Nuestras trincheras dividieron el aeropuerto de Muong Thanh en dos, creando condiciones favorables para que las tropas de choque destruyeran al enemigo. Foto: VNA
Al norte del aeropuerto, en la noche del 16, las posiciones del 165.º Regimiento de la 312.ª División, desde cuatro direcciones, se desplegaron cerca del bastión de la 105.ª, en algunos puntos a tan solo 15 metros de la valla enemiga. El enemigo se encontraba fuertemente confinado, sin recibir suministros ni agua potable, mientras que los equipos de francotiradores estaban listos para destruir a quienes abandonaran las trincheras. Nuestra potencia de fuego DKZ destruyó 15 emplazamientos de artillería enemigos en la línea del frente.
En el oeste, el Regimiento 36 construyó una posición de asedio para atacar la fortaleza 206 (Huguette 1). El Regimiento 88 cavó una trinchera a través del aeropuerto de Muong Thanh, conectando con el Regimiento 141, que avanzaba hacia el aeropuerto desde el este.
Nuestras tropas de choque, bajo el mando del héroe militar Nguyen Quoc Tri, atacan el aeropuerto de Muong Thanh. Foto: VNA
En el subsector Hong Cum, las trincheras del 57.º Regimiento se acercaban cada vez más a los búnkeres enemigos. El enemigo respondió frenéticamente. Durante el día, desplegaron tanques e infantería para llenar las trincheras y luego colocaron minas para atrapar a nuestras tropas. Por la noche, organizaron pequeños grupos para emboscar justo en la punta de las trincheras. Cambiamos nuestros horarios de trabajo y posiciones de excavación, a veces excavando desde afuera hacia adentro, a veces excavando desde adentro hacia afuera, organizando fuerzas para atacar a los emboscadores.
A las 4:00 a. m. del 16 de abril, dos compañías de la Legión Extranjera Francesa aprovecharon la oscuridad cuando nuestras tropas estaban a punto de regresar a descansar, dividiéndose en dos grupos para penetrar en las trincheras de la Compañía 54, Regimiento 57, División 304. Un grupo de tropas enemigas se acercó al puesto de mando de la compañía. La compañía ordenó rápidamente a los pelotones que se dispersaran rápidamente a ambos lados, utilizando morteros de 60 mm y ametralladoras para disparar contra la formación enemiga. Las tropas formaron dos grupos para atacar y retroceder. Un pelotón en la retaguardia oyó los disparos y corrió inmediatamente a reforzar.
Nuestras tropas de choque, bajo el mando del héroe militar Nguyen Quoc Tri, atacan el aeropuerto de Muong Thanh. Foto: VNA
Un equipo de francotiradores también corrió automáticamente para coordinar el ataque contra el enemigo. Mientras este defendía el frente, fue atacado repentinamente por el flanco. Temiendo caer en una trampa, entraron en pánico y se retiraron a su base, dejando atrás decenas de cadáveres. La Compañía 54, que fue atacada repentinamente, pero gracias a su manejo sereno, la flexibilidad de sus fuerzas y la coordinación proactiva para apoyarse mutuamente, pasó de la pasividad a la actividad, lanzando un contraataque, atacando desde tres flancos y obteniendo una contundente victoria.
En dirección al campo de Muong Thanh, la operación de relevo y abastecimiento para la Base 105 (Huguette 6), comandada por Lang-ge-le, comenzó el segundo día. La fuerza enemiga se enfrentó a un campo de batalla con capas de trincheras y emplazamientos de artillería. Además, los restos de un avión aún yacían en medio de la pista, que se había convertido en una fortificación flotante que ayudaba a nuestras tropas a colocar ametralladoras para abatir a los legionarios más entusiastas, decididos a avanzar. La operación de abastecimiento para la Base 105 había causado a Lang-ge-le mayores pérdidas en fuerzas de combate que el contraataque para retomar la Colina C1. Por la noche, dos batallones enemigos, tras diez horas de combate, lograron abrir una ruta de abastecimiento para llevar a la Base 105 seis cajas de munición y varios barriles de agua.
El General Vo Nguyen Giap emitió una orden al Comando de la 308.ª División. La orden anunciaba el plan de batalla del Comando General: concentrar fuerzas para destruir la Base 105 y luego mantenerla para controlar y destruir la parte norte del aeropuerto enemigo.
A la 308 División se le asignaron las siguientes tareas: + Usar toda la fuerza del 88 Regimiento para destruir la fortaleza del 105 (reemplazando al 165 Regimiento). En la tarde del 16 de abril, debemos marchar al punto de reunión sin demora. + El 36 Regimiento debe atacar refuerzos en dos líneas: 1) la línea principal entre las fortalezas 105 y 206; 2) entre las fortalezas 206 y 208 desde el oeste hasta el aeropuerto. En la tarde del 16 de abril, debemos construir activamente un campo de batalla para atacar refuerzos. Cronogramas: + En la tarde del 18 de abril, debemos estar listos + El 19 de abril, los cuadros deben realizar personalmente una inspección final + El 20 de abril, debemos luchar. No debemos llegar tarde (Solo el Comité de la División y los cuadros del Regimiento sabrán la hora). - En el campo de batalla conjunto el 16 de abril de 1954, el 42º Regimiento de la 3ª Interzona y una compañía del distrito de Cam Giang emboscaron en la carretera 5, sección Quy Duong - Phu Xa - Ngu Loc, destruyendo y capturando a casi toda la compañía afro-europea (85 soldados) {1}
Nhandan.vn
Kommentar (0)