
Perspectiva de la Fase 1 de la Autopista My An - Cao Lanh - Foto: Junta de Gestión del Proyecto My Thuan
Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ( Ministerio de Construcción ), la limpieza del terreno para la primera fase del proyecto de la Autopista My An - Cao Lanh ha superado el 95%, cumpliendo prácticamente con los requisitos para la construcción de los elementos principales del proyecto. El Departamento de Construcción de la provincia de Dong Thap también ha otorgado la licencia de construcción al contratista extranjero Dongbu (Corea).
El 21 de julio, la junta también firmó el paquete de contratos No. 7 - construcción de la autopista My An - Cao Lanh - con el consorcio de contratistas Dongbu Corporation (Corea) y VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).
Con las condiciones antes mencionadas, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan evaluó que el proyecto está calificado para iniciar la construcción el 26 de julio y, al mismo tiempo, propuso que el Ministerio de Construcción unifique el plan para implementar las siguientes tareas.
La primera fase de la autopista My An - Cao Lanh, que atraviesa la provincia de Dong Thap, tiene casi 27 km de longitud y forma parte de la Autopista Norte-Sur en el oeste del país. En esta primera fase, el proyecto contempla la preparación del terreno de forma inmediata, conforme al plan original de seis carriles, y la inversión inicial en cuatro de ellos. La inversión total asciende a 6.127 billones de VND, de los cuales 4.462 billones de VND provienen de préstamos de la AOD del Gobierno coreano y 1.665 billones de VND de capital nacional.
En la ceremonia de firma del contrato para el paquete No. 7 con el consorcio Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) el 21 de julio, el Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, solicitó a las unidades que desplegaran rápidamente el trabajo según lo requerido, garantizando el progreso, la calidad y la seguridad durante la construcción.
Este es un proyecto que utiliza capital de AOD patrocinado por el Gobierno coreano, por lo que el inversor solicitó al contratista Dongbu que utilizara equipos y técnicas modernas para lograr la máxima eficiencia y calidad.
Según el Sr. Thi, el proyecto ya ha despejado cerca del 95% del terreno, lo cual constituye una excelente condición para que los contratistas inicien la construcción. Además, ya se han preparado los materiales de construcción, como arena y piedra. Por lo tanto, las unidades deben esforzarse por alcanzar entre el 10% y el 15% del valor de la construcción para finales de año, garantizando así el avance en los desembolsos del proyecto.
El representante del consorcio contratista, el Sr. Nguyen Tri Dung, director de VNCN E&C Company, se comprometió a ejecutar el proyecto inmediatamente después de la firma del contrato con el espíritu de "victoria rápida, superando el sol y la lluvia".
Gracias a la cuidadosa preparación del inversor y el contratista, especialmente en lo que respecta al origen de los materiales de arena, se espera que la empresa conjunta reduzca el tiempo de construcción a unos 30 meses, ponga pronto en funcionamiento la autopista y contribuya a impulsar el desarrollo socioeconómico de la región de Dong Thap y la región del delta del Mekong.
Fuente: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm






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