Prohibir el acto de concertación y colusión en la licitación de proyectos de tránsito.

El 17 de abril, el Ministerio de Transporte emitió un documento solicitando a los departamentos, oficinas, institutos, Juntas de Gestión de Proyectos, Corporaciones, Departamentos de Transporte de localidades, etc. contar con soluciones para mejorar la eficacia y eficiencia de los trabajos de licitación para garantizar el rigor, la publicidad, la transparencia y el cumplimiento de las regulaciones.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte requiere que las agencias, unidades, inversionistas/Juntas de Gestión de Proyectos estudien, difundan y capaciten sobre las regulaciones legales sobre licitaciones; comprendan de manera completa y exhaustiva y tengan soluciones efectivas para prevenir, detener y eliminar las oportunidades y condiciones para la negatividad y la corrupción en las actividades de licitación.

En los próximos días, el Ministerio de Transporte organizará una licitación para una serie de áreas de descanso en la autopista Norte-Sur.

El Ministerio de Transporte recuerda a los inversores y a las juntas de gestión de proyectos que deben aplicar estrictamente las instrucciones del Ministerio sobre la selección de contratistas; prohíbe estrictamente los actos de arreglo, colusión, división de paquetes de licitación para designar contratistas, establecimiento de condiciones irrazonables e inapropiadas en los documentos de licitación/solicitud, especialmente los actos de obstrucción y restricción de la participación de los contratistas.

Además, los inversionistas/Juntas de Gestión de Proyectos deben seleccionar personal con las cualificaciones, capacidad, cualidades morales y que cumpla con los requisitos establecidos para participar en el equipo de expertos de la licitación. Los documentos de licitación/solicitud deben garantizar que los criterios de evaluación y licitación se ajusten a la legislación, la naturaleza, las características y las condiciones reales del paquete de licitación. La evaluación de los documentos de licitación/propuesta debe ser honesta, objetiva, justa y transparente. Los contratistas/inversionistas seleccionados deben cumplir con los requisitos de capacidad, experiencia, recursos financieros/planificación financiera para ejecutar el proyecto/paquete de licitación, y cumplir con los requisitos de calidad y progreso del proyecto.

“Las unidades deben resolver de manera rápida y completa las recomendaciones y comentarios de los contratistas/inversionistas (si los hubiera) de conformidad con las regulaciones; garantizar los derechos e intereses legítimos de los contratistas/inversionistas y evitar quejas prolongadas; implementar de manera seria y oportuna y garantizar la calidad de los informes de licitación periódicos y ad hoc según lo prescrito; y asumir la plena responsabilidad ante la ley y el Ministro de Transporte por los resultados de la licitación”, enfatizó el viceministro de Transporte Nguyen Duy Lam.

El Ministerio de Transporte también asignó a las agencias y unidades pertinentes, de acuerdo con sus funciones, tareas, autoridades y responsabilidades asignadas, para fortalecer la inspección de los programas/proyectos bajo la gestión del Ministerio; tratar resueltamente a los infractores (si los hay) de acuerdo con su autoridad o informar rápidamente y proponer al Ministerio para su tratamiento de acuerdo con las regulaciones.

Construcción de proyectos y obras de tránsito.

Recientemente, el Ministerio de Transporte ha intensificado la descentralización y ha delegado la facultad de asignar tareas a los inversores a agencias y unidades para generar iniciativa, aumentar la responsabilidad, la eficacia y la eficiencia en las licitaciones. Además, ha emitido documentos que exigen a los inversores y a las Juntas de Gestión de Proyectos organizar la ejecución y seleccionar a los contratistas de forma rigurosa, pública y transparente, cumpliendo con la normativa. Desde 2022, bajo la dirección del Ministerio, las unidades pertinentes han implementado la licitación en la red nacional de licitaciones para todos los paquetes de construcción, consultoría y honorarios de consultoría, utilizando fuentes de capital nacionales bajo la gestión del Ministerio.

“Los inversores/juntas de gestión de proyectos han organizado la implementación de conformidad con la ley de licitación y leyes relacionadas, sin que surjan quejas o peticiones complicadas sobre la licitación; los contratistas/inversores seleccionados para implementar el proyecto/paquete de licitación cumplieron básicamente con los requisitos de calidad y progreso, lo que contribuyó a promover el desembolso de capital de inversión y garantizar la eficiencia de la inversión del proyecto”, afirmó el viceministro Nguyen Duy Lam.

Fuente: https://baolaocai.vn/nghiem-cam-hanh-vi-dan-xep-thong-thau-cac-du-an-giao-thong-post382914.html