

Los misterios de Marte han sido estudiados durante siglos. El cuarto planeta desde el Sol recuerda a un desierto escarlata y tiene una superficie rugosa y difícil de atravesar. Si bien ha habido varias misiones robóticas a Marte, la NASA solo haexplorado el 1% de la superficie del planeta. Foto: @MLive.

En preparación para futuras misiones humanas y robóticas al Planeta Rojo, la NASA ha completado rigurosas pruebas de un prototipo de rover en terreno marciano simulado. Foto: @ ExtremeTech.

Lo especial es que este vehículo autónomo utiliza una innovadora tecnología de neumáticos con resortes de aleación con memoria de forma (SMA), desarrollada por el Centro de Investigación Glenn de la NASA en Cleveland en colaboración con Goodyear Tire & Rubber. Foto: @NASA.

Debido a que Marte tiene una superficie rocosa extremadamente áspera y desigual, es esencial contar con neumáticos duraderos para que el explorador se mueva de manera constante, por lo que la tecnología de neumáticos con resortes de aleación con memoria de forma ayudará a que esto suceda. Foto: @IEEE Spectrum.

Según el Centro de Investigación Glenn de la NASA, las aleaciones con memoria de forma son metales que pueden volver a su forma original después de ser doblados, estirados, calentados y enfriados. La NASA ha estado utilizando el material durante décadas, pero aplicarlo a los neumáticos de sus exploradores de Marte es un gran avance. Foto: @Mashable.

El Dr. Santo Padula II, ingeniero de investigación de materiales del Centro de Investigación Glenn de la NASA, dijo que en el Laboratorio de Operaciones Lunares Simuladas (SLOPE) de Glenn (que simula la superficie de la Luna y Marte para ayudar a los científicos a probar el rendimiento del rover), descubrió que los neumáticos prototipo del rover originalmente estaban hechos de acero. Foto: @IEEE Spectrum.

Sin embargo, según el Dr. Santo Padula II, dado el terreno duro y accidentado de la superficie de Marte, si el material de los neumáticos de las ruedas de este rover no tiene un cierto grado de plasticidad y la capacidad de recuperarse a su estado original, esta condición podría provocar daños en todo el neumático, la rueda o incluso en todo el sistema del rover de Marte. Foto: @IEEE Spectrum.

A partir de allí, el Dr. Santo Padula II, Creager y su equipo trabajaron juntos para mejorar los neumáticos existentes del rover de la NASA con un nuevo material innovador: una aleación híbrida de níquel y titanio con memoria de forma. Foto: @NASA.

Este metal puede soportar deformaciones extremas, pero puede volver rápidamente a su estado original, lo que permite que los neumáticos autónomos vuelvan a su forma original incluso cuando se someten a fuertes impactos, algo que los neumáticos autónomos hechos de metales convencionales como el acero no pueden lograr. Foto: @NASA.

Y así es como surgió la tecnología de neumáticos con resortes de aleación con memoria de forma en el explorador marciano de la NASA, y los expertos dicen que esta tecnología de neumáticos es solo el comienzo. Foto: @NASA.

Estimados lectores, por favor miren el video : Video real de conducción en la Luna durante la misión Apolo de la NASA. Fuente del vídeo: @Top interesante.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/nasa-ap-dung-cong-nghe-nao-de-chinh-phuc-dia-hinh-sao-hoa-post1543609.html