"Me siento cómodamente en la cabina"
El Sr. Do Van Chien (nacido en 1946, en la comuna de Hai Dong, distrito de Hai Hau, provincia de Nam Dinh) nació en una familia católica con una tradición revolucionaria. En septiembre de 1966, respondiendo al llamado del presidente Ho Chi Minh, el joven Giuse Do Van Chien se unió al ejército y se convirtió en conductor del Escuadrón 101, Grupo 559. El día en que completó su formación de conducción fue también el día en que su joven esposa dio a luz a su primera hija.
Coronel, Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo Do Van Chien, a la edad de 79 años. |
En el Zil-157 (Zil de tres ejes), se le asignó la tarea de transportar tropas, alimentos, armas, etc. a través de la zona de fuego de Seng Phan (Laos), abasteciendo el campo de batalla del sur. En ese momento, la unidad asignó a cada soldado de transporte la tarea de realizar un envío cada tres noches. Pero para el señor Do Van Chien, tres noches significaban tres viajes, y muchas veces incluso salvó a todo el convoy de las bombas y balas del enemigo.
En la carretera de Truong Son, azotada por bombas y balas todos los días, tuvo que enfrentarse muchas veces al límite entre la vida y la muerte. Una vez, mientras encabezaba un convoy que salía de un punto clave, su coche fue alcanzado repentinamente por una bomba de coordenadas. El impacto impactó en la parte delantera del vehículo, hiriendo al conductor y a su copiloto. Al señor Chien le cortaron el dedo anular y sólo le quedó un poco de piel. La sangre empapaba el volante, resbaladizo, incapaz de controlar el coche.
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En una situación peligrosa, pidió a sus compañeros que le cortaran el dedo para poder seguir conduciendo. Pero el copiloto estaba demasiado asustado para hacerlo. Frenó, cortándose el dedo que aún tenía adherido, luego agarró firmemente el volante y condujo entre las bombas y las balas. "En ese momento, no había nada que vendar, solo pensé que tenía que pasar el punto principal para despejar el camino al convoy que venía detrás", recordó el Sr. Chien. Se desplomó después de poner a salvo el convoy debido a una pérdida excesiva de sangre. Sus compañeros ingenieros lo descubrieron a tiempo y lo llevaron a él y a su copiloto a la enfermería para recibir tratamiento.
El Sr. Chien agregó que en la calle Truong Son, conducir y trabajar como mecánico al mismo tiempo es algo cotidiano. Después de cada bombardeo, los vehículos sufrían daños de todo tipo: neumáticos pinchados, ejes rotos, baterías agotadas... En los vehículos siempre había llaves inglesas, alicates y destornilladores disponibles para parchar neumáticos, sustituir ejes, atar temporalmente piezas rotas,... siempre que las mercancías llegasen a su destino. Muchas noches oscuras, con sólo linternas, él y sus compañeros se sumergieron debajo del auto para repararlo. A veces, mientras lo reparaban, caían bombas, obligando a todo el grupo a buscar la forma de esconder el vehículo en el bosque.
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En una de esas ocasiones, se encontró inesperadamente con su primo, que también era conductor. Al oír su voz, el hermano menor rompió a llorar, ahogándose: "¿Por qué no escribiste a casa? En casa dicen que has muerto". De hecho, en su tiempo libre todavía intentaba enviar cartas, pero la guerra era feroz y era común perder cartas.
“Mira al suelo, mira al cielo, mira fijamente”
Durante más de 1.000 días y noches en la línea del frente de Truong Son, el joven soldado fue resiliente y superó su objetivo en un 300%. Durante los meses pico, cuando muchos de sus compañeros de equipo resultaban heridos, se ofreció como voluntario para asumir tareas adicionales, transportando hasta 32 envíos en un mes. Dijo que la motivación para hacer esas cosas extraordinarias fue simplemente "todo por el Sur".
Gracias a tan destacados logros, el 22 de diciembre de 1969 recibió el honor de recibir el título de Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo. Su batallón recibió el apodo de "Batallón Águila Verde" y él era considerado el "líder valiente".
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El Sr. Chien recordó: “El día que me concedieron el título de Héroe de las Fuerzas Armadas Populares, la sensación fue indescriptible. Esa mañana, acababa de terminar un viaje de transporte. De regreso, el monzón del noreste soplaba con fuerza y tenía la cara sucia porque el coche no tenía ventanas. Al llegar a casa, mis compañeros y los jefes del batallón gritaron a gritos: "¡Viva el héroe Do Van Chien!". Me quedé sorprendido, sin entender qué estaba pasando. Al bajar del coche, mis compañeros me abrazaron, pero los aparté porque estaba muy sucio. Al día siguiente, con el certificado de Héroe en la mano, todavía no podía creerlo”.
En la cabina del Sr. Chien, el poeta Pham Tien Duat se sentó a su lado durante meses y superó feroces batallas con él. Esa fue también la inspiración para que naciera el "Poema sobre la brigada de camiones sin ventanas". El héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo, Do Van Chien, es el prototipo de un soldado sentado en un "coche sin ventanas" porque "las bombas cayeron y las ventanas se rompieron", pero aún así: "Estoy sentado tranquilamente en la cabina/ Mirando al suelo, mirando al cielo, mirando al frente...".
Relató: «Un día, de repente, el Sr. Duat me dijo: «Chien, déjame leerte este poema». Lo leyó y me quedé sin palabras. Era tan hermoso que sentí que me veía reflejado en él».
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Después de la reunificación del país, durante su estancia como jefe del Departamento de Juventud del Departamento General de Logística, el Sr. Chien se reunió con varios periodistas estadounidenses que visitaban Vietnam. Se sorprendieron y preguntaron por qué había regresado intacto, con sólo dos articulaciones de los dedos faltantes, a pesar de los fuertes bombardeos de los EE.UU. Él sonrió y respondió: "Truong Son es tan grande que sus bombas y balas nunca podrán cubrirlo todo".
Añadió que durante los años conduciendo en primera línea, él y sus compañeros también acumularon mucha experiencia en evitar bombas: "Dondequiera que Estados Unidos bombardee hoy, simplemente vamos allí al día siguiente. Rara vez bombardean el mismo lugar dos veces. Por eso, todos los días intentamos conducir, incluso si tenemos malaria, no nos detenemos. Solo corriendo podemos saber dónde están las bombas para poder esquivarlas".
Oramos muchas veces por los compañeros caídos.
Al mencionar a sus compañeros caídos, los ojos del Sr. Chien se pusieron rojos y las lágrimas rodaron silenciosamente. Dijo que cuando un soldado moría, usaba su propia manta para envolver el cuerpo de su compañero. Cuando lo entregó a la estación militar, lavó cuidadosamente la manta y continuó usándola. Dijo que cubrirse con esa manta no le daba miedo, sólo se sentía cálido como si sus compañeros todavía estuvieran allí para protegerlo y cuidarlo.
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En medio de las bombas y balas en el campo de batalla, derramó lágrimas muchas veces mientras realizaba el ritual de oración, despidiendo a sus compañeros caídos. Se emocionó: "Estoy agradecido con mis compañeros caídos. Se sacrificaron para que yo, para que esta nación pueda vivir, tener libertad, tener paz".
Como católico, el Sr. Chien siempre mantuvo las tradiciones de su tierra natal, contribuyendo de todo corazón durante la guerra así como al regresar a la vida civil. El país está en paz, cada semana él todavía va a la iglesia, escucha las campanas y reza junto a la estatua de Jesús. Él cree: La religión está en el corazón, vivir una buena vida es una religión hermosa.
En 1993 se retiró con el grado de coronel. Después de eso, trabajó como mototaxista, llevando niños a la escuela por un precio "gratis" y también manteniendo la seguridad en el barrio...
Antes de regresar a su ciudad natal, Nam Dinh, para recuperarse en 2017, ocupó el cargo de Vicepresidente Permanente del Comité Católico de Solidaridad con Vietnam (1997-2003), miembro del Comité Central de la Asociación de Veteranos de Vietnam, períodos II y III.
PHAM JUE
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Fuente: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/nguyen-mau-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-trong-bai-tho-ve-tieu-doi-xe-khong-kinh-826058
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