"Me siento cómodamente en la cabina"
El Sr. Do Van Chien (nacido en 1946 en la comuna de Hai Dong, distrito de Hai Hau, provincia de Nam Dinh ) nació en una familia católica de tradición revolucionaria. En septiembre de 1966, respondiendo al llamado del presidente Ho Chi Minh, el joven Giuse Do Van Chien se alistó en el ejército como conductor del Escuadrón 101, Grupo 559. El día que completó su curso de conducción coincidió con el día en que su joven esposa dio a luz a su primera hija.
Coronel, Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo Do Van Chien, a la edad de 79 años. |
En el Zil-157 (Zil de tres ejes), se le encomendó el transporte de tropas, víveres, armas, etc., a través de la zona de fuego de Seng Phan (Laos), abasteciendo el campo de batalla del sur. En aquel entonces, la unidad asignaba a cada soldado de transporte un envío cada tres noches. Pero para el Sr. Do Van Chien, tres noches significaban tres viajes, y en muchas ocasiones incluso salvó a todo el convoy de las bombas y balas enemigas.
En la ruta de Truong Son, azotada por bombas y balas a diario, tuvo que enfrentarse muchas veces a la línea entre la vida y la muerte. En una ocasión, mientras encabezaba un convoy que salía de un punto clave, su coche fue alcanzado repentinamente por una bomba de coordenadas. El impacto impactó en la parte delantera del vehículo, hiriéndolo a él y a su copiloto. El Sr. Chien se amputó el dedo anular, dejando solo un poco de piel. La sangre empapó el volante, dejándolo resbaladizo e impidiéndole controlar el coche.
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En una situación peligrosa, les dijo a sus compañeros que le cortaran el dedo para poder seguir conduciendo. Pero su copiloto estaba demasiado asustado para hacerlo. Frenó, se arrancó el dedo, agarró el volante con fuerza y condujo entre las bombas y las balas. "En ese momento, no tenía nada que vendar, solo pensé que tenía que pasar el punto importante para despejar el camino para el convoy que venía detrás", recordó el Sr. Chien. Tras llevar el convoy a un lugar seguro, se desplomó por la pérdida excesiva de sangre. Sus compañeros de ingeniería lo encontraron a tiempo y lo llevaron a él y a su copiloto a la enfermería para recibir tratamiento.
El Sr. Chien añadió que en la ruta de Truong Son, conducir y reparar coches a la vez era algo cotidiano. Tras cada bombardeo, los coches sufrían diversas averías: pinchazos, ejes rotos, baterías descargadas... Siempre había llaves inglesas, alicates y destornilladores a mano para parchar neumáticos, cambiar ejes, atar temporalmente las piezas rotas... siempre y cuando la mercancía llegara a su destino. Muchas noches oscuras, con solo linternas, él y sus compañeros se metían bajo el coche para repararlo. A veces, mientras lo reparaban, caían bombas y balas, obligando a todo el equipo a buscar la manera de esconder el coche en el bosque.
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En una de esas ocasiones, se encontró inesperadamente con su primo, que también era conductor. Al oír su voz, su primo rompió a llorar, ahogándose: "¿Por qué no escribiste una carta a casa? En casa dicen que te moriste". De hecho, en su tiempo libre, seguía intentando enviar cartas, pero con la guerra tan encarnizada, perderlas era algo común.
“Mira al suelo, mira al cielo, mira fijamente”
Durante más de mil días y noches en el frente de Truong Son, el joven y resiliente soldado superó su objetivo en un 300 %. Durante los meses de mayor actividad, cuando muchos de sus compañeros resultaban heridos, se ofreció como voluntario para asumir tareas adicionales, transportando hasta 32 cargamentos en un mes. Dijo que la motivación para realizar acciones tan extraordinarias era simplemente "todo por el amado Sur".
Gracias a sus destacados logros, el 22 de diciembre de 1969, recibió el honor de recibir el título de Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo. Su batallón recibió el nombre de "Batallón Águila Azul" y se le consideraba "el líder valiente".
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El Sr. Chien recordó: “El día que me concedieron el título de Héroe de las Fuerzas Armadas Populares, mis sentimientos fueron indescriptibles. Esa mañana, acababa de terminar un viaje de transporte. De regreso, el monzón del noreste soplaba con fuerza y tenía la cara sucia porque el coche no tenía ventanas. Al llegar, mis compañeros y los jefes del batallón gritaron a gritos: "¡Salve, camarada héroe Do Van Chien!". Me quedé sorprendido, sin entender qué estaba pasando. Al bajar del coche, mis compañeros me abrazaron, pero los aparté porque estaba muy sucio. Al día siguiente, con el certificado de Héroe en la mano, todavía no podía creerlo”.
En la cabina del Sr. Chien, el poeta Pham Tien Duat se sentó junto a él durante meses y superó momentos cruciales con él. Esa fue también la inspiración para el "Poema sobre el escuadrón de camiones sin ventanas". El héroe de las Fuerzas Armadas Populares, Do Van Chien, era el prototipo de soldado sentado en un "camión sin ventanas" porque "las bombas resonaron y las ventanas se rompieron", pero aun así: "En la cabina nos sentamos tranquilamente/ Mirando al suelo, mirando al cielo, mirando al frente...".
Relató: «Un día, de repente, el Sr. Duat me dijo: «Chien, déjame leerte este poema». Lo leyó y me quedé sin palabras de la emoción. El poema era tan hermoso que sentí que me veía reflejado en él».
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Tras la reunificación del país, durante su etapa como Jefe del Departamento de Juventud del Departamento General de Logística, el Sr. Chien se reunió con varios periodistas estadounidenses que visitaron Vietnam. Se sorprendieron y le preguntaron por qué había regresado intacto, con solo dos dedos menos, a pesar de las densas bombas estadounidenses. Sonrió y respondió: «Truong Son es tan vasto que sus bombas jamás podrían cubrirlo todo».
Añadió que durante los años conduciendo en primera línea, él y sus compañeros de equipo también acumularon mucha experiencia esquivando bombas: "Dondequiera que Estados Unidos atacara hoy, íbamos allí al día siguiente. Rara vez bombardeaban el mismo lugar dos veces. Por eso, intentábamos conducir todos los días, incluso si teníamos malaria. Solo corriendo sabíamos dónde caían las bombas para poder esquivarlas".
Orad muchas veces por los compañeros caídos
Al mencionar a sus compañeros caídos, los ojos del Sr. Chien se enrojecieron y las lágrimas corrieron silenciosamente. Dijo que, una vez que un soldado moría, usaba su propia manta para envolver el cuerpo de su compañero. Al entregarla en la estación militar, la lavaba cuidadosamente y seguía usándola. Dijo que no sentía miedo al estar cubierto con esa manta, solo sentía calor, como si sus compañeros aún estuvieran allí para protegerlo y cuidarlo.
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En medio de las bombas y las balas del campo de batalla, derramó lágrimas en repetidas ocasiones mientras realizaba el ritual de oración, despidiendo a sus camaradas caídos. Con voz entrecortada, dijo: «Estoy agradecido con mis camaradas caídos. Se sacrificaron para que yo, para que esta nación pudiera vivir, ser libre y tener paz ».
Como católico, el Sr. Chien siempre mantuvo la tradición de su patria, contribuyendo con entusiasmo durante la guerra y al regresar a la vida civil. Cuando el país estaba en paz, seguía acudiendo a la iglesia todas las semanas, escuchando las campanas y las oraciones junto a la estatua de Jesús. Creía: la religión está en el corazón, vivir una buena vida es una religión hermosa.
En 1993, se retiró con el grado de coronel. Después, trabajó como mototaxista, llevando niños a la escuela por un precio voluntario y también manteniendo la seguridad del barrio...
Antes de regresar a su ciudad natal, Nam Dinh, para recuperarse en 2017, se desempeñó como Vicepresidente Permanente del Comité Católico de Solidaridad con Vietnam (1997-2003) y miembro del Comité Central de la Asociación de Veteranos de Vietnam, durante los períodos II y III.
PHAM JUE
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Fuente: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/nguyen-mau-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-trong-bai-tho-ve-tieu-doi-xe-khong-kinh-826058
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